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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: psousa em 04 de Novembro de 2016, 17:17 pm
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Boas Tardes.
Detetaram na minha última inspeção que as luzes de marcha-atrás não ligam, verifiquei as lampâdas e estão ok, até experimentei trocá-las com as dos stops para confirmar. Com todas as outras luzes traseiras a funcionar e por ter deixado de funcionar as duas em simultaneo, acho que deve estar relacionado com o engrenar da marcha-atrás. Também já tinha deixado de funcionar, mas há algum tempo atrás os sensores de estacionamento, será a origem do problema comum aos dois problemas ?
Obrigado pela ajuda.
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Provavelmente sim. É uma válvula que vai na volta avaria. No meu 1º Laguna já tinha 14 anos e teve de ser substituída.
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Obrigado pela resposta.
Onde fica essa válvula? foi muito caro a substituição ?
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Depende da versão.
Válvula + mão de obra + IVA rondou os 60€.
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A LagunaII que tive tambem teve que levar essa valvula, tinha cerca de 6 anos.
Fica por cima da caixa de velocidades, fica por baixo da caixa de fusiveis, ou bateria, já nao me lembro. Isso é barato
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existe um DIY no forum
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Já está substituído, ficou em 63€ com mao—de—obra incluída.
Mas apenas as luzes de marcha—atras ficaram resolvidas.
Os sensores de estacionamento ainda não funcionam, deve haver mais algum problema com está parte...
Obrigado.
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Os sensores são de origem, ou foram colocados À posteriori? e o sensor, era igual?
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Os sensores são de origem.
Ao engrenar a marcha-atrás, não dá nenhum sinal.
Mas os sensores parecem estar bons, porque perto deles ouvem-se os estalídos e aumentam quando se aproxima a mão.
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E a luz de marcha a trás acende? Parece-me que o problema será não chegar o sinal da marcha atrás engatada.
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Boas
O sistema de auxilio ao estacionamento por sensores tem 2 módulos por assim dizer.
O sistema de deteção e o sistema de aviso
Sistema de deteção são os sensores que podem perfeitamente estar sempre em deteção e daí teres esses estalitos que falas junto a eles quando aproximas ou afastas a mão.
Sistema de aviso é tudo o resto é aquilo que recebendo esses sinais dos sensores os transformam em avisos ao condutor.
Eu sugiro a efetiva verificação de alimentação do módulo dos sensores de estacionamento que deverá estar algures na bagageira do carro atrás da alcatifa ou proteção lateral (seja o que for, não estará à vista quero eu dizer).
Ora se foi mudado o interruptor da alavanca de velocidades, as luzes de marcha atrás já acendem com a marcha atrás metida e os sensores dão sinal; o que falta é a informação ao condutor, avaria de fio ou avaria do modulo ou... fusível (humm não me parece, era bom não era? mas por outro lado porque é que o fusível estoirou?)
Pode ser que seja só um fio que "partiu", normalmente a alimentação desses módulos está intercalada no fio da lâmpada de marcha atrás, dá uma olhadela nisso (fio partido pode ser o fio partido, um mau contacto, um terminal que ganhou verdete, qualquer coisa que impeça o contacto elétrico)
Cumprimentos