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DIY => DIY - Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Araujo em 04 de Janeiro de 2017, 23:19 pm
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Malta encontrei uma maneira de desativar o chato imobilizador, foi o que encontrei para agora, mas pelo menos livramos-nos de colocar sempre o código, e fiz no meu e funcionou, apenas fica a luz vermelha a piscar e a luz da injeção a piscar mas não notei nada no meu. Funciona perfeitamente, em relação as luzes tiro o quadrante fora e retiro a lâmpada da injeção a luz vermelha do imobilizador na inspeção periódica obrigatória e só colocar o código e esta resolvido, sei que não e a melhor solução, mas ajuda a livrar-mos de colocar o raio do código.
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Boas tardes...
Antes de mais peço desculpa a todos principalmente para quem sofria o mesmo problema que eu, tinha dito ai num topico que colocava o video mas so hoje e que tive oportunidade para tal.
Os passos são muito simples:
1º - Coloca o "Código de Emergência";
2º - Coloque o motor a trabalhar;
3º - Retire o Fusível respeitante ao Imobilizador com o carro a trabalhar até começar o símbolo da "resistência" começar a piscar, ainda com o motor a trabalhar;
4º - Desligue o Motor e volte a por a trabalhar, ainda sem o fusível
5º - Por fim com o motor a trabalhar, volte a por o fusível no mesmo sitio e teste novamente
FAQ's
P: Ao ter a luz laranja a piscar não significa que tenho problemas no motor?
R: No meu carro não vejo, nem sinto alteração nenhuma
P: Isso assim com tudo a piscar passa na IPO?
R: Não, posso fazer a sugestão que fiz no meu, desmontei o tablier e saquei a lâmpada e eu pelo menos passei na inspecção, caso perguntem o porque de a luz vermelha a do imobilizador estar a piscar basta dizerem que o comando que manda a informação para o imobilizador esta danificado e que coloca um "código de emergência" para por o carro a trabalhar e dai estar a piscar
Pessoal espero ter ajudar aqueles que tinham/têm o mesmo problema que eu tinha.
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