Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: tvaz em 27 de Janeiro de 2011, 10:48 am
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Boas pessoal!
Há já algum tempo tenho andado a notar que quando passo de terceira para quarta esta custa a entrar, no entanto a reduzir de quinta para quarta nao se passa nada entra com suavidade. Por vezes tenho que fazer duplo ponto de embraiagem para entrar ( só exporadicamente) o que acham que será a maquina tem 79 Mil Km e tem as revisões todas na origem.
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Alguma vez trocaste a valvulina? Se calhar está na altura de o fazeres se nunca a trocaste.
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Alguma vez trocaste a valvulina? Se calhar está na altura de o fazeres se nunca a trocaste.
também pensei no memo, mas a renault tem um intervalo de km para isso.
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Alguma vez trocaste a valvulina? Se calhar está na altura de o fazeres se nunca a trocaste.
também pensei no memo, mas a renault tem um intervalo de km para isso.
La por ter um intervalo (coisa que nunca verifiquei) isso nao significa que nao se troque mais cedo.
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Alguma vez trocaste a valvulina? Se calhar está na altura de o fazeres se nunca a trocaste.
também pensei no memo, mas a renault tem um intervalo de km para isso.
La por ter um intervalo (coisa que nunca verifiquei) isso nao significa que nao se troque mais cedo.
Sim concordo com isso, mas o facto de só acontecer na transição para a quarta é que é estranho
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Isso na Laguna certo? Não são essas caixas que têm duplo sincronizador na 3ª e 4ª velocidade(isto por comentarios em outros foruns pq mecanica para mim só o basico)? Poderia ser um sinal de precisares de mudar o oleo da caixa...
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Isso na Laguna certo? Não são essas caixas que têm duplo sincronizador na 3ª e 4ª velocidade(isto por comentarios em outros foruns pq mecanica para mim só o basico)? Poderia ser um sinal de precisares de mudar o oleo da caixa...
Certo o motor é o M9R 2.0 dci , não conheço esta caixa de velocidades.
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Pelo que sei é a caixa PK4/1 e o oleo recomendado pela ELF é o TRANSELF NFP 75W80 para caixas PK4.
A caixa tem uma capacidade de 2,4L de oleo.
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Ora um desenterro para não estar a abrir um tópico novo.
Para um Clio Storia, motor 1.5 dCi 70 cv, qual é o óleo recomendado para a caixa de velocidades, e a capacidade da caixa?
Penso que esta caixa seja Nissan, mas mais não sei.
Sinto as passagens de caixa um bocado "ásperas", e não sei com quantos km já conta a valvulina que lá está.
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Boas.
As minhas mudanças, principalmente a 1ª e a 2ª, ás vezes custam a entrar. A marcha-atrás é rara a vez que não arranha :sad: :shocked: Quando o Clio for à revisão, vou pedir para mudar a valvulina a ver se melhora.
Cumprimentos
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A marcha atrás é tipico... o meu faz o mesmo. Antes de meteres marcha atras, experimenta meter uma 2ª e depois mete a marcha atrás. Normalmente já não arranha :wink:
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Ora um desenterro para não estar a abrir um tópico novo.
Para um Clio Storia, motor 1.5 dCi 70 cv, qual é o óleo recomendado para a caixa de velocidades, e a capacidade da caixa?
Penso que esta caixa seja Nissan, mas mais não sei.
Sinto as passagens de caixa um bocado "ásperas", e não sei com quantos km já conta a valvulina que lá está.
Sendo um 1.5dCi de 70Cv a caixa é uma TLx da Nissan, logo o óleo recomendado é o ELF TRANSELF NFJ 75W80.
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Sendo um 1.5dCi de 70Cv a caixa é uma TLx da Nissan, logo o óleo recomendado é o ELF TRANSELF NFJ 75W80.
Obrigado pela resposta :wink:
Sabes por acaso qual a capacidade da caixa?
Obrigado
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2.4L - Compra 3L que ainda sobra.
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2.4L - Compra 3L que ainda sobra.
Mais uma vez obrigado :wink:
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Estou confuso. Esse Clio não tem o dCi de 65 cv?
Na empresa existem 2 mais ou menos dessa altura e o motor é o de 65 cv.
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O meu Clio já traz o motor de 70 (68cv / 50 kw) para ser preciso.
Existem bastantes Clio Storia ainda com o motor de 65cv, não sei se as diferenças para o de 70cv são muitas mas pelo menos o de 70cv já têm intercooler, ao contrário do de 65cv :wink:
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Boas.
A marcha atrás é tipico... o meu faz o mesmo. Antes de meteres marcha atras, experimenta meter uma 2ª e depois mete a marcha atrás. Normalmente já não arranha :wink:
Pois, o que eu faço muitas vezes é por a 2ª e depois ponho a marcha-atrás. Às vezes é que me esqueço e ela lá arranha :embarrassed:
Cumprimentos
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aproveitando este tópico para não abrir um novo:
Sendo um 1.5dCi de 70Cv a caixa é uma TLx da Nissan, logo o óleo recomendado é o ELF TRANSELF NFJ 75W80.
Alguém pode confirmar se ainda é esta a referencia da valvulina para um clio III dci 70cvs? fui à Renault e disserem-me que foi mudado e já não existem as duas versões (nfj/nfp) mas sim uma geral.
Alem disso disseram-me que a capacidade da caixa era de 2,8l e não de 2,4 :rolleyes:
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A capacidade pode variar de caixa para caixa, as JB, são de 3,4L.
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desculpe estar a desenterrar este topico, vou necessitar tb de trocar o oleo da caixa de velocidades ao meu Clio de 2004 1.5 dci de 80cv.
o oleo é o elf tranself NFJ 75w80 alguem sabe onde o posso encontrar?
Obrigado
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Podes encontrar esse óleo em sites na internet, grandes lojas especializadas (norauto, roddy, etc) ou em casas de peças automóveis.
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Ok a ver se o encontro pela norauto, pela internet n sei se conpensa pois so encontro a 10€ 1Litro
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Esse preço é muito bom... mais barato da elf duvido que encontres, não te esqueças que uma caixa só leva entre 2-3 litros...
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sim encontrei online, vou passar pela norauto se n encontrar mando vir da net, a nao ser que se faça um group by :happy:
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A norauto, pelo menos na zona de Lisboa não tem esse óleo. Tem o mesmo 75w80 mas da marca norauto. Que para o efeito, faz exactamente o mesmo que o elf. Mudam as moscas....
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Xmarine deve ser igual entao mudam so o rotulo da embalagem ne? :afro:
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O tipo de óleo é o mesmo, só muda a marca, mas isto não quer dizer que seja o mesmo óleo, pela forma como disseste. O que o xmarine quiz diser é que faz o mesmo que o da elf :wink:
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sim rodinhas é isso mesmo, por ser Elf ja se sabe que o preço sobe logo, mas para o efeito o da norauto deve servir ;)
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Então isso quer dizer que mesmo no óleo é a mesma coisa, é melhor então meter o óleo do jumbo ou que que o da elf, sempre fica mais barato...
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no caso de ser para a caixa de velocidades parece-me ser indiferente. Agora para o motor ja n sou da mesma opiniao :assobio:
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Quer o jumbo,quer a nourato, quer outra marca branca de supermercados ou lojas de especialidade, não produzem óleos, compram-os às marcas produtoras, agora se compram a marcas prestigiadas ou não, não sabemos. No mercado existem várias marcas muitas delas são produzidas pelo mesmo grupo comercial, e no entanto há diferenças entre eles.
No caso da renault, esta tem acordo e recomenda elf, não quer dizer que no mercado não haja outras marcas de oleo que sejam melhores e que apresentem preços mais competitivos.
Neste caso em concreto, no óleo da caixa, a escolha de um bom óleo é importante, mas a relação preço/qualidade também o é.
No meu caso em particular, usei oleo da motul.
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Rodinhas para as nossas caixas o oleo da elf o melhor que vi ( 3 x 1 litro) ja com portes cerca de 41€
qt te ficou o Motul?
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À um ano sensivelmente 4L com iva e eco-lub ficou em 47€