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Àrea Tecnica => Comprar um Renault => C: Megane, Scénic & Kadjar => Tópico iniciado por: madmax em 29 de Novembro de 2016, 23:20 pm
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Olá malta!
Bem, antes de mais, tenho a informar que a decisão já está 98% tomada... vou comprar a nova Megane ST :dance:
Feitas as contas e pesando as necessidades, vou-me ficar pela versão Intens 1.2 de 130cv.
Como extras escolhi a pintura metalizada (cinza platina - apesar de ser uma cor mainstream, acho que é a que fica mais bonita pois marca bastante as linhas do carro e os pormenores das grelhas em preto), o pack easy parking, o pack head up display (era a única forma de ter Full Led), pack look 17" e pneu suplente.
É uma pena não dar para escolher o R-Link 8,7", por isso teve de ficar o de 7".
Acho que fico bem servido em termos de equipamento, sendo inclusivamente uma melhoria em relação ao meu Megane actual.
Qual o porquê então de estar a abrir o tópico?
Bem, eu tenho um Megane III dCi de 110cv e passar para um 1.2 (apesar dos 130cv), está-me a fazer alguma confusão... quem já testou esta motorização neste chassis, pode dar o seu feedback? (obrigado ao user gilcmarques com quem já troquei algumas ideias ;) )
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Antes demais acho que fazes uma boa compra, racional e ponderada, e escolhes uma carrinha bastante bonita!!!
Em termos do motor que escolheste: se tomaste a decisão de optar por um gasolina seguramente farás poucos kms e isso justifica claramente a aposta, e o menor preço que pagarás na altura da compra!!!
Acho que vais ficar agradavelmente surpreendido com a "disponibilidade" que estes motores turbinados da Renault apresentam ;)
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Obrigado!
Sim, faço cerca de 10.000km por ano. Como tenho mota, sempre que não chove, lá vou eu! E o carro fica na garagem eheheh
O downsizing é uma realidade, mas realmente deixa sempre aquele sentimento de desconfiança, sei lá... É que não vou conseguir testar nenhum... Por outro lado, optando por gasolina, não havia outra hipótese, o que de certa forma me descansa lol
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Eu diria que a diferença mais significativa que vais sentir é a "menor alma" em baixas, se bem que com o motor turbinado essa diferença é atenuada.
Em termos de economia, penso que este motor fica a ganhar comparativamente à concorrência (VW, em particular), n
tanto no consumo, como no preço final do carro.
Já agora: porque não tens possibilidade de experimentar o carro antes de o comprar? Isso para mim é essencial!
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E sempre tens a possibilidade de mais tarde converter para gpl, economizando ainda mais no valor do combustível, coisa que com um diesel não se consegue.
O que vais notar essencialmente de diferente entre o gasolina e o diesel, é que o motor a gasolina é mais rotativo e só obtém o seu binário máximo a uma rotação mais elevada que os diesel, o que faz com que seja necessário acelerar mais que num carro diesel para obter a mesma "força", alem disso, será necessário trabalhar mais com a caixa. Mas nada de especial que com o habito nem se nota diferença.
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@Kovinha - por uma data de condicionantes não vou poder testar nenhum.
Tudo isto começou há sensivelmente um mês quando fui à revisão e pedi uma avaliação, por curiosidade.
Passado algum tempo veio a resposta e o valor entusiasmou-me! Em cima disso, se comprasse até ao final deste mês, valorizavam o meu em mais 1000€. Há uma semana, disseram-me que a juntar a isso, ainda davam mais 1000€ na compra do novo Megane (berlina ou ST). Se estava indeciso, esse foi o ponto decisivo.
Como não têm nenhum veículo com esta motorização disponível para test-drive, em tão pouco tempo não conseguem arranjar para testar.
No entanto, para mim acaba por ser indiferente porque como os meus pais trabalharam na Renault têm direito ao desconto de ex-colaborador, comprando carro novo a escolha é óbvia... É como neste caso queria a gasolina, a escolha era entre o 110 ou 130cv... Não havia muito por onde fugir, experimentando antes de comprar ou não...
@Camarinha de Alenquer - pois, esse (GPL) é outro ponto atrativo nas motorizações a gasolina.
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Pelo menos aqui no Porto, existe a versão em carro com esse motor para experimentar, mas pronto...
Apesar disso, não vais ficar nada arrependido com a compra, podes ter a certeza! Irás estranhar o menor fulgor em baixas, mas rapidamente te adaptarás a isso...
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Pois, aqui em Santarém não há e na Renault Chelas/Retail Group (onde comprei o meu e vou comprar este) também não... tenho pena, mas é como digo, racionalmente pensando, a escolha teria de ser essa...
Ah e ainda vão oferecer um vale para compra de acessórios... adivinhem lá qual vai ser a compra nº 1??! :grin:
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Uma escolha racional, sem dúvida, mas tinhas outras hipoteses a gasolina ;)
Quanto ao primeiro acessório... eu investia nisto! http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20164.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20164.0)
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Eheheh vou pensar nisso ;)
Que outras opções tinha? Só se fosse para o GT......... :D
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Boas! Se nao é indiscrição, nem for contra as regras, por quanto te vai ficar a brincadeira?
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Se for como os vales que me "ofereceram" na Citroen quando comprei o meu C2, são uma bela de uma treta :P
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Boas! Se nao é indiscrição, nem for contra as regras, por quanto te vai ficar a brincadeira?
Penso que não seja... ;)
O total da viatura fica em 23000€, números redondos.
Se for como os vales que me "ofereceram" na Citroen quando comprei o meu C2, são uma bela de uma treta :P
Vou aguardar para ver ;)
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EDIT: @pynhan, não estou a ter em conta os 1000€ da campanha de compra da nova Megane e os 1000€ porque comprei durante o mês de Novembro. Esses valores foram mobilizados para entrada inicial
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Perguntei por curiosidade para ver a diferença para a minha. tou a espera da nova gt line com bastante equipamento, so não pus o pack safety, pedi o ecrã de 8,7 mas sem som boose, e também não quis bancos aquecidos. fica me por pouco mais de 27k, mas comprada fora da renault
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Sem problema ;)
Foi no stand da kilometragem zero? (penso que não se pode colocar nomes ou links directos)
Eu tive mesmo muita pena que não desse para colocar o ecrã de 8.7 :sad:
O sistema bose também era um dos extras da minha preferência, mas já sabia que neste nível de equipamento não era possível.
E sou sincero, depois de ouvir o rádio normal e o quanto é melhor que o que tenho no momento, foi daquelas coisas que acabou por não ser um deal breaker.
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Foi nesse mesmo. Pessoal cinco estrelas, mal posso esperar que chegue a bicha. Hehe.
Pelo que percebi ja tens a tua, certo? Como se comporta esse motor? Tenho curiosidade em saber a prestação desta nova moda de baixas cilindradas a gasolina com alta cavalagem e binario
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Porta-se bem, já andei de Duster 1.2tce 125cvs e aquilo puxava muito bem
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Ah eu logo vi que por essa possibilidade de configuração só podia ser eheh também cheguei a trocar emails com eles e foram sempre impecáveis!
Ainda não a tenho. Só deve chegar lá para Janeiro...
Também estou com alguma expectativa para ver como se desenrasca o motor porque como já disse antes, não tive hipótese de fazer um test drive a nenhum...
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@RenaultTurbo - obrigado pelo feedback!
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Zerokm?
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Esse mesmo MaNeL.
Nao confundir com km zero, pelo que parece a trafulhice abunda por aqueles lados
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@pynhan - já tens a tua?
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Qual é o feedback sobre este stand e, claro, sobre o carro?
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@pynhan - já tens a tua?
Ja sim sr!!
Chegou na semana antes do natal!
Quando puder tiro umas fotos e partilho com a malta
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Qual é o feedback sobre este stand e, claro, sobre o carro?
Sobre o stand so posso dizer 5 grandes estrelas. Que pessoal impecavel!
Quem tem duvidas sobre a honestidade deles e essas duvidas sejam a unica razão para nao avançar com um possivel negócio, so tenho a dizer o seguinte: quando chegou a minha megane ao stand, ao tirarem do reboque rasparam uma borracha que faz o limite inferior do para choques. Disseram me logo para ir a uma renault a minha escolha para por aquilo que eles assumiam. Em conversa com a minha mulher comentámos que aquilo nem se nota (e nao nota mesmo. Nao se ve nada praticamente) e nao valia a pena estar a trocar aquilo. Depois de falar com eles e lhes dizer isso, insistiram que não, para ir trocar e mai nada!!
Acho que por aqui se ve a honestidade. Sempre prestáveis a esclarecer duvidas, sempre me mantiveram ao corrente de todo o processo, cumpriram com tudo o que se tinha proposto. Epa, nada a dizer. Apenas que aconselho vivamente!!
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Como já se ouvi tanta coisa sobres estes senhores, mas acima de tudo, quando a esmola é grande, o pobre desconfia ( os preços deles são realmente imbatíveis) ficasse sempre de pé atrás...
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Possivelmente ouviste sobre o KM Zero, que nao tem nada a ver com o Zero Km. Esses sim, pelo que ouvi tambem, parece que a trafulhice abunda por aqueles lados.
Quanto a carrinha, ate agora so posso dizer bem. É a Gt Line 1.5 110cv. A nivel de motor, nao é nenhuma flecha, mas cumpre perfeitamente. A nivel estetico nem falo....raio da bicha é linda. Confortavel, fiz 1000 km no fim de semana e foi uma maravilha. Zero dores nos costados. Tres putos no banco de tras que tambem nao se queixaram do aperto (vinham debuma renault grand espace de 2009 com bancos individuais). Espero que continue por muito e muito tempo maravilhado com a minha escolha sem problemas de maior
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Foi de facto do Zero KM e não precisas de perder muito tempo no Google para encontrar reclamações de casos em que quando foi preciso accionar a garantia, eles se meteram de lado...
Mas o que importa é que estás satisfeito, e que acima de tudo o carro não dê problemas :)
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Mas a garantia nao tem nada a ver com eles, mas sim com o fabricante. Tambem li sobre esses casos, mas os que tive conhecimento acabou por se resolver
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Isto se a Renault não te mandar ir perguntar aos tipos onde compraste...
Com as garantias nunca se sabe, infelizmente
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Epa, espero nunca precisar de descobrir. Mas do meu ponto de vista, se o carro tem 2 anos de garantia, vendo o numero do quadro comprova se que foi construido em tal data e que a partir dessa data ha que contar os 2 anos. Como dizia o outro: Duvidas? Nao ha nem pode haver. Lol
Nao se se me tou a fazer entender, mas acho que se torna uma questão nao questão
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Se o carro tem garantia de fabricante a Renault tem de se chegar à frente. Se compras um carro usado com 1 ano continuas a ter 4 anos de garantia de fabricante não importa onde foi comprado.
Neste caso é os dois anos
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A garantia é de fábrica, não é de vendedor. Tanto que se comprares um carro na Renault em Chelas, se tiveres um problema não és obrigado a resolver na Renault Chelas, podes ir à Renault ao Porto ou ao Algarve para activar a garantia. Em última instância até podes ir activá-la em Espanha. Porque a garantia é internacional. É a mesma coisa que comprares um frigorífico da Ariston numa Worten em vez de comprares num representante oficial. Se precisares de activar a garantia, o que fazes é ligar para a assistência técnica da marca e não do vendedor.
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Do muito que pesquisei antes de comprar, também foi essa a conclusão a que cheguei. A garantia é de fábrica. Sendo a garantia legal de 2 anos, a Renault não pode negar qualquer intervenção nesse âmbito.
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Exactamente! Tambem foi a essa conclusão que eu cheguei e o que deduzi logo à partida.