Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Rodrigues1994 em 14 de Março de 2018, 14:58 pm
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Olá grandes donos de Renaults!
Mais uma vez peço a vossa ajuda...
o meu clio 2fase 2 agora lembrou-se de pregar partidas...
com 1/4 de deposito acende a reserva... se estacionar a descer o ponteiro mostra menos gasolina se ficar a subir... o ponteiro salta mais para cima...
Acho que é a bomba/sensor de gasolina a dar as ultimas...
preciso que alguém que já tenha feito a obra me dê umas dicas de como tirar o sensor sem fazer asneiras...
estou a pensar comprar um novo visto q
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Visto que usada pode dar na mesma asneira..
alguém me da umas instruções? a rosca está bem apertada e não tenho nenhuma ferramenta para tirar aquilo..
Obrigado desde já!
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Nao será a bóia, que, julgo fica debaixo de banco de tras?...
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sim é isso tudo
mas como posso eu tira-la... ouvi em algum lado dizer que posso empenar o deposito... acho improvavel...
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Ainda o ano passado substituí a do meu Punto porque rachou e perdia gasolina por lá e o mecanico teve que "fazer", quer dizer inventou uma chave para a desenrroscar.
No Clio nao sei como é.
Alguem que dê uma ideia...
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Já c0nsegui retirar...
Com um milímetro verifiquei que a boia do meio para baixo não é consistente... Vou ter de comprar uma nova...
A questão é...
Aquilo custou muito a sair.. . Acabei por ter de retirar o anel com uma chave de fendas e um martelo... e coloca lá da mesma forma...
Mas tenho a leve impressão que aquilo não ficou bem...
Vou ter de comprar uma boia nova e um anel...
Preciso é de saber onde arranjo uma chave para abrir e fechar o anel em condicoes...
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Aquilo usa uma chaves própria, se abriste o deposito e não colocaste logo o anel de novo no deposito, o mais certo é a rosca do deposito ter deformado.
Uma pesquisa mais atenta pelo forum, tinhas encontrado advertências a isso.
Apesar de não ser fácil de arranjar a chaves é fácil de fazer uma, eu usei uma daquelas de desapertar filtros de agua dos sistema de rega tipo isto
(https://www.bgl.com.br/catalogo_eletronico/images/thumb_desenho_chavegan.png)
Usando o principio das chaves de filtro de óleo como os das imagens, dá para fazer uma chaves caseira.
(http://www.tudoparamecanico.com.br/imagem/index/10259503/M/cr_88i.jpg)
(https://media.continente.pt/Sonae.eGlobal.Presentation.Web.Media/media.axd?resourceSearchType=2&resource=ProductId=5503701(eCsf$RetekProductCatalog$MegastoreContinenteOnline$Continente)&siteId=1&channelId=1&width=512&height=512&defaultOptions=1)
(https://ahb-portugal.com/images/330000831.jpg)
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Com alguma força consegui coloca lá no sitio... Tive de a apertar de novo as pancadinhas mas a seta nao ficou alinhada com o ponto que estava..
Vi No eBay que posso comprar uma anilha nova...
Estou a pensar mandar vir a bomba nova com novo medidor e nova anilha com novo vedante... a questão é mesmo á chave.. Vou tentar ver com o meu mecânico se consigo que me empreste uma chave.. .
Entretanto enquanto não arranjo tido vou andar atento em relação ao cheiro a gasolina e não vou encher o depósito para não correr o risco de verter...
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a mim aconteceu-me o mesmo, não ficou no mesmo alinhamento, mas se não ficar com folgas não há problema.
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eu nao me importo com o facto de ela marcar mal... quer dizer.. até me importo porque quero aquilo a marcar direito...
Uma bomba nova sao pelo menos 100 euros... uma nova anilha mais 20 e uma chave para abrir aquilo mais 20..
Ficará mais barato deixar no mecânico e ele que resolva?
O que me preocupa é aquilo nao ficar bem vedado...
O deposito pode deformar? como e porque acontece isso?
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A gasolina danifica os plásticos, alem disso o peso do combustível dentro do deposito, ajuda, ao retirares o anel e a bomba, leva a que a resistência no bocal seja alterada. Se não colocares logo o anel, o peso irá ajudar a que o bocal se comece a deformar e depois a rosca deixa de apertar bem.
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Eu acho que nao me demorei muito e depois voltei logo a colocar a anilha mal tirei a bomba...
o tanque também não tinha muita gasolina... tinha uns 8 litros..
Agora vou mandar vir do ebay uma chave propria para abrir aquuilo... passar na renault a arranjar a anilha nova porque alguns dos dentes daquela ja foram... e mandar vir a bomba... soa bomba 125§ acham muito caro? (bomba completa)
mas agora tenho algum receio em voltar a fazer o processo e empenar a entrada do deposito...
devo faze-lo de deposito praticamente vazio ne ?
obrogado pessoal
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Deve ser feito o mais rápido possível, para evitar deformações, claro que quanto mais vazio melhor.