Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: ljdiasc1960 em 16 de Janeiro de 2018, 11:05 am
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Bom dia.
Alguém por aqui que conheça a Passilauto no Montijo?
Ou que tenha la convertido a sua viatura para GPL?
Qual é a vossa opinião?
Obrigado.
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Nesse o feedback é 50/50.
Tens sempre a Front Fuels no Seixal. Dos melhores instaladores no país. Tens também a Ambimotors na Moita.
O kit Optima Nano anda à volta dos 1350€.
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Bom dia.
50/50 no passilauto?a serio?uhmm...Kit GPL 1300€ ja com inspeçao.
Front Fuels no Seixal ja ouvi falar muito mal do Sr. Fernando.1250€ ja com inspecção.
Eu tenho aqui em Setúbal o Jorge, instalador autorizado GPL,mas acontece que entre ele e por exemplo o Passilauto, ha uma diferença de 207€,e entre este e o Front Fuels,a diferença é maior,ainda é dinheiro,dai perguntar onde ha um instalador de confiança.
O da moita pede 1500€ com carro de sustituiçao.
Bom,o dinheiro nao é tudo e tenho que pensar seriamente se vale a pena o mais barato.
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Vê qual é o equipamento que cada instalador coloca e depois compara o feedback de cada marca de equipamento, e opta por aquele que tiver equipamento melhor.
Verifica também qual a qualidade de pós -venda de cada instalador, muitos para vender são só facilidades, e depois para resolver algum problema é um caso serio.
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A Front Fuels tem o kit optima nano que custa esse preço que te falaram salvo. Ou então é o Lpg tech. Mas adiante, o Sr Fernando é das pessoas que tem feito mais pela injeção líquida em carros com injeção directa e we vingue no mercado. Trabalha com quase todas as marcas de kits do mercado.
Por fim, foi ele que me desenrascou no Opel e no Hyundai quando mais ninguém queria mexer naquilo.
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Eu não conheço o Sr. Fernando,so ouvi falar dele no portal da queixa.
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Sls a GPL
Aqui em Setúbal o Kit é da marca LandiRenzo,igual ao que tens.
No montijo idem idem.
No Front Fuels é o LPG Tech.
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Eu só posso falar em relação ao equipamento, e até agora não tenho tido razão de queixa, tem se portado bem, eu estou quase a completar 100 mil km a gpl e problemas 0. No inicio e até À primeira revisão é natural que tenhaque ser feita uma afinação ao sistema, mas depois disso é sempre a andar.
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Vou optar pelo Kit LandiRenzo.
No Front Fuels,o Kit LandiRenzo é mais caro que os outros.
Passa de 1250,00 para 1500€.
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Qual o veículo e motor?
Tens o fórum nacional de GPL para tirar dúvidas referentes aos instaladores.
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É uma Renault scenic de 2002,1.4 16V 95CV
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O site da borel.fr dá boas indicações sobre o motor dle o que deve levar.
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Boa tarde ao Forum.
E pronto,ja tenho o carro a GPl.
Amanha vou ter que levar o carro ao instalador porque a conversão da gasolina para GPL ,só acontece andados uns bons 500 ou mais metros,onde deveria de fazer a conversão passado pouco tempo,julgo eu.
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Não, isso é normal, o gpl só liga depois do motor atingir uma certa temperatura, só depois então é que liga o gpl.
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De facto é isso mesmo ,só a quando o motor atinge mais ou menos os 30 graus é que passa a GPL..
Depois de estar quente a conversão é mais rápida.