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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Silvestre em 17 de Agosto de 2016, 13:24 pm
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Boas malta, é o seguinte. O clio III da minha namorada perde líquido de refrigeração. Não consigo ver nada molhado. Será alguma fuga? De salientar que mudou em Março a distribuição e bomba de água. Ao princípio pensei que seria de ter ar o circuito, mas todas as semanas tenho que atestar o vaso de expansão. Que será.? Aconselham em colocar algum tipo de tapa fugas?
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Já aconteceu exactamente o mesmo com o clio 3 da minha namorada, trata se de um 1.2 16v tb?
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ou ta a sair para os coletores ou algum tubo com um furo pequeno que esteja a deitar para cima do motor.. atesta o vaso e liga o carro e olha com olhos de gente a ver se detetas isso...
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Pedro não. Trata se de um 1.5 dci de 70cv
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Eu acho que a miúda tá a usar o carro para te mandar alguma mensagem...
:laugh: :laugh:
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Boas
O liquido não tem cor?
O liquido do meu caiu uma gota no deposito quando o atestaram, secou e ficou lá a cor dele amarelo.
Se cair no bloco é normal que não vejas molhado, em principio seca, nesse caso a solução passa ou por veres in loco ou através de cor.
E as ligações da bomba de água? Estão todas bem apertadas? certamente só perderá água em pressão, lanternas andar com ele , parara e abrir capot e olhar olhar olhar, até ficar com os olhos em bico.
Cumprimentos
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O meu chegou a gastar um pouco de nada de água e era da bomba de agua que tava a perder... Desde que a mudei nunca mais.
A cena é que fica escondida e não dá para verificar
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Verifica junto ao termostacto residuos ou junto à polie da cambota.
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Amanhã já vejo caçoila. Obrigado pela dica. A polie da cambota situa se onde já agora? ☺
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(https://www.petrila.net/repair/2/406d8/images/b/b1ck081c.gif)
Imagem Ilustrativa
Salvo erro a polie da cambota situa-se onde se encontram os números 2 e 5 ao pé da cambota.
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Obrigado Mauro
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Boas, verifica se as purgas estão apertadas. Abraço
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A polie da cambota situa se onde já agora? ☺
Esta dava direito a chumbo :laugh: :laugh: :laugh:
Como o mauro disse ;)
Atesta, volta a purgar o circuito, e volta a verificar se há perdas.
Se não deres com nenhuma fuga, vais mesmo ter que fazer um teste de estanquidade do circuito.
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Eu tinha reparado que um purga deixava verter líquido. Mas não tinha a certeza do que aquilo era efectivamente. Vi no manual de manutenção onde eram os purgas e vi que aquilo que eu tinha visto era mesmo um purga. Apertei o pois estava um nadinha desapertado e via se molhado naquela zona. Agora vamos ver se continua a baixar ou já se mantém como deve ser. Obrigado a todos.
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Vais ver q è disso ;)
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