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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: leatavsan em 22 de Fevereiro de 2022, 12:49 pm
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Boa tarde,
Este fim de semana estive a trocar o apoio do motor da minha grand scenic de 2005 e vi que a correia de distribuição se encontrava como as fotos que deixo aqui no link https://we.tl/t-nSVpyZpuAN
Esta situação não me parece normal, pois a correia está toda chegada a um lado e está a ficar cortada.
Sendo que ela foi substituída em Junho de 2020 ainda está na garantia (também foram trocados Correia do alternador, bomba dado e termostato) acham que a oficina que fez este serviço deve resolver a situação? É que solução pode se arranjar para isto? Por uma correia nova?
Desde já obrigado
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Esqueci me de referir que desde a mudança fez cerca de 30/31 mil km
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Olá!
Evita andar com a carrinha assim e vai o mais rápido possível ao mecânico que te fez esse serviço, leva a fatura contigo e fiz lhe que só sais de la com a carrinha em condições.
Isso está um perigo e pode rebentar a Correia a qualquer momento…
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Neste situação logicamente que terá que ser colocada uma correia nova, mas e o resto (bomba de água e tensores)? Terão também que ser substituídos, correto?
Há alguma coisa que me estou a esquecer?
E a despesa disto fica tudo ao encargo da oficina ou estou errado?
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Eu acho que antes disso é importante perceber o porquê que da Correia ter saído do sítio, foi um tensor? Bomba de água?
Acho que a Correia está a tocar a parte de fora, algo está mal.
Ele pode apenas trocar a Correia desde que se certifique que fica a correr direito!
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Se for um bom mecânico e houver realmente um erro de montagem tem de assumir o total da despesa!
Na loucura, eu pagaria apenas a mão de obra é isso falamos em 2-3 horas no máximo.
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Bem, como já tinha previsto ir ao mecânico e após também me aconselharem nesse sentido, assim o fiz
Cheguei lá mostrei-lhe as fotos que tinha tirado (a distribuição não dá para ver sem tirar o apoio e pôr um macaco por baixo), perguntou-me quando tinha sido trocada ao que lhe respondi Junho de 2020 e ainda acrescentei que tinha apenas 31mil km.
Após isso ele disse-me no imediato "deixa aqui o carro que amanha trocasse isso" acrescentou ainda que iria enviar o material para trás por ainda estar na garantia. Na minha frente ainda fez chamada a encomendar uma correia de distribuição nova e bomba de água.
Não me mencionou que isto fosse ter qualquer custo para mim, pelo que espero que assim se mantenha. Como o meu pai também já é lá cliente há umas dezenas de anos e eu também conhecendo o mecânico, acredito que não terei qualquer custo.
Possivelmente amanhã ao final do dia já terei novidades em relação a isto
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Boas!
Olha bom mecânico!
Assim mesmo!
Certamente vai trocar te a Correia e verificar se o rolamento está ok e deixar te isso como deve ser!
Tiveste sorte!
Depois conta o resultado!
Já agora, não faz algum barulho estranho a tua Correia tipo roçar ou assim?
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o melhor mesmo disso tudo era trocar o kit completo... se ele troca so a correia e o problema é da bomba agua ou do tensor... se for defeito de algum das outras peças pode acontecer o mesmo e podes não ter tanta sorte.... isso não partir foi um milagre...
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Provavelmente vai trocar tudo.
Ele falou em Correia e bomba de água o tensor deve vir com a Correia
Ainda assim pergunta o que foi trocado…
Tiveste mais sorte que eu ( e ainda bem)
Pus um kit completo na renault 650€, partiu ao fim de ano e meio e 30 mil Km e tive que ameaçar a renault Portugal com advogado para me arranjarem o carro porque não queriam assumir sendo que ficou provado que foi o tensor que desvulcanizou…
Vai tudo correr pelo melhor e amanhã já tens a máquina em condições!
Qual é o motor dela já agora?
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Quando for buscar o carro vou perguntar o que é que ele trocou e se ele conseguiu perceber de onde é que vinha o problema.
O código do motor não sei, mas o minha carrinha é uma grand scenic de 2005 1.5dci 101cv
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bem, já há novidades
só fui hoje buscar a carrinha (aproveitei que ela lá ficou para que ele me resolvesse uma outra coisa) e no que toca à distribuição, o problema foi a bomba de água que estava a ir à vida.
o meu mecânico trocou tudo aquilo que se troca numa mudança normal de distribuição, correias, bomba de água e tensores. Tendo em conta que estava na garantia, a fatura disto foi 0€. Nem precisei de dizer nada. Pegou na chave e disse "está aqui, podes ir à tua vida"
Sem nada a apontar mesmo, serviço 5 estrelas!
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Boas!
Sim senhor! Queria ter um mecânico por estes lados assim!
Tenho uma megane 2006 com 350milkm com um motor parecido mas de 105cv.
Tá a precisar de fazer uma revisão no turbo e injetores. Comprada em setembro levou logo uma revisão valente de todos os óleos fluidos, embraiagem, distribuição e mais umas peças de direção que ascendeu quase aos 1000 euros.
Por isso agora o turbo, egr e injetores são os próximos a ser vistos, mas quando houver chapa :D
Ainda bem que a situação acabou em bem, e ainda bem que viste o estado porque ias ficar sem motor se aquilo partisse e estava por um pelo…
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Não sei se é permitido, mas se for, posso aqui referir qual é o meu mecânico para o caso de quererem saber...
O mais curioso nisto é que eu já andava para trocar o apoio do motor há já bastante tempo. Só para dar uma ideia, eu mandei vir o apoio da autodoc em Dezembro de 2020, mas só agora o fiz pq apesar se achar que ele precisasse de ser trocado, não achei que estivesse assim tão mal. Se calhar ainda bem que só agora o fui trocar, caso contrário daqui por uns dias/semanas poderia vir a ter uma grande dor de cabeça...
Também tenho que trocar o apoio/limitador da caixa de velocidades, mas estou reticente em fazê-lo, pois o meu turbo andar a largar óleo em cima dele. Se o for trocar, o novo vai durar pouco tempo, mas como o dinheiro para trocar/arranjar o turbo não é muito, vou deixando andar...
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Então aconselho te a não trocares..
eu troquei os apoios todos quando comprei a carrinha estavam uma lástima e por acaso o turbo não baba ainda mas tem uma fuga numa junta e faz barulho… um mecânico também já me disse que quando for arranjar isso vou ter de fazer revisão ao turbo mas os euros não abundam por isso tem de aguentar mais um pouco …
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