Forum RenaultPT

Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 10:42 am

Título: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 10:42 am
Olá a todos,

Nas últimas semanas e só de manhã a caixa de velocidades parece que fica presa e nas primeiras passagens de caixa as mudanças custam a entrar, depois normaliza.

Alguém com alguma dica?

Muito Obrigado
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 10:54 am
Como se diz em ingles: "Double Clutch First". E normal, tens o oleo da caixa de velocidades frio, e com o frio que tem estado a noite, o mesmo altera a viscosidade, dai custar mais a entrar.

Simplesmente carrega duas vezes na embraiagem antes de meteres a mudança quando o carro tiver frio. Depois quando aquece devido a rotação a caixa fica mais solta. Tambem aconselho se nunca mudaste o oleo da caixa a o mudares na proxima revisão ou de 60000Km em 60000Km.

Se ficasse sempre rija a meter mudanças, podia ser a embraiagem a dar de si, mas como com o passar do dia fica melhor, ou seja quando o oleo da caixa esta quente, não e defeito, e feitio.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 11:39 am
Obrigado pela rápida resposta.

Tenho o carro à 5 anos e nunca tinha acontecido.

Em Maio deste ano levou um kit de embraiagem e volante-massa e valvolina, não foi na Renault.

Terá a ver com o tipo da valvolina?

É que isto só acontece desde que baixaram as temperaturas.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 11:41 am
Supostamente eles devem ter posto a valvulina recomendada para essa caixa. Supostamente... 0:))
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 12:05 pm
Pois...

E dá para saber qual a valvolina recomendada e características para uma Laguna II, 1.9 dci (88 KW) de 2002?


Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 12:56 pm
Depende do modelo da caixa.

No teu caso:

Transaxle, manual PK6/1;
Oleo 75W-80;
2,2 Litros de capacidade.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 14:16 pm
É o recomendado pela Renault?

Qual a marca?
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 14:25 pm
Elf Tranself NFP 75W80, recomendado pela Renault para caixas PKxxx.

Mas atenção, eu nao disse que o problema seja esse, tal como disse e normal com frio as caixas ficarem presas ao fazer as primeiras trocas de caixa.

Não vejo necessidade de ser trocada a valvulina agora, tendo em conta que fizeste uma intrevenção a tao pouco tempo no carro na caixa.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: salazar em 28 de Dezembro de 2010, 17:25 pm
Convém saber que valvulina te meteram. É que, apesar da haver no mercado muitas 75w80 de várias marcas, as caixas renault são um pouco esquisitas. O ideal é usar a NFP, como o Black Phoenix disse.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 20:53 pm
A factura menciona valvulina 80W-90, será que há muita diferença?

A Elf Tranself NFP 75W80 só se vende na Renault?

E não sendo pedir muito alguém sabe o preço de cada litro?

Obrigado

Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 20:58 pm
A factura apenas menciona valvulina 80W-90, será que há problema?


Entao ja sabes, compra e troca. Estava com esperança e ate tinha esperança que o mecanico fosse profissional. Quanto a se faz mal ou se ha problema, le este topico acerca do que significa os numeros que aparecem nas embalagens do oleo, e iras tirar as tuas conclusoes.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2470.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2470.0)
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 21:28 pm
Obrigado,

A Elf Tranself NFP 75W80 só se vende na Renault?

E não sendo pedir muito qual o preço de cada litro?
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Dezembro de 2010, 21:30 pm
Não se vende so na Renault, qualquer casa de oleos em principio deve conseguir arranjar. O preço não sei!
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 28 de Dezembro de 2010, 21:48 pm
Obrigado pelas dicas

Forte abraço
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: urui em 29 de Dezembro de 2010, 10:16 am
Para o clio a valvolina da Elf ficou a 10€ cada litro, levou 3L. Na minha Laguna tenho o mesmo problema devido ás temperaturas que teem estado ultimamente, normalmente ponho sempre o carro a trabalhar um pouco (em parte para prevenir também problemas de turbo) quando vou para sair, aperto a embariagem e passo com o selector pelas mudanças todas para mover a valvulina dentro da caixa.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: alexba em 29 de Dezembro de 2010, 11:18 am
Compraste a valvulina na Renault?

É que não consigo encontrar em mais lado nenhum.

Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: urui em 29 de Dezembro de 2010, 11:28 am
foi no mecanico...mas já a vi nos hiper e norautos e afins, para por uma casa de peças auto.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: ftuc em 12 de Janeiro de 2012, 17:44 pm
O meu problema não é igual mas penso que dá para aproveitar o post.

Quando está frio o meu carro dá uns grandes sulavancos ao mudar de 1ª para 2ª e depois para 3ª. Daí para frente já não se sente. Mas engrena bem.

Quando anda uns metros e já tenho o carro mais quente, fica normal.

O que poderá ser?
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: R.Miguel em 12 de Janeiro de 2012, 18:36 pm
Boas,isso aconteçe a frio ou basta estar parada 2ou3 horas para aconteceros sulavancos.
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: ftuc em 12 de Janeiro de 2012, 19:36 pm
Só de manha mesmo, ele depois fica todo o dia parado e mesmo no final do dia quando vou do trabalho para casa já não faz
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: ftuc em 12 de Janeiro de 2012, 19:37 pm
Acrescentando, tenho um Laguna rxe 94 a gasolina
Título: Re: Engrenagem a frio
Enviado por: ftuc em 31 de Janeiro de 2012, 14:11 pm
Continua a acontecer-me o mesmo :S