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Àrea Tecnica => Comprar um Renault => C: Megane, Scénic & Kadjar => Tópico iniciado por: cavaca em 24 de Fevereiro de 2017, 11:55 am
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Boas,
Precisava um pouco da vossa ajuda, estou à procura em vários stands por uma Megane Break II Phase I ou II, preferencialmente 100/105cv.
Faço cerca de 30k km anuais, daí ter optado por Diesel.
Pelo q tenho visto os km destas carrinhas andam a rondar o 180 000. Antes de comprar vou levar a carrinha à Renault para fazer um check up, quais sao as questoes que me recomendam a ver antes de levar à oficina para saber se estará mais ou menos em condiçoes?
Obrigado!! :)
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Os de 100cv são pouco comuns e os de 105cv dão alguns problemas com capas de biela, que se não for detectado a tempo implica uma reconstrução do motor.
A minha sugestão seria comprar a gasolina (1.4 16V de 100cv ou 1.6 16V de 110cv) e por a GPL, que seria melhor para a tua carteira a curto e longo prazo.
Se continuas a considerar o diesel, é ver o problema das capas se foi resolvido (é mais provável não ter sido e é um bocado caro de se resolver), se a distribuição já foi mudada (nos 1.5dci é a cada 5anos/160.000km, sempre o que ocorrer primeiro), ver pelos típicos problemas em carros com alguns anos (folgas, barulhos,...) e ver se os kms são reais, que não falta por aí carros nacionais e importados com redução aos kms
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Nos de 110cv já foi corrigido essa lacuna, agora estar disponível para a Break Fase I/II...
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Tanto o de 100 como de 105 sofrem das capas de biela. Ao comprar aconselho a mandar logo trocar as capas.
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Ja fui ver hoje a carrinha e parece-me em excelentes condiçoes, é de 2005 e conta com cerca de 180 000km, livro de revisoes carimbado e já mudou a correia aos 100 000.
É a versao phase I com 100cv
Caso eu disponibilize a matricula alguem me consegue facultar alguma informaçao a nivel de manutençao, acidentes etc?
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Com 180 mil KMs eu começava a preocupar-me em mudar as capas,
em segundo se mudo a correia aos 100 mil KMs está para breve, ou como recomendação, eu fazia a troca da distribuição.
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Atenção que a correia muda de 120 em 120 ou de 5 em 5 anos, sempre o que acontecer primeiro. Portanto se mudou aos 100mil, convém perceber exactamente há quantos anos isso foi. Ainda assim, não havendo faturas a comprovar, eu jogaria sempre pelo seguro e fazia essa troca, pelo menos ficaria descansado, juntamente com a questão das capas.