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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Arroja em 14 de Junho de 2017, 07:34 am
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O meu primeiro post aqui, e logo por uma má razão :cry:
Carro: Laguna 2.0 DCI (2007) - 173CV
Avaria: Ao fazer uma viagem Algarve/Alentejo (já na nacional depois de fazer alguns km na AE (cerca de 80km), o carro foi perdendo potência até ser obrigado a parar (sem batidas de motor, ou sons estranhos)
Ao parar nunca apresentou avaria no computador de bordo.
Ao colocar a trabalhar, motor funciona por apenas poucos segundos (3 a 4 segundos) e vai abaixo
Situações a relatar:
- Carro até às 2000 RPM andava com menos força que o habitual, penso por retirada de valvula EGR??? Mas a partir das 2500 para cima a potencia estava lá toda ou mais....
- Estava a informar proximidade de revisão (óleos e filtros sempre mudados a tempo e horas de 10000 a 15000 intervalo máximo
- Recentemente retirado filtro de partículas e válvula EGR (3/4 semanas)
- Filtro gasóleo é que já deve ter alguns quilómetros... (talvez mais de 70000km)
O carro ainda está em viagem para oficina no Algarve (maneira de experimentar um Megane GTLine!!! como carro de substituição), mas estava curioso se algum dos menbros já passou por esta situação ou terá alguma ideia do que poderá ser...
Pensei em algumas razões não sei:
Entrar em modo se segurança (coloquei os km da mudança de óleo em 0), aquecimento algum componente, falta de manutenção filtro gasóleo, recente retirada da EGR e filtro de partículas, bomba injetora, MAF...
Ideias?
Cumprimentos,
Arroja
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A famosa perda de compressão dos 2.0 dci, me parece :(
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mandas-te tirar a EGR e o filtro de particulas ??? belo trabalho.
e é mesmo uma 173CV ?
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É um Laguna II ph II 2.0 dci M9R
O carro chegou à pouco à oficina aparentemente não está a chegar gasóleo....
A EGR e o filtro de partículas foram tirados porque já tinha gasto uns bons euros em limpezas de Filtro de Partículas (retirado para limpeza externa) e a única alternativa era colocar um novo, a válvula egr pois!! não sei se foi boa ideia?
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Filtro com 70 mil? Se sim deve estar bom deve
Enviado do meu LG-D855 através de Tapatalk
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O filtro com esses km todos valente, com um filtro novo e muito provavelmente resolves o problema.
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RESOLVIDO
PROBLEMA: A espuma/película (parte interna já depois do ar passar pelo filtro) que vem de origem na caixa do filtro desfez-se e sujou a MAF (medidor de massa de ar) .
Solução limpeza MAF e retirar completo os bocados dessa espuma colados para evitar a repetição.
Já mudei também o filtro de gasóleo, até estava relativamente bom, talvez pelo carro costuma levar o gasóleo mais aditivado €€€.
Obrigado pelos comentários...
Cumprimentos...
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Sim essa esponja/espuma que a Renault resolveu meter na caixa do filtro de ar é uma bela me*da.
Já na minha ex Laguna tive essse problema.
Um dia por curiosidade deu-me para fazer uma inspeçao ao filtro e a esponja estava toda a desfazer-se...
Tive que tirar toda à mão antes que desse problemas...