Enviado por: tiagofranca em 14 de Janeiro de 2023, 18:29 pm
É o seguinte, de há uns tempos para cá quando ponho a minha carrinha a trabalhar (não é todas as vezes) passado 2 ou 3 segundos acende a luz da bateria no painel e tanto apaga logo de seguida como já ficou, no máximo, uns 10 segundos acesa. Mas só acontece quando a ligo, depois de a luz apagar, ande os kms que andar com ela, nunca mais acende.
Já cheguei a conseguir fazer o teste com um multímetro enquanto a luz estava acesa e dava 13,8v, ou seja dentro dos valores para o alternador. Já cheguei também a testar com a luz apagada e deu 13,6v...
Alguém tem alguma ideia do que possa ser?
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Enviado por: rui.costa em 21 de Janeiro de 2023, 12:00 pm
Experimente também a desligar a bateria, limpar bem os bornes, as braçadeiras que apertam nos mesmos e verificar as cablagens que vão à bateria.
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Enviado por: scenick em 26 de Janeiro de 2023, 13:59 pm
Boas, malta.
É o seguinte, de há uns tempos para cá quando ponho a minha carrinha a trabalhar (não é todas as vezes) passado 2 ou 3 segundos acende a luz da bateria no painel e tanto apaga logo de seguida como já ficou, no máximo, uns 10 segundos acesa. Mas só acontece quando a ligo, depois de a luz apagar, ande os kms que andar com ela, nunca mais acende.
Já cheguei a conseguir fazer o teste com um multímetro enquanto a luz estava acesa e dava 13,8v, ou seja dentro dos valores para o alternador. Já cheguei também a testar com a luz apagada e deu 13,6v...
Alguém tem alguma ideia do que possa ser?
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Qual o carro?
Enviado por: tiagofranca em 27 de Janeiro de 2023, 15:59 pm
Qual o carro?Renault Laguna II 1.9 dCi
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Enviado por: scenick em 30 de Janeiro de 2023, 08:45 am
Enviado por: tiagofranca em 01 de Fevereiro de 2023, 10:27 am
Isso é o quadrante que precisa de 'refazer' os pontos de soldadura, mas enquanto por fazendo uma vez por dia não te preocupes, quando começar a fazer mais intensamente então sim convem mandar arranjarObrigado pela dica, dessa não sabia!!
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