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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: pacojones em 02 de Dezembro de 2019, 00:07 am
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Viva.
Aos experientes com o 1.5 DCI, em particular com o blue DCI 115, queria perceber se já alguém passou pelas situações que eu estou a passar:
- ralenti instável a frio (entre as 850 e as 900 rpm, ao aquecer passa)
- pedal de embraiagem ao carregar ou subir, não faz ruído mas parece uma mola enferrujada, cria alguma resistência tornando a experiência de embraiar/desembraiar pouco fluida ao contrário do que seria de esperar
- quando o carro aquece e circula uns kms (o suficiente para aquecer, uns 10/12 kms), ao parar sem desligar ouve se um "pico" mais ou menos de segundo em segundo.
Queria perceber se isto é conhecido nesta versão do 1.5 DCI para comparar o comportamento com o meu carro, em particular na versão de 115 CV.
Obrigado.
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Boas.
Ainda deve haver poucos 1.5dci blue por aqui...
E isso sao coisas que só a experiencia de milhares de kilometros poderão dizer alguma coisa.
Mas vai a Renault/garantia e coloca-lhes os problemas que achas existirem. É o melhor a fazer...
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Obrigado pela resposta, a minha vinda aqui é porque o feedback é que é normal... Não concordo...
Sei que este blue DCI é recente, mas nós DCI 110 estás situações são familiares?
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esse dci 115 é um megane iv? há alguns problemas com embraiagem nesses modelos... agora de dizerem que isso é normal... já parece de fabrica essa resposta... :happy:
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Peço desculpa não mencionei o carro sem querer. Na realidade não é um Renault, é um Qashqai, mas como é o mesmo motor achei pertinente vir aqui. Desculpem o lapso.
Vou insistir pois não me parece um comportamento normal.
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Nenhum desses sintomas pode ser normal.
Ainda mais num carro recente.
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De facto não é normal
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O ralenti instável dura quanto tempo? Acontece-me às vezes, a variação é mínima e é coisa de 30 seg a 1 minuto após arranque a frio , sem tocar no acelerador, e se o carro esteve parado no fim de semana, por exemplo.. Mas não tenho experiência dessa versão 1.5 blue dci 115, só do energy Euro 5 de 90 e 110cv.
Esses comportamentos de embraiagem são muito falados aqui, nada tem de normal, tens de apertar com a oficina.
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Obrigado pelas respostas. Já encaminhei a situação para a marca a exigir resolução e dei-lhes um prazo, para ver se levam a coisa mais a sério. Vou partilhando visto ser algo comum a Renault também e vou lendo por aqui para cruzar informações.
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O ralenti instável dura quanto tempo? Acontece-me às vezes, a variação é mínima e é coisa de 30 seg a 1 minuto após arranque a frio , sem tocar no acelerador, e se o carro esteve parado no fim de semana, por exemplo.. Mas não tenho experiência dessa versão 1.5 blue dci 115, só do energy Euro 5 de 90 e 110cv.
Esses comportamentos de embraiagem são muito falados aqui, nada tem de normal, tens de apertar com a oficina.
Desculpa não ter respondido, é assim, não sei precisar durante quanto tempo isto acontece, mas acontece por exemplo 1/2 kms depois de arrancar, se parar o carro em ponto morto fica o ralenti a oscilar entre as 850 e as 900RPM, parece aqueles autocarros antigos... continuo a circular e passado 1/2 kms ja esta bom, mesmo não estando o carro quente.
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Viva.
Peço desculpa não ter dado mais novidades entretanto foi por lapso.
A situaçao do ralenti instavel foi resolvida em oficina, creio que acontece com alguma frequência e já é conhecida.
Relativamente a um ruido tipo "pico" é o ad blue e é normal (ja ouvi classe As a fazer o mesmo, e ate ja tive que atestar o ad blue sem qualquer problema).
Fica só o tema do pedal da embraiagem... e no topico original esqueci-me de um aspeto importante: isto só acontece com o carro a trabalhar, principalmente a quente! Se estiver desligado, pedal super macio, se estiver frio pedal macio, ao aquecer, começa a sensação tipo mola e então se for em para-arranca ou manobras torna-se extremamente difícil manobrar...
Já foi trocada uma bomba principal, um rolamento secundário, bimassa e continua igual...
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Em relação ao problema da embraiagem - https://www.renaultpt.com/index.php?topic=23066.0 (https://www.renaultpt.com/index.php?topic=23066.0) nas ultimas paginas fala-se sobre isso. há 2 recomendações da renault para esse problema. Vê o topico e chama a atenção da oficina onde levas o carro para terem essa recomendação da renault em conta