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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Rodrigues1994 em 22 de Setembro de 2021, 16:11 pm
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Olá pessoas.
acabei por fechar negocio e comprei uma megane 2 de 12/2006.
A carrinha tem 105CV - 1.5DCi
A nível de chapa tem uns detalhes nada de mais, interior em bom estado.
A nível de motor parece-me estar tudo bem, tirando a embraiagem dura que anuncia que tem de ser trocada..
O motor tem bom trabalhar, suave sem ruídos estranhos. mas na 1 viagem a traze-la para Vila Real quando puxei mais por ela acendeu-me o aviso "verificar injeção" e notei perda de potencia.
parei na área de serviço desliguei voltei a ligar e nao aconteceu mais... O que acham que pode ser? fiz asneira no negocio?
Vou leva-la ao mecânico. já mudou óleo e filtro mas quero mudar todos os outros filtros incluindo o do gasóleo.
A distribuição foi trocada aos 326mil mas quero confirmar visualmente que esta ok.
Vou pedir orçamento para troca de bronzes porque é melhor não arriscar.
A embraiagem também demonstra estar idosa (pesada) sabem se este motor ainda é monomassa?
Que mais deva verificar para além disto? a carrinha andou pouco no ultimo ano, aconselham uma limpeza a EGR e turbo?
Obrigado malta!
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Boa sorte com a máquina, 350 mil kms já é uma quilometragem de respeito.
Já é uma fase 2, certo?
Tenho ideia que os dCi 105 já são bimassa.
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Boas!
se for bimassa estou feito ao bife xD
bem, ela já ficou na sexta feira na oficina para mudar as famosas capas de bielas e para descarbonizar a admissão... espero que não seja uma nota preta e que fique bem. Alguém já fez esta operação e sabe mais ou menos o valor?
Obrigado!
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Boas!
Este forum parece que esta a meio gás, onde andam os comentários?
Bem, a miúda ainda não foi a oficina... tá marcado para dia 11.
Pedi um orçamento para trocar o seguinte:
- Capas de bielas + junta do cárter+ óleo e filtro
- óleo da cx de velocidades
- óleo dos travões
- Filtro do gasóleo
- Coreia de distribuição + bomba de agua + antigelo e possível retentor desse lado
- diagnostico eletrônico para detectar falhas
orçamento: 579,00€
O que acham?
Fica a faltar a embraiagem mas nao há mais euros reservados...
A carrinha tem estado parada em casa porque da ultima vez que andei com ela, ao andar ouvir um ligieiro tok tok tok, ainda que ao reletim ela trabalhe que nem um relógio e nao se oiça qualquer bater...
Acham que pode ser já alguma biela com folga? que medo vocês não imaginam.... ela só vai andar de casa para a oficina para trocar as diabólicas capas.
Se bem que com estes KM de certeza que era impossível as originais andarem lá sem matraquear mas...
Há outra coisa que me intriga... a carrinha pega sempre há primeira mas demora um ou dois segundos a mais que o normal a pegar, sinto que da umas 3 voltas ao motor e depois pega... o que poderá ser?
Sensor da cambota? sensor da arvore de cames? correia fora do sitio? as velas queimadas podem fazer isso?
Obrigado,