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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Nuno Morais em 09 de Dezembro de 2010, 00:59 am
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Boas. Tenho uma mégane II e os sensores das portas deixaram de detectar a mão para abrir :sad:, tenho sempre que puxar o puxador para abrir a porta, em todas as portas! O mais estranho é que os botões para trancar todos eles funcionam, apenas os sensores deixaram de detectar a mão, e todos ao mesmo tempo. Tive um problema com o motor do vidro do condutor e tive de desforrar a porta para a reparação, foi desde então que os sensores deixaram de actuar!Será coincidência?!!! Agradeço ajuda . Obrigado
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não terá ficado algo mal ligado ? é estranho serem todos ..... os botões para trancar ( no puxador ) tambem deixaram de funcionar ?
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muito obrigado artur. Os botões funcionam todos.Tranco senpre as portas nos botoes. Do maos livres so nao funciona mesmo são os sensores que nao detectam as maos. Desforrei a porta mas nao desdiguei fichas nenhumas.
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e tens a certeza que os outros funcionavam ?
o melhor a fazer é ir a renault , ligar a maquina ( clip ) que acusa quais os sensores avariados .
fica em cerca de 30 € / cada
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sim todos funcionavam!pois o melhor mesmo será isso... no caso da antena avariada so teria consequencia no botao nao funcionar???
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o «normal» é quando a antena avaria , nem sensor nem botão funcionam .... acho estranho o porque do sensor não funcionar e o botão funcionar .... pode ser que o problema seja outro e esteja por ai algum mau contacto ou curto circuito .
eu começava por desforrar a porta novamente e verificar as ligações ao sensor , pois sem te aperceberes , pode ter ficado algo desligado / trilhado / etc
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Nao andaste a mexer na UCH nem nada? :rolleyes:
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Lembro-me de um amigo meu ter um problema semelhante no Megas dele.
Só destrancava com o comando ou chave.
Teve a ver com o "espelhos" no puxador.
Amanha pergunto-lhe exactamente o que foi aquilo e como resolver.
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Nao andaste a mexer na UCH nem nada? :rolleyes:
não só desforrei a porta e voltei montar!
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
Lembro-me de um amigo meu ter um problema semelhante no Megas dele.
Só destrancava com o comando ou chave.
Teve a ver com o "espelhos" no puxador.
Amanha pergunto-lhe exactamente o que foi aquilo e como resolver.
ok agradeço varias opinioes!
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
Será que o puxador,e sensor da porta do condutor comandam os outros todos???? Já agora o espelho do sensor que está visivel sai para fora puxando ou tem algo a prende-lo por dentro da porta e é preciso desforrar??
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Ola Boa noite..
eu No meu Laguna tive um caso identico..
Os sensores nao dava do lado esquerdo do carro...
e as o carro nao reconhecia a porta do condutor aberta...
a porta era uma tomada que o carro teve que levar nova..
e os sensores tiveram que ser mudados...
So assim é que se resolveu a situaçao...
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Boas,
Desculpa, mas não consegui falar com o rapaz...
A ver se amanha ele me diz alguma coisa.
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ok, tb tenho tempo para resolver!
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O meu caso é caricato: Durante meses o botão da porta traseira esquerda não funcionou (mas abria no sensor), e todos os restantes sensores e botões trancavam/destrancavam normalmente. Agora, há coisa de meio ano a situação inverteu, i.e., os 2 botões e sensores esquerdos funcionam perfeitamente e os do lado direito não (nem abrem nem fecham)! Ao mesmo tempo, se o carro estiver aberto e o cartão nas imediações, está sempre a tentar fechar-se sozinho!
O mais engraçado é que, volta e meia, o sistema "passa-se" e volta à situação que tinha anteriormente por umas horas ou dias o que me leva a querer que não é nada avariado, mas sim um qq conflito de electrónica. Já me ocorreu que possa ter a ver com o comando do portão da garagem, mas se assim fosse nenhum dos sensores funcionaria..
Algumas sugestões? Ligar/desligar bateria ajudará? Ou é melhor esperar que o carro se resolva a ele próprio, como de resto já-me aconteceu noutros casos.
PS: Só para terem uma idéia deixo aqui uma pequena lista dos problemas que já tive desde 2007, altura em que comprei o carro (é de 2004).
- Mensagem "deficiência na injecção", que aparecia em andamento e uma vez com o carro parado, o que fez com que estivesse 2 horas até ele resolver pegar. Foi à Renault esteve lá um dia inteiro e lá acharam que eram umas cablagens quaisquer. Não fiquei muito convencido e depois disso já apareceu a mensagem mais um par de vezes..
- Anel por trás do volante partiu e acendeu a luz do "air-bag". Teve de levar um bloco todo novo com manetes de luzes e limpa pára-brisas - mais de 200€.
- AC descarregou - nunca arranjei
- Vidro da frente lado direito deixou de funcionar, à excepção de quando eu fechava os vidros com o comando e aí enquanto os outros fechavam ele abria (genial!) ficando preso na posição de aberto. Na Renault queriam 300€ por um elevador e módulo correspondente, o que amavelmente recusei. Acabou por voltar a funcionar sozinho após uma ida à revisão para trocar óleo num mecânico amigo (sem ligar à máquina). Até hoje funciona como novo.
- Luz do airbag acende volta e meia. Não vou fazer nada.
- No que toca a motor aparentemente tudo 5 estrelas. Vai com 165.000KM.
Por estas e por outras muito dificilmente trocarei para outro Renault... a assistência é mediocre e excessivamente cara para a qualidade dos carros.
Neste momento a Astra ST é uma hipótese forte.
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Ou é melhor esperar que o carro se resolva a ele próprio, como de resto já-me aconteceu noutros casos.
é a melhor opção, sem duvida . os renault vão se regenerando a eles proprios, tipo barra de energia em jogo de porrada no computador, esperas uns tempos e a energia volta ao maximo
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Boa analogia! :cool: Espero ansiosamente o dia em que tal "doença" afecte também o ponteiro do gasóleo :grin:
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a analogia era em tom ironico .... É obvio que não se regenera nem nenhum carro tem essa capacidade. O que te aconteceu com o vidro, terá sido um caso de mau contacto electrico concerteza e ai o ora funciona, ora não funciona . Se a assistencia é mediocre, muda de concessão / oficina . Se para resolver o problema vais para a opel , pode te acontecer o mesmo , igual ou pior . Agora, digo eu que não percebo nada disto, em vez de deixares o carro degradar se e esperar que se auto regenere o arranjares em condições se calhares passavas a ficar bem servido.
Os vidros é normal, o modelo de 2004 se não fez a correcção dos vidros em ots, vai continuar a acontecer até levar os elevadores fase II . Os sensores da porta , avariam facilmente ( custam cerca de 30€ cada e resolves o problema ) o problema deficiencia de injecção pode ser egr suja que tu proprio podes fazer seguindo um diy que eu coloquei aqui no forum e resolves a custo zero. Portanto, so deixas degradar mais se quiseres .
ps - e se queres continuar a falar de problemas do teu carro, abre um topico/ projecto do mesmo para não se encher topicos com conversa que nada teem a ver nem ficar informaçao espalhada / mal organizada / perdida pelo forum
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Não estava a querer fazer offtopic, apenas foi um aparte. Tens razão, não vale a pena estar aqui a descrever as lutas que já tive com o carro (essa da egr incluida). E percebi a tua ironia, apenas lhe acrescentei um ponto.
Voltando ao tópico, não sou entendido em electrónica mas quase de certeza que no meu caso trocar os sensores não resolve, não me parece um problema das peças em si mas sim algum conflito.
Obviamente que se fosse um problema que comprometesse a segurança ou o funcionamento normal do carro não saía da oficina enquanto não funcionasse, isso nem se coloca em questão.
Para já e como entretanto tenho de mudar óleo vou pedir ao mecânico para dar uma olhada, desliga-se a bateria, e ao fazer reset à electrónica pode ser que resolva. O vidro voltou a funcionar numa situação destas e pode não ter sido coincidencia. Se conseguir resolver o problema de alguma forma que não implique peças novas, posto aqui e pode ser que ajude alguém.
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Voltando ao tópico, não sou entendido em electrónica mas quase de certeza que no meu caso trocar os sensores não resolve, não me parece um problema das peças em si mas sim algum conflito.
Exactamente. os sensores ainda funcionam com aquelas válvulas a óleo antigas e como tal não podem causar conflitos...
é como dizer que a lâmpada não fundiu, mas se desligares o quadro eléctrico ela volta a dar...