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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: ClioVegas em 12 de Fevereiro de 2017, 21:29 pm
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Hoje de manhã ao ligar o carro ainda frio, ouvi um barulho tipo batida metálica alta.
Era isto:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Q8DHgYG45fQ#)
Desliguei o motor e fui inspeccionar, e no injector NO.1 estava a volta do mesmo babado. Assim:
(https://s9.postimg.org/v99btub9b/IMG_20170212_160930.jpg) (https://postimg.org/image/tu7r54a63/)imagenes gratis (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
No injector do lado direito, ao pé da puxada de ar, na marca da cabeça do motor no final do mesmo, estava babado de óleo.
O barulho será disso? Sei que ele começou a fazer o barulho entre sexta e hoje, isso tenho a certeza. Portanto, deve ser algo recente mesmo a fuga.
Pelo que vi, se for fuga, geralmente é tirar o injector fora e mudar a anilha e pouco mais certo? É verdade que a fuga de um injector pode causar a queima do pistão ou do proprio injector devido aos gases.
Também acrescento que sinto cheiro estranho a sair ao pé da puxada de ar e ar a sair, parece cheiro a gasoleo, cheiro químico. Assim como na zona da frente do carro, zona do radiador mesmo com o capot fechado. Isto já noto a algum tempo.
O carro depois quando aquece, o barulho desaparece mas o cheiro não, deve ser da expansão dos materiais que diminui a fuga ao ponto de deixar de fazer barulho, certo?
Não há qualquer problema em andamento, fumos, consumo elevado nada.
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Sim, praticamente já disseste tudo, arranja isso o mais rápido possivel ;) E já que mexes, troca a dos outros também.
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Hoje estranhamente não faz o barulho do vídeo. Motor com trabalhar normal. A fuga é também pequena como mostra a imagem.
Já agora, isto pode causar mau funcionamento do motor, como ralenti um bocado instável?