Enviado por: Zouk em 28 de Janeiro de 2018, 16:39 pm
(https://i.imgur.com/Y61UR5V.jpg)
(https://i.imgur.com/mcLNl8G.jpg)
(https://i.imgur.com/xZxC1nH.jpg)
Algo de grave?
Enviado por: Sls a GPL em 28 de Janeiro de 2018, 20:53 pm
Com o sensor de temperatura igual. Mas antes de por a trocar peças, verificar se estão mesmo avariadas.
Se o carro não marca temperatura quando está a trabalhar ou marca abaixo do valor normal pode ser o termostato avariado e o sensor estar bom. Mas se não marca mesmo nada pode mesmo ser o sensor avariado.
Por isso é preciso ver primeiro qual a situação que se aplica
Enviado por: Zouk em 28 de Janeiro de 2018, 22:55 pm
(https://i.imgur.com/TGic9t2.jpg)
Enviado por: Sls a GPL em 29 de Janeiro de 2018, 02:48 am
A mim parece-me que o ponteiro está abaixo do valor normal, mas só medindo a resistência do sensor é comprar com o valor parametrizado para a temperatura em causa.
Se notas o ponteiro a oscilar quando paras e quando estás a andar, tens o termostato avariado em aberto.
Eu tenho o termostato do meu carro avariado e a clip também dá erro no sensor da temperatura.
Enviado por: MauroTM em 29 de Janeiro de 2018, 12:27 pm
Enviado por: Zouk em 29 de Janeiro de 2018, 18:45 pm
Por acaso já reparei que o ponteiro sobe nos primeiros km até aquele ponto e não sobe mais, quer esteja parado ou a andar.
O termostato avariado implica no funcionamento da ventoinha não é?
Enviado por: Pedrob em 29 de Janeiro de 2018, 22:37 pm
Enviado por: Zouk em 29 de Janeiro de 2018, 23:02 pm
Já agora, não deveria de aparecer um aviso no CB das avarias?
Enviado por: MauroTM em 29 de Janeiro de 2018, 23:15 pm
Acima do 3º tracinho?Boas Zouk,
Por acaso já reparei que o ponteiro sobe nos primeiros km até aquele ponto e não sobe mais, quer esteja parado ou a andar.
O termostato avariado implica no funcionamento da ventoinha não é?
No terceiro não :tongue:
O tracinho que o ponteirozito está supostamente prestes a 'chegar', aí é que ele deveria de estar.
Enviado por: Sls a GPL em 29 de Janeiro de 2018, 23:50 pm
O que pode acontecer? um aumento do consumo nos primeiros km porque o carro demora mais tempo a atingir a temperatura ideal.
Se o termostato é um elemento mecânico, não dá erro no cb. Só aparece erro quando começar a causar valores de temperatura fora do parametrizado. Por exemplo, se o termostato estiver avariado completamente aberto, o que pode acontecer, por exemplo, num dia frio, a temperatura baixa tanto que o carro pensa que o sensor de temperatura avariou, e liga a ventoinha do radiador por segurança, e ai sim, pode aparecer erro no cb. Quando a temperatura voltar a subir, volta ao normal ;)