Forum RenaultPT
OFF TOPIC => Tasca => Tópico iniciado por: Black Phoenix em 01 de Abril de 2011, 18:17 pm
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Pois é, finalmente:
(http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/2539/2539327-1.jpg)
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É MEU!!!!!!
Esta neste momento a ser enviado por camião, deve estar por estes lados a tempo do encontro!!!
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Reconstruido e restaurado pela John Price Rallying a 2005/6, foi guardado religiosamente:
New seats and full harnesses
Immobiliser
Aluminium radiator
twin fans
New minilite wheels 7" and 8" and spacer kit
New tyres
New brake discs and calipers
Goodrich brake hoses
Bilstein coil-over shock absorbers
Modified wiring
Devil exhaust
Fire Extinguisher
Alpine dished steering wheel
rebuild 225 bhp engine
large intercooler
New clutch
This car is in fantastic condition, both bodywise and mechanically. It has had very little use and has been dry stored with us since 2006.
Tive em Inglaterra ha umas semanas, o tal tempo que nao apareci pelo forum, e depois de tudo acertado foi só pagar.
E ja vai vem. :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy:
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Parabens pela compra...é magnifico, já agora como vai resolver a legalização?
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eu já sabia :smiley:
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Lindo, lindo, lindo, lindo!!!!
Houvesse € para amamentar esse bebe e também queria um.
Está fantástico o carro!!
Depois mete lá videos da performance do carro quando o tiveres.
Abraços
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Parabens pela compra...é magnifico, já agora como vai resolver a legalização?
Já se esta a tratar, cerca de 39500€ só o carro. Vai ficar em cerca de 45000€ a brincadeira toda. No entanto vou poder andar com a matricula durante uns tempos, esta registado ainda em Inglaterra, um colega meu da minha empresa antiga que mora lá. Ta a nome dele enquanto trato da legalização. Eu estou como 2º Condutor.
eu já sabia :smiley:
XIUUUU!!! :dance:
Lindo, lindo, lindo, lindo!!!!
Houvesse € para amamentar esse bebe e também queria um.
Está fantástico o carro!!
Depois mete lá videos da performance do carro quando o tiveres.
Abraços
Eu ja dei uma voltinha nele lá em Inglaterra, e do tipo: Esquece tudo o que já andaste! TUDO MESMO. Pode ser apenas um 1.4 mas o Turbo e o racio peso/potencia altera tudo. Carregas no acelerador e parece que levaste um murro no peito.
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Tem a mala pequena, como vais ás compras com ele? :laugh:
Bem... que grande maquina! Parabens
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Tem a mala pequena, como vais ás compras com ele? :laugh:
Bem... que grande maquina! Parabens
Alguma vez este carro vai ficar estacionado num centro comercial. So devo la ir para a entrada acelerar e por os alarmes todos dos carros a tocar, tal e o basqueiro que este menino faz. Até arrepia.
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Tem a mala pequena, como vais ás compras com ele? :laugh:
Bem... que grande maquina! Parabens
Alguma vez este carro vai ficar estacionado num centro comercial. So devo la ir para a entrada acelerar e por os alarmes todos dos carros a tocar, tal e o basqueiro que este menino faz. Até arrepia.
Pronto, ve se apressas isso que quero dar uma voltinha nele em ABRANTES...
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Tem a mala pequena, como vais ás compras com ele? :laugh:
Bem... que grande maquina! Parabens
Alguma vez este carro vai ficar estacionado num centro comercial. So devo la ir para a entrada acelerar e por os alarmes todos dos carros a tocar, tal e o basqueiro que este menino faz. Até arrepia.
Pronto, ve se apressas isso que quero dar uma voltinha nele em ABRANTES...
Alias terei muito gosto em fazer borrar a cueca a muitos do que pretenderem dar uma voltinha cmg! Tenham é seguro de vida em dia!
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passas isso para as minhas mãos e vais ver o que é borrar :smiley:
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passas isso para as minhas mãos e vais ver o que é borrar :smiley:
YAYA, sonha sonha!
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Pá, até que enfim que aparece aqui um carro de jeito. :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
Já andava farto de ver por aqui sucatas, chassos e afins.
Quero 1 test drive.
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Que Grande máquina... :cool:
Parabéns man, estima isso... E guarda-o bem! ;)
Depois quero uma pica com o meu 11 GTS! ahahah :laugh:
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BRUTAL BRUTAL BRUTAL BRUTAL BRUTAL! :w00t:
Tu com esse maquinão é que podes participar no track show da Renault Portugal e ir dar uma volta com ao autódromo... E tirares uma foto vencedora não me parece difícil... É lindo de todos os lados...
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Parabéns pela máquina o pessoal quer ver é isso ao vivo. :happy: :happy: :happy: :happy:
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10 estrelas....
ganda compra... carote mas acredito k vale a pena
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Xiii lindo :laugh:
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já posso apagar ?
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bem me queria parecer, mais um que visitei muitas vezes mas não comentei... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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lolololololol
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Ora boa tarde
Quero agradecer a todos os que me enviaram PMs a comentar o carro e a compra, bem como as respostas neste topico, mas infelizmente tratava-se de uma brincadeira de 1 de Abril.
Este carro existe na verdade, foi vendido para um cliente em França, não foi para mim. Agradeco tambem a colaboração da Administração/Moderação nesta brincadeira de 1 de Abril.
Peço desculpa se algum dos users se sentiu defaldrado por algo, mas espero que entendam que tratou-se apenas de uma brincadeira.
Sim Artur, podes apagar, deu para rir um pouco com as PMs e respostas da malta, bem como SMS e telefonemas que recebi.
E agora no final apenas digo isto:
BUSTED
:ban:????? :laugh: :laugh: :laugh:
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Sobre este carro...tem um defeito...nao esta de origem!!
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Sobre este carro...tem um defeito...nao esta de origem!!
Tendo em conta que este carro anteriormente a ser restaurado era carro utilizado em Rallies Classicos, muito bom está ele apos restauro. De todo estripado passou a algo mais "d'orige".
Tanto que nem o motor coincide com a potencia original dos 400 carros produzidos para ter a homologação Grupo 4 (novo Grupo B):
Renault 5 Turbo 1/2 standard: 118 kW; 158 hp;
Renault 5 Turbo 1 Grupo 4: 132 kW; 178 hp (Critérium des Cévennes);
Renault 5 Turbo 1 Grupo 4: 154 kW; 207 hp (Tour de Corse);
Renault 5 Turbo 2 Maxi Grupo B: 257 kW; 345 hp.