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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: cassgrilo em 21 de Novembro de 2019, 19:02 pm
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Boa tarde, chegou a altura da mudança, já vi vários kits a venda mas acho que o mais correto será meter o da luk, que acham??
Aquilo no kit já vem tudo que é nessessario mudar certo??? Ou há alguma peça extra que não costume vir no kit???
Mas a minha verdadeira dúvida. No pedal leva algum tipo de mola ou esticador??? É que a minha embraiagem é muito mas muito mais dura do que de todos os outros Meganes que já experimentei, mas sempre foi assim, desde novo, devia ter vindo com defeito ou não sei.
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boas, podem tirar uma duvida minha relativamente ao tópico? mudar a embraiagem por tempo?... de sim desde quando? tenho um megane I de 1998 205000km e uma scenic de 2008 com 180000km e ambos embraiagem de origem....
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Nunca vi algo por tempo relacionado com a embraiagem excepto o líquido por ser higroscópio.
Geralmente, quando patina ou acciona mais no fim do curso do pedal então está na altura.
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O kit de embraiagem troca se quando um dos seus componentes revela algum problema (disco,prensa,rolamento,bimassa etc) a embraigem deriva do uso da mesma e a sua duração será sempre de acordo com a sua utilização (seja percurso seja pelo utilizador) uma embraiagem dura o que os seus componentes duram...Não falta aí pessoas a mudar kits de embraiagem e a embraigem propriamente dita ainda está em bom estado (avaria no rolamento de encosto, na prensa ou no bimassa) trocam o kit por ser dispendioso em mão de obra e troca se logo por tudo novo para evitar fazer a operação novamente por outro componente qualquer pois todos os componentes do kit de embraiagem podem ser adquiridos em separado.
Cumprimentos
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Também era essa a ideia que tinha….
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Nunca vi algo por tempo relacionado com a embraiagem excepto o líquido por ser higroscópio.
Geralmente, quando patina ou acciona mais no fim do curso do pedal então está na altura.
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No caso dos sistemas hidraulicos, apenas se nota o patinar. A embreagem pega sempre +/- no mesmo local.
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No caso dos sistemas hidraulicos, apenas se nota o patinar. A embreagem pega sempre +/- no mesmo local.
Sim ela tem tendência a pegar mais ou menos no mesmo sítio mas quem já tem algum "traquejo" em csrros com embraigens gastas nota que ela está a dar as últimas só pela pressao e curso que a embraiagem começa a "pegar" no carro é difícil de explicar mas percebe se bem...pelo menos eu...
Cumprimentos
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Eu disse chegou a altura de mudar mudar a embraiagem não é pelo tempo, é mesmo por estar a dar a últimas.
Mas e qual será a melhor marca???