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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: tifelion em 23 de Agosto de 2017, 23:36 pm
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Boa noite, adquiri um Clio 2 phase 3 Dci de 80 cv, um carro já mexido com algumas alterações de suspensão motor e afins. Ao inicio fiquei bastante cativado pelo mesmo, mas agora ao fim de uns 80km tenho vindo a desanimar. O carro tem 140000km mas há coisas que me intrigam e irei numerar para ser mais fácil.
1º A primeira mudança trepida bastante ao ponto de quase deixar o carro ir a baixo ou ouvir um chiar(inicialmente pensei ser pneus mas já vi que não é)
2º Quando curvo será normal o carro não voltar o volante ao ponto central?
3º A moca das mudanças está tão gasta (poderei colocar foto mais tarde se for essencial), é cronico o desgaste tao rápido?
Desde já obrigado. A ver se me animo com a viatura.
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A questão da direcção pode ser devido a desgaste normal do material, por exemplo dos rolamentos dos topos dos amortecedores.
Esse tremor pode ser devido aos apoios de motor gastos.
E a manete também acaba por ser normal, o meu clio também tem 14 anos e só agora é que a borracha da manete está a desfazer-se.
Por isso não me parece que sejam coisas de estranhar num carro já com alguma idade.
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Obrigado pela ajuda, fui ao stand e questionei sobre as minhas dúvidas juntamente com um mecânico.
Aquilo que me foi dito pelo historial do antigo dono é que, a direcção se deve a suspensão que tem e ao estar rebaixado;
as mudanças é por ter aquilo que ele me denominou de "embraiagem de competição" o que desconheço mas já não são os primeiros que me falam disto, o meu mecânico ao ouvir isto disse que neste caso já é possível ser daí a trepidação e que se eu não me acostumar é colocar uma normal.
Quanto a algum desgaste nos plásticos, o facto de eu vir habituado a BMWs deve me fazer mais confusão, porque após algumas pesquisas vi que maior parte das pessoas se queixa do desgaste prematuro destes plásticos e borrachas nestes carros.