Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: cartas em 28 de Agosto de 2010, 18:00 pm
-
olá pessoal tenho uma sport tourer 1.5 dci 110cv de novembro de 2009, e é o seguinte no concessionario nunca me disseramonde se deestrava o travao de mao,pois eu tinha uma senic e um dia parou numas bombas de gasolina e tinha um cabo na mala para destravar e resolvi assim o caso pois nao podia ligar ali os cabos da bateria.
Esta nao tem nada pelo menos que eu veja ,se alguem souber destravar em caso de emergencia gostaria de saber visto que eles nem no concessionario nem na oficina me querem dizer,obrigado aguardo resposta.
-
olá pessoal tenho uma sport tourer 1.5 dci 110cv de novembro de 2009, e é o seguinte no concessionario nunca me disseramonde se deestrava o travao de mao,pois eu tinha uma senic e um dia parou numas bombas de gasolina e tinha um cabo na mala para destravar e resolvi assim o caso pois nao podia ligar ali os cabos da bateria.
Esta nao tem nada pelo menos que eu veja ,se alguem souber destravar em caso de emergencia gostaria de saber visto que eles nem no concessionario nem na oficina me querem dizer,obrigado aguardo resposta.
e no manual da carrinha nao vem indicação?
-
topico reaberto
-
e no manual da carrinha nao vem indicação?
[/quote]
Nao vem no manual
-
falha da renault, devia vir no manual... em caso de avaria é mto chato, imaginemos que avaria numa garagem -2?
-
podes crer
-
Envia mail para a renault portuguesa e questiona-os em relação á mesma situação :wink:
-
onde poderei arranjar o mail?
-
No manual é dito básicamente que se ocorrer alguma anómalia, é dada indicação no quadrante e que o passo seguinte é ir á Renault.
-
onde poderei arranjar o mail?
http://www.renault.pt/contactos/lead-other-demand-clientservice.jsp (http://www.renault.pt/contactos/lead-other-demand-clientservice.jsp)
-
Pelo que sei, existe uma alavanca de emergencia para desbloqueio do travao de mao, situado na base do porta bagagens, debaixo de uma tampa. Ou entao por debaixo dos bancos traseiros... Nao tenho a certeza. Sei que e desapertar ums parafusos para tirar a tampa e carregar no sistema de emergencia.
EDIT:
Uma imagem com o simbolo da patilha para libertar. Convem utilizar algo forte, dado que pode ser impossivel fazer com as maos...
(http://i44.photobucket.com/albums/f43/justg1974/67_1_b.jpg)
Atenção que nem eu nem o forum se responsabiliza por danos no sistema de travagem, e por vossa conta e risco.
-
Obrigado,amanha vou se descubro e depois digo alguma coisa.
Já enviei mail para a renault quando responderem coloco aqui.
Obrigado
-
Pelo que sei, existe uma alavanca de emergencia para desbloqueio do travao de mao, situado na base do porta bagagens, debaixo de uma tampa. Ou entao por debaixo dos bancos traseiros... Nao tenho a certeza. Sei que e desapertar ums parafusos para tirar a tampa e carregar no sistema de emergencia.
EDIT:
Uma imagem com o simbolo da patilha para libertar. Convem utilizar algo forte, dado que pode ser impossivel fazer com as maos...
([url]http://i44.photobucket.com/albums/f43/justg1974/67_1_b.jpg[/url])
Atenção que nem eu nem o forum se responsabiliza por danos no sistema de travagem, e por vossa conta e risco.
Amigo nao encontro nada nem na mala nem nos bancos ,sabes onde fica precisamente,obrigado
enviei mail para a renault ontem e ainda ninguem respondeu
-
E na zona onde está o pneu suplente?
Ouvi dizer que no Scénic III é algures por aí.
-
nada ja tirei tudo da mala e o pneu.
Se calhar tenho que telefonar para a renault alguem sabe o numero indicado para telefonar?
-
Por acaso chegou-me aos ouvidos, que o sistema de travão eléctrico que a Renault usa, é também usado pela BMW, VW, Audi, etc.
O sistema anterior era um simples travão de mão (com cabos, etc.) com um pequeno motor eléctrico que substituia a alavanca e a mão do condutor.
O sistema mais recente recorre a um pequeno actuador eléctrico em cada uma das rodas traseiras. Quando tem problemas é chamar a assistência em viagem e largar o carro na Renault. É o que tem acontecido com as marcas que referi.
-
Realmente trabalharam mal neste aspecto
-
Espero mais uma vez não estar a abrir um tópico com assunto já existente...desta vez fiz a busca e nada encontrei.
Ora, a minha dúvida tem a ver com o desbloqueio manual do travão de parqueamento, em caso de falta de energia do veiculo, ou avaria do sistema de travagem.
Algum Membro sabe explicar como devo proceder(se não fôr complicado), caso isso me aconteça, ou o melhor mesmo é chamar a assistência em viagem??? :grin:
Obrigado.
-
essa função por norma está descrita no manual . Na laguna , é na zona do apoio de braço , tem um destravamento manual . na megane não me lembro
-
Espero mais uma vez não estar a abrir um tópico com assunto já existente...desta vez fiz a busca e nada encontrei.
Ora, a minha dúvida tem a ver com o desbloqueio manual do travão de parqueamento, em caso de falta de energia do veiculo, ou avaria do sistema de travagem.
Algum Membro sabe explicar como devo proceder(se não fôr complicado), caso isso me aconteça, ou o melhor mesmo é chamar a assistência em viagem??? :grin:
Obrigado.
Megane III creio só dar via CLIP ;)
-
isso é a recolha das bombas trazeiras para mudança de pastilhas em carros com travão electrico
-
Falta de energia é trocar a bateria.
Em caso de avaria e que não seja possível destravar, só existe a solução de chamar a assistência em viagem.
E antes que alguém apareça aqui a dizer que a Renault é uma grande treta, este sistema é rigorosamente igual ao usado por construtores que não valem um caracol, como é o caso dos VAG, BMW, etc.
-
Na Cmax há uma tranca dentro do apoio de braço para fazer o destravamento manual.
-
Pois, na LagunaII está no fundo da caixa de apoio do braço direito, como diz o Artur...
-
Boas, é possível destravar carro puxando um cabo ( com o gancho que vem junto com o macaco), o difícil é descobrir onde está… pus essa questão na Renault Boavista no porto quando comprei a minha scenic, depois cada funcionário dizia um sitio diferente, por baixo da consola central, á frente do pneu suplente, por baixo dos bancos, etc… na minha é por baixo do carro ( é preciso deitar no chão) entre a caixa do pneu suplente e o amortecedor direito traseiro, foi difícil….
-
isso é a recolha das bombas trazeiras para mudança de pastilhas em carros com travão electrico
Exacto, esta já sabia que para mudar pastilhas atrás é necessário encostar a máquinha para abrir as pinças e que se fôrem mudadas à "antiga portuguesa" estou sujeito a baralhar todo o sistema de travagem.
essa função por norma está descrita no manual . Na laguna , é na zona do apoio de braço , tem um destravamento manual . na megane não me lembro
Vou tentar cuscar para dentro do apoio de braços, mas acho que não vi lá nada de especial.
Já me disseram também que era directamente nas bombas, como, é que não deve ser fácil.
Ok, de qualquer forma obrigado pelas dicas.
-
Falta de energia é trocar a bateria.
Se fôr bateria, é fácil
Em caso de avaria e que não seja possível destravar, só existe a solução de chamar a assistência em viagem.
Mas é possível destravar...isso eu sei, só não sei como.
E antes que alguém apareça aqui a dizer que a Renault é uma grande treta, este sistema é rigorosamente igual ao usado por construtores que não valem um caracol, como é o caso dos VAG, BMW, etc.
Os Renault não, mas a Renault sim...principalmente alguns concessionários.
No ultimo que fui, só o vendedor e o electricista é que sabiam o que era o super-trancamento :lipsrsealed: