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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Silva_Maniac em 18 de Agosto de 2018, 18:35 pm
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Boa tarde grupo !
Não sei se será este o tópico certo porque sou novo no forum.
A semana passada o alternador foi a vida e a correia estava uma desgraça, por isso comprei um alternador usado já com poli, e uma correia nova para o carro, lá foi para o mecânico, até aqui tudo bem.
quando pego no carro, o relantim esta incerto, um cheiro a gasolina que nunca mais acaba, o carro vai abaixo quando paro e o conta rotações desce muito rápido, e ouço o barulho do correia e conforme acelero mais se ouve. Como o mecânico está de férias, queria saber a vossa opinião acerca disto, e se posso fazer alguma coisa.
Obrigado
Já agora o carro é renault clio 1.2 de 1993
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Não andes mais com o carro e muda a correia da distribuição antes que parta, restos da correia do alternador, devem ter ficado ou danificado a correia de distribuição.
Por isso, por o carro a trabalhar é um risco muito grande, pois a correia pode partir, alem disso, já deve estar fora de ponto, para teres esses sintomas.
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e será que o mecânico não via isso quando montou a outra correia, ou mesmo quando pegou no carro a trabalhar ?
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Tinha obrigação disso...
E há quanto tempo foi feita a distribuição? A correia dos acessórios não se parte assim com duas cantigas, isso não terá nenhuma poli estragada, ou excedido o tempo ou km de substituição das correias?
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Eu tenho o carro há um ano, e quando comprei tinha sido trocado aos 14100KM, e neste momento tem 182000KM, por isso não sei se já não estava na hora de trocar.
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Aqui estão dois videos para perceberem melhor o que eu falo. o estranho é ele estar bem, o mecanico faz troca do alternador e correia e depois fica assim
https://youtu.be/IvVqDVVY2UM
https://youtu.be/iL_29QyyE9I
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Eu não ligava era mais o carro, ele andou a mexer na distribuição? É que isso parece mesmo que não está a ponto...
E trocar essa distribuição rapidamente.
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se andou lá a mexer não sei, parece que saiu pior a emenda que o soneto. Obrigado pelas dicas
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167900km entre trocas de correia, está mais que na hora de trocar. Deve ser 120 mil km ou 5 anos, o que ocorrer primeiro.
Não andes mais com o carro e muda a correia da distribuição antes que parta, restos da correia do alternador, devem ter ficado ou danificado a correia de distribuição.
Por isso, por o carro a trabalhar é um risco muito grande, pois a correia pode partir, alem disso, já deve estar fora de ponto, para teres esses sintomas.
não há mais nada a dizer....
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é 141000, enganei-me, mesmo assim já esta nos 5 anos de certeza ou mais.
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Mesmo que não sejam atingidos os km, tem que se trocar pela idade, pois a borracha perde qualidades com o tempo.
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Sim, já comprei kit de distribuição para colocar no carro. O mecânico já esteve a ver e o problema está no motor passo a passo que agarrou, e tenho que colocar outro. Com estas peças espero que o carro fique que nem um relógio