Enviado por: JoaoPintoReis em 26 de Agosto de 2010, 19:26 pm
o laguna II da minha irma nao quer trabalhar!
coloca o cartao, liga a bateria e ate ai tudo bem!
depois, carrega no botao para por a trabalhar e... nada.
faz uns barulhos mas o motor nao pega.
alguem sabe o que é?
ela de manha pegou no carro e agora a tarde aconteceu isto.
fico a espera de noticias!
abraço
Enviado por: Gonçalo em 26 de Agosto de 2010, 19:32 pm
Enviado por: JoaoPintoReis em 26 de Agosto de 2010, 19:34 pm
Avaria do imobilizador talvez :lipsrsealed:
sera?
isso cheira-me a reparaçao cara... :(
mas isso acontece de repente de um momento para o outro?
Enviado por: Gonçalo em 26 de Agosto de 2010, 19:36 pm
Enviado por: JoaoPintoReis em 26 de Agosto de 2010, 19:38 pm
Nao faço ideia :lipsrsealed: digo isto porque como dizes que faz um barulho e não pega, pode ser porque o imobilizador nao permite o arranque do carro, ou seja, nao detecta correctamente o cartao do carro :lipsrsealed:
pode ser so aquele cartao e o outro tipo segunda chave funcionar?
Enviado por: octávio em 26 de Agosto de 2010, 19:39 pm
Enviado por: JoaoPintoReis em 26 de Agosto de 2010, 19:54 pm
é veres se da ou não se não devera ser mesmo o imoblizador como diz o coolwater :undecided:
so espero que funcione...
Enviado por: Caçoilauto em 13 de Outubro de 2010, 14:15 pm
Enviado por: joao carlos em 13 de Outubro de 2010, 21:57 pm
Enviado por: DiogoIglesias em 13 de Outubro de 2010, 22:04 pm
Exprimenta o cartão sobresselente.
Enviado por: Hardcore em 14 de Outubro de 2010, 10:01 am
Enviado por: Caçoilauto em 14 de Outubro de 2010, 10:05 am
Enviado por: Gonçalo em 14 de Outubro de 2010, 12:23 pm
Enviado por: Caçoilauto em 15 de Outubro de 2010, 14:42 pm
Vamos esperar que o autor do topico ca passe... É pena que não completem os topicos quando ha probs, assim o pessoal ficava sempre com umas ideias acerca de onde procurar quando acontecesse com eles :undecided:
POr acaso concordo contido em pleno muitos tópicos acabam por ser abertos na ideia de :
AH e tal deixa ver se alguém me ajuda, entretanto acabam por resolver e esquecem-se que tiveram uma porta aberta quando quiseram colocar as questões.
Alerto para o facto de não estar a falar em ninguém em especial mas na generalidade....[/b]
Enviado por: nelsonjrgomes em 15 de Outubro de 2010, 15:56 pm
Para pores o carro em funcionamento, carregas apenas uma vez no botão start/stop ou mantens o dedo no botão? Se apenas carregas uma vez no botão, experimenta manter o dedo no botão continuamente uns segundos.
O leitor de cartões tem uma patilha de plástico no interior que, quando se insere o cartão no interior, desloca-se e acciona um botão na placa do leitor de cartões. Se essa patilha se partiu, o botão não é accionado, e então para o carro pegar só mantendo o botão premido. Já me aconteceu uma situação destas em férias, e apanhei um valente cagaço, a pensar que era algo pior...
Edit: Só agora é que reparei que esta mensagem foi originalmente postada em Agosto...
Enviado por: Artur em 15 de Outubro de 2010, 16:32 pm
Enviado por: leandro em 15 de Outubro de 2010, 21:29 pm
entretanto ja deve ter carregado e pegou ...
e nunca mais desligou... ja deve estar a chegar a china... :grin: :evil: :grin: :evil: :grin: :evil:
Enviado por: nelsonjrgomes em 15 de Outubro de 2010, 21:59 pm
Enviado por: richard quintaneiro em 15 de Outubro de 2010, 22:59 pm
Enviado por: urui em 20 de Outubro de 2010, 02:28 am
Pode ser rebuscado, mas deixa perguntar na mesma:É melhor alguém dizer-lhe que se não pegou que já pode largar o botão :laugh:
Para pores o carro em funcionamento, carregas apenas uma vez no botão start/stop ou mantens o dedo no botão? Se apenas carregas uma vez no botão, experimenta manter o dedo no botão continuamente uns segundos.
Enviado por: Caçoilauto em 21 de Outubro de 2010, 13:12 pm
Exacto!!!!! :grin: :grin: :grin:Pode ser rebuscado, mas deixa perguntar na mesma:É melhor alguém dizer-lhe que se não pegou que já pode largar o botão :laugh:
Para pores o carro em funcionamento, carregas apenas uma vez no botão start/stop ou mantens o dedo no botão? Se apenas carregas uma vez no botão, experimenta manter o dedo no botão continuamente uns segundos.
Enviado por: pedro gomes em 21 de Outubro de 2010, 16:11 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 02:33 am
Boas,
O que me leva a colocar este post é basicamente o que acontecia ao JoaoPintoReis no topico:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2070.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2070.0)
Não encontrei em lado nenhum no forum algo parecido com o relatado e uma possível solução para o sucedido o Sr. não deixou um post com uma resposta para o que lhe sucedia correcto ?
NL
Enviado por: Gonçalo em 02 de Janeiro de 2011, 02:36 am
Ja agora, em termos de sintomas, quais os apresentados?
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 03:04 am
Passo sucintamente a explicar:
De um forma aleatória a minha Laguna 1.6 gasolina de 2003 passou a não arrancar qd dou ao botão. Já levou 3 baterias novas e não é detectada qualquer anomalia na máquina de testes, com a da proxima semana é a 6x que está na oficina da Renault e lá dizem que não encontram nenhum problema na carrinha !!!
Ora o que acontece é que dia sim dia não às vezes são 3 dias, 4 conforme não há 1 padrão o carro nao me pega e só com cabos e que lá vai, até acontecer a proxima vez.
Pedia aos mais experientes se já ouviram semelhante situação, obrigado.
NL
Enviado por: Gonçalo em 02 de Janeiro de 2011, 03:32 am
O motor de arranque roda? Ouve-se a tentar pegar? Fraqueja?
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 11:50 am
Quando carrego no botão, o carro parece que quer arrancar dá uma especie de estalidos ( mais parece que o carro está em curto circuito ) o mostrador fica com tudo a piscar e descomandado e depois desligo porque não tem força para arrancar. Só lá vai com uns cabos. Se depois andar com ele nesse dia...ligo desligo e anda...o pior é passado uns dias até pode ser só 1 dia a funcionar e volta a acontecer o mesma cena.
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 12:35 pm
obrigado coolwater.
Quando carrego no botão, o carro parece que quer arrancar dá uma especie de estalidos ( mais parece que o carro está em curto circuito ) o mostrador fica com tudo a piscar e descomandado e depois desligo porque não tem força para arrancar. Só lá vai com uns cabos. Se depois andar com ele nesse dia...ligo desligo e anda...o pior é passado uns dias até pode ser só 1 dia a funcionar e volta a acontecer o mesma cena.
Boas Issey É assim ja tive esse prob exactamente no laguna o problema era falta de bateria causada por humidade quando tava de ferias e ia a lavagem automatica entrava muita agua para as ligaçoes electricas da caravana ao lado do gancho. Por dois anos seguidos aconteceu-me o mesmo 2 vezes iamos lavar o carro mais ou menos a meio das ferias e depois como ja tava pago seguiamos ate ao take away pa ir buscar o almoxo o meu pai desligava o carro para esperar depois quando o voltava a tentar ligar pa irmos po parque. puff nao ligava e fazia esses estalidos. So la ia com cabos e enquanto nao desligava essas ligaçoes e as secava bem secas nao carregava a bateria.
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 12:50 pm
Pois, é precisamente isso que está a acontecer e a Laguna já levou nestes ultimos 2 meses 3 baterias novas na expectactiva de serem as baterias que tivessem com defeito e não resolveu o problema. A unica solução nao pode ser só secar as ligações...esse pode ser um workaround mas tem de haver uma solução definitiva para o problema...porque vê assim...dia sim dia não às 8:00 da manhã quando vou para o trabalho ter que fazer essa operação...é praxe :(.
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
fafiolopes.
Só mais uma coisa, no meu caso na minha garagem o sintoma tambem se manifesta para a coisa ser mais gira :(...
NL
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 13:20 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 13:47 pm
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 17:47 pm
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 17:58 pm
tens que arranjar um electrecista que perca tempo no carro , até dar com isso
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 19:19 pm
Há 2 meses que ando com esta situação / filme, faço-lhe um resumo:
1ªx Carrinha Laguna colocada em oficina Precision para resolução de problema depois de rebocado com recurso a assistência em viagem; trocam-me a bateria por uma nova. Dizem que o problema (não) está solucionado.
2ªx Colocado na mesma oficina para tentativa de solução do problema depois de eu próprio ligar uns cabos pedidos emprestados; Dizem que não encontram nada de errado após varias medições e que inclusive trocaram a bateria por poder tratar-se de um problema com a bateria nova entretanto colocada. Não encontram qualquer problema e volto a ir buscar o carro.
3ªx Novamente na mesma oficina depois de eu ligar uns cabos; Trocam a bateria uma 3ª vez com AH recomendada da Renault, e novamente não detectam qualquer anomalia, volto a ir levantar o carro.
++++++++++++
Canso-me de não ter o problema resolvido e vou à oficina da marca:
++++++++++++
4ªx Oficina da Renault depois de eu utilizar uns cabos na bateria; Ligam o carro à máquina não vêem nada mandam-me ir buscar o carro e cobram-me uma vistoria da parte eléctrica dizendo que está tudo bem e que não encontram nada de anormal).
5ªx Rebocado com recurso a assistência em viagem para a mesma oficina; rebocado com o problema a manifestar-se para que pudessem in loco ver no clip / máquina. Quem recepciona o carro diz que o problema é de fácil resolução para não me preocupar. Ligam-me mais tarde a dizer que limparam não sei bem o quê para ser sincero e que posso ir levantar o carro que têm ligado o carro todos os dias tendo inclusive ficado na rua e que ali o problema não acontece. Volto a ir levantar o carro e não paguei nada.
6ªx Veio da própria Renault 1 colaborador buscar-me o carro a casa depois de com 1 booster o por a trabalhar. (Andam com o carro e dizem que a situação não ocorre, já punham a hipótese de ser um campo magnético ou algo esquisito na minha zona). Volto a ir buscar o carro.
7ªx Vieram da própria Renault 2 colaboradores buscar-me novamente o carro com recurso a 1 booster põem-mo a trabalhar. Dizem-me que vão colocar uma bateria nova por acharem que a instalada não é a correcta em termos de arranque. Dizem que posso ir levantar o carro. Quando ao final do dia passo na oficina dirijo-me ao segurança que me indica o local onde está estacionada a viatura. Quando vou para a por a funcionar o que acontece? Precisamente não funcionou novamente, desta vez nas próprias instalações da Renault.
E por lá ficou e está a passar o fim do ano de 2010…
NL
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 19:52 pm
1 º precision não é uma oficina , é uma coisa qualquer onde efectuam serviços rapidos assim a atirar para o barato , de modo que qualquer coisa mais complicada , chuta para canto
2 º os tecnicos da renault , de inicio , procederam correctamente , pois tudo o que a precision fez ou outra qualquer oficina , não foram eles que fizerem , teem de tomar os devidos procedimentos . depois de irem buscar o carro da 1ª vez , acho que deveria um electrecista ter se debruçado mais sobre o assunto . De qualquer forma , para mim , está ai um curto circuito algures que provoca isso .
Enviado por: Gonçalo em 02 de Janeiro de 2011, 20:04 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 20:23 pm
Uma bateria acho que é uma peça passível de ser trocada numa Precision daí ter lá ido...ao ver que a situação é mais complicada, tratei de trabalhar com quem realmente está habilitado, a marca.
Aquando da deslocação dos 2 colaboradores para recolherem a carrinha um deles era o chefe da oficina outro era o electricista (munido de multimetro inclusivé)
NL
coolwater.
A unica coisa que noto mas já se manifesta antes desta situação é por vezes um soluçar do carro a baixas rotações...que da Renault me dizem ter de ser visto...mas que nada tem que ver com esta situação.
NL
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 20:29 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 20:33 pm
Noto esse soluçar das 2 maneiras.
Mas noto bastante a quente quando estou por exemplo a reduzir de velocidade...em semáforos, no pára-arranca ou mesmo a estacionar.
NL
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 20:35 pm
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 20:38 pm
isso andou a fazer alguma revisao recente ?
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 20:42 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 20:56 pm
Eu já considerei ser um problema de rádio ligado mas tambem já fiz a experiência de o desligar e o problema volta a manifestar-se. Repara tenho o carro há 7 anos e nunca precisei de limpar nenhuns contactos. Realmente o que tu dizes é verdade a bateria por algum motivo descarrega-se, isto é incontronável...senão não existia o problema. Nos ultimos tempos não troquei de luzes, excepção que no ultimo ano ando com o cartão de backup da carrinha porque o principal já tinha muito uso e já custava a abrir e a fechar as portas.
NL
Artur.
A unica coisa de anormal que aconteceu, proximo destes 2 infernais meses foi...à cerca de sensivelmente 4 meses ter ido de férias e lá ter-se-me avariado o limpa para brisas da frente e para fazer a viagem de regresso ter de ter ido a uma "oficina" que me substituiu (colocou um usado) o motor do limpa-para-brisas. Já disse isso na Renault, mas dizem-me que isso não tem nada que ver com o que está a acontecer.
NL
Enviado por: Gonçalo em 02 de Janeiro de 2011, 21:00 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 21:01 pm
A carrinha não tem alarme.
NL
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 21:03 pm
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 21:03 pm
Artur.
A unica coisa de anormal que aconteceu, proximo destes 2 infernais meses foi...à cerca de sensivelmente 4 meses ter ido de férias e lá ter-se-me avariado o limpa para brisas da frente e para fazer a viagem de regresso ter de ter ido a uma "oficina" que me substituiu (colocou um usado) o motor do limpa-para-brisas. Já disse isso na Renault, mas dizem-me que isso não tem nada que ver com o que está a acontecer.
NL
pode estar ai uma causa provavel , terem mexido na instalação e estar algo a fazer massa ou o proprio motor do limpa vidros não estar bom ;)
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 21:12 pm
Ainda não verifiquei se ficou bem protegido, posso verificar mas mesmo em garagem olha que este problema tb se manifesta...mas é uma dica.
NL
Artur.
O estar algo a fazer massa depois da mexida no motor do limpa-para-brisas é uma dica boa.
Se o motor não estivesse bom poderia ser um indicio deste problema, pergunto eu?
NL
Enviado por: FabioLopes em 02 de Janeiro de 2011, 21:24 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 21:29 pm
Vou validar isso amanhã na oficina.
NL
Enviado por: Rui em 02 de Janeiro de 2011, 21:29 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 21:44 pm
Eu também achei isso, tanto assim é que disse isso na oficina da Renault.
Desvalorizaram e disseram-me que tinha sido mera coincidência. Estando na marca à partida penso eu estar a lidar com pessoas entendidas. Não imito opiniões tecnicas quando estou a falar com supostos especialistas e se me dizem que não tem nada a ver...mas amanhã vou voltar a reforçar esse ponto pq me parece muito pertinente.
NL
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 21:45 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 21:54 pm
Vai ter de ser por aí, porque repare depois de trocarem a bateria, já os ouvi dizer que não sabem o que mais poderá ser.
NL
Enviado por: Artur em 02 de Janeiro de 2011, 22:12 pm
Enviado por: Issey em 02 de Janeiro de 2011, 22:19 pm
Estava a evitar de tomar essa decisão e começar tudo da estaca 0, pq ao fim e ao cabo todos os dias somados já são imensos em que não tive o carro comigo.
Amanhã, irei mais uma vez à Renault e se tomar essa decisão terão de me passar um relatorio tecnico do que já foi feito até ao momento, acho que é o minimo.
NL
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
Nova ida à Renault, vão avaliar internamente o problema e se caso disso pedir ajuda ao fabricante para esta situação. Ficaram de me dar uma resposta durante esta semana.
NL
Enviado por: Issey em 07 de Janeiro de 2011, 10:54 am
Enviado por: Artur em 07 de Janeiro de 2011, 12:05 pm
Enviado por: Issey em 07 de Janeiro de 2011, 12:15 pm
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
14-6-2009 ainda estará na garantia ?
Enviado por: Issey em 16 de Janeiro de 2011, 22:29 pm
Enviado por: Issey em 28 de Janeiro de 2011, 15:56 pm
Enviado por: walker em 28 de Fevereiro de 2015, 01:31 am
Enviado por: Sls a GPL em 28 de Fevereiro de 2015, 08:33 am
Enviado por: walker em 01 de Março de 2015, 16:14 pm
Enviado por: walker em 11 de Março de 2015, 03:09 am
Enviado por: Xmarine em 11 de Março de 2015, 09:01 am
Se esteve no electricista, ele não tentou descobrir a avaria?
Sent from my german car with flying parts!
Enviado por: Apocallypse em 11 de Março de 2015, 11:19 am
O motor de arranque estava bom, tinha sido substituído há 2 anos.
Enviado por: walker em 14 de Março de 2015, 15:09 pm
Enviado por: walker em 25 de Maio de 2015, 12:34 pm
Boas tal como no inicio descrito deste tópico, a minha laguna ll de 2002 1.6 anda com mais um mistério, este já dura há mais de ano e meio, mas agora com mais frequencia. Pega sempre bem da primeira vez, depois de vez em quando, seja numa viagem pequena ou maior, resolve não pegar, o cartão é reconhecido carrego no start e só noto o click de querer arrancar, afrouxa um pouco as luzes os ponteiros dos mostradores baixam um pouco e nada, não roda o motor de arranque, simplesmente nada que indique que o motor começa a querer pegar. Depois passado sensivelmente 30 a 45 minutos, tento novamente e voilá tudo normal. A penultima vez aconteceu perto de casa o mecanico levou o pc ( delphi ) e não detetou nenhuma avaria. Já pensei em levar na renault de beja mas as várias deslocações ( 44kms ) que prevejo juntamente com os valores que me irao cobrar até descobrirem o engate, não valem o valor do carro, pronto, enfim!! Nunca pensei que um carro me desse tanta arrelia como este já me deu, grande m.... que me saiu na rifa. :sad:
Boas tal como descrito em cima por mim, a laguna continua na mesma, só que agora nem passado 30 minutos nem 2 dias sequer, a carrinha pegou, esta era a situação ideal para mandar de reboque para o electricista, afim de descobrir a avaria, pois com ela boa não acusa nada na máquina. Só que o senhor do reboque, resolveu por iniciativa própria :lipsrsealed: por a viatura de empurrão e a mesma ficou a trabalhar, sendo que agora funciona :angry:. Continua tudo na mesma assim, eu julgo ter lido neste forum qualquer coisa sobre os lagunas que não era possivel pegar de empurrão!!
Enviado por: walker em 25 de Maio de 2015, 12:57 pm
https://www.youtube.com/watch?v=rhdbTZDXUaE (https://www.youtube.com/watch?v=rhdbTZDXUaE)
Enviado por: rui_ferreira em 25 de Maio de 2015, 13:13 pm
Sensor de cambota?
Sensor de árvores de cams?
Estranho :S
Enviado por: walker em 25 de Maio de 2015, 17:25 pm
sensor combota esta bom, motor de arranque foi aberto e aparentemente esta em boas condicoes, a unica duvida( minha duvida) poderia ser bobine de chamada, mas o electricista disse que estava boa, pois nao se ouvia o barulho tradicional de quando falha a bobine. A zona one moro esta muito limitada a nivel de profissionais. A renault mais proxima esta muito, longe. Agora acabou de me ligar o mecanico, a maquina com programa dhelphi :huh: como era de esperar nao acusou nada. Uma duvida se fosse algo tipo rele ou outra parte eletronica acusaria na maquina? Eu chamo maquina, mas aquilo e um pc com o software da dhelphi.
Enviado por: scenick em 25 de Maio de 2015, 21:20 pm
The problem was the starter motor. In particular the starter solenoid. I had the solenoid replaced(NOT the whole starter motor) and that fixed the problem.
traduzido pelo google:
O problema foi o motor de arranque. Em particular, o solenóide de partida . Eu tinha o solenóide substituído ( não todo o motor de arranque ) e que resolveu o problema.
O que é que o teu eletricista diz disto?
Enviado por: walker em 26 de Maio de 2015, 07:49 am
Enviado por: Xmarine em 26 de Maio de 2015, 13:02 pm
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
Enviado por: walker em 26 de Maio de 2015, 13:40 pm
Enviado por: Xmarine em 26 de Maio de 2015, 16:39 pm
Ou não percebeste nada do que eu perguntei e estás a referir se o motor de arranque trabalha ou não?
Volto a perguntar: chega sinal de arranque ao motor de arranque?
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
Enviado por: walker em 26 de Maio de 2015, 23:06 pm
Enviado por: Rui em 26 de Maio de 2015, 23:12 pm
É escusado citar a mensagem imediatamente anterior.
Enviado por: Xmarine em 26 de Maio de 2015, 23:14 pm
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
Enviado por: walker em 28 de Maio de 2015, 10:49 am
Enviado por: Sls a GPL em 28 de Maio de 2015, 13:40 pm
(http://i1279.photobucket.com/albums/y529/sls78/uch%20laguna_zpsn0a84bnj.png) (http://s1279.photobucket.com/user/sls78/media/uch%20laguna_zpsn0a84bnj.png.html)
Enviado por: walker em 01 de Junho de 2015, 18:20 pm
Enviado por: Apocallypse em 02 de Junho de 2015, 12:16 pm
A Espace 1.9 dci do pai de um amigo meu andava com esses mesmos sintomas que tens na Laguna (umas vezes pega bem, outras vezes não pega depois de andar um bocado, etc...) e o problema estava num relé (não sei qual).
O motor de arranque estava bom, tinha sido substituído há 2 anos.
Eu tinha referido que poderia ser algum relé... provavelmente, estaria a fazer mau contacto! Agora é esperar que tenha ficado resolvido de vez!
Enviado por: aacc em 08 de Setembro de 2015, 20:24 pm
De vês em quando acontece-me colocar o cartão, o painel faz o check list normalmente, carrego no botão e... nada.
Nem ruídos nem luzes. Rigorosamente nada. Volta a repetir e ás vezes continua a não dar nada e á terceira... tudo normal.
Não é problema do leitor de cartões, porque quando pega, é de toque instantâneo. Ao ler os postes anteriores inclino-me para que seja um relé a dar problemas. Pergunto aos mais intendidos se são da mesma opinião. O carro em questão é um laguna 1.9 dci de 2001.
Obrigado