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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: manganao em 16 de Agosto de 2020, 00:05 am
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Bem já a algum tempo reparo que quando ligo o ar condicionado aos pés do pendura aparece agua hoje deu me para ver de onde nascia a agua e quando tirei uma tampa que fica ali aos pés do pendura que da para ver o filtro do habitaculo vi de onde pinga a agua ela pinga de uma caixa mais a esquerda e para baixo em relação ao filtro de habitaculo pelo que vi a caixa é fechado não devo conseguir resolver sozinho , outra duvida é se o Filtro secador do ar condicionado se substitui-se é que o meu ainda é de origem com 14 anos , eu noto que o ar condicionado não faz muito frio principalmente com o carro a andar em cidade devagar se for em auto estrada dá bem mais frio não sei porque , o carro é um megane 2 1.4 98cv de 2006 sejam o filme que fiz deixo o link
(https://i.postimg.cc/MK3QVn9g/IMG-20200815-194230.jpg) (https://postimg.cc/SJ8RpxFG)
(https://i.postimg.cc/28SW1Q74/IMG-20200815-194655.jpg) (https://postimg.cc/QVvCPWPt)
https://www.youtube.com/watch?v=8t4jrniheKc (https://www.youtube.com/watch?v=8t4jrniheKc)
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Isso é o esgoto na parte debaixo do carro entupido defeito comum nas Meganes 2 isso para resolver é tirar o plástico debaixo do motor procurar o tubo e desentupir com um arame ou coisa do género é coisa fácil mas um elevador da jeito para se poder olhar para baixo.
Quando tinha uma Megane 2 houve uma altura que a mulher de sandália no verão se queixou que levou com água gelada nos pés e era isso, quando fui mudar o óleo uma vez pedi ao mecânico para desentupir o tal tubo e o coitado ainda tomou um bom banho inesperado ainda espirrou muita água para cima dele.
O filtro secador não é costume mudar se a não ser que venhas a fazer intervenção no sistema ac (mudar compressor radiador ac, tubagens, etc) se nunca "abriste o sistema" ou mudaste componentes não é preciso muda sim o filtro do habitáculo e nesse carro é um pincel jeitoso
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Não é costume, mas devia-se mudar de vez em quando. Como qulquer filtro, com o tempo degrada-se e precisa de ser trocado.
Se for feita uma manutenção preventiva, não dá problemas, se não se faz a manutenção preventiva e deixa-se que o sistema se degrade para depois trocar, a factura é mais elevada.... enfim, são opções.
Como é uma operação que ainda custa alguns €€ a malta foge de o fazer. Mas pensem como se fosse o filtro do óleo do carro, se só trocarem o óleo e não o filtro algum dia aquilo irá dar barraca... depois quando abrirem o motor para arranjar é que trocam o filtro :facepalm: