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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: rubentsilva em 31 de Agosto de 2016, 10:50 am
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Caros amigo, tenho uma kangoo 1.9d 55cv desde dezembro do ano passado, logo passadas 3 semanas da aquisição motor foi-se, apesar de lhe ter feito uma revisão, um dia a irmã da minha esposa pediu-me a carrinha pra carregar um móvel, passadas umas 4 horas liga-me a dizer que a carrinha não pegava, conclusão bomba de agua foi à vida a menina aqueceu até desligar.
No entanto levou novo motor, agora o meu problema, 1º falhava em andamento, reparei que tinha ar na tubagem do filtro de gasóleo para a bomba era borracha do copo do filtro gasóleo que deixava passar o ar, levou filtro novo e tudo ok...
Mas continuo com dois problema, a frio custa a pegar mas vai à primeira vez que rodo a chave agora a quente é um castigo só à segunda ou à terceira. 3º- muita falta de força, facilmente vai abaixo basicamente para arrancar tenho que a tratar como se fosse um carro a gasolina.
Alguma dica?
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Estamos a falar de uma bomba EPIC / LUcas ( ou seja controlada por calculador electrónico)?
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correto é uma lucas..
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Mas controlada por cabo ou por centralina?
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Pela centralina é idêntica a esta: http://www.custojusto.pt/faro/pecas-carros/bomba-injetora-renault-kangoo-1-9d-16549185 (http://www.custojusto.pt/faro/pecas-carros/bomba-injetora-renault-kangoo-1-9d-16549185)
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Essa bomba é mecanica pelo que os problemas residem na falta de afinação na bomba ou então comando fora de ponto
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como posso saber isso?? só indo a um especialista correto???
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E esqueci-me de um pequeno grande promenor este motor faz mais barulho que o outro parece ke esta a bater tec tec tec tec principalmente no inicio depois acaba por abrandar um pouco o som..