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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: paulasbrito em 05 de Abril de 2011, 19:23 pm
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boas,
Tenho um clio 1.2 16 v a gasolina de 2002 e desde há um tempo para cá tenho este problema que gostaria de ver resolvido.
A luz de pre aquecimento de vez em quando acende-se, seja em andameto ou apenas em ralenti, seja a quente ou a frio, é aleatório.
Quando isto acontece o carro perde força e tenho encostar para desligar o carro, esperar uns segundos, voltar a ligar. Normalmente quando o volto a ligar a luz apaga-se e o carro volta ao normal. O que pode ser isto? É grave? será um arranjo muito caro?
Corro risco de ficar apeada se adiar umas semanas o arranjo e "desenrascar" com a técnica do desliga/liga?
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junto ao pedal do acelerador deves ter uma ficha, desliga-a e limpa-a com spray de contactos, depois volta a ligar e prende o fio com uma abraçadeira de serrilha de modo a ficar um pouco laço!! Isso deve-se ao mau contacto da ficha, não é propriamente uma "avaria". o fio acaba por ficar muito esticado e origina as falhas.
Experimenta e depois diz qualquer coisa!
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hum...
é que sou comletamente leiga..
mas desenrasco-me! onde arranjo o spray de contacto e a braçadeira?
numa oficina qualquer será que me emprestam isso ou mesmo que façam isso (parece-me em 5 minutos) e já está??
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Em principio será isso, e sim é coisa de 5 min. passa numa oficina, as abraçadeiras de serrilhas são aquelas normalmente pretas ou brancas que até fazem um barulho engraçado a correr, até nos chineses há, o spray compras numa casa de peças, mas passa numa oficina, vais comprar uma lata apenas para usar um bocadinho. de quanquer maneira hoje experimenta a laçar um pouco o fio.
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isso não é coisa assim para uns 5 minutos e obriga a uma ginastica de rabo para o ar e cara junto ao acelerador ...
acredito que seja a ficha do acelerador e o primeiro passo é esse , limpar a ficha com spray de contactos . Se tornar a acontecer , há que tirar o pedal e limpar tudo ( as pistas de potenciometro ) ou soldar os fios .
cuidado com os bicos das botas, normalmente nos casos de senhora as fichas sofrem mais um bocado ;)
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ok!
Aqui esta recente forumeira, vai seguir os vossos conselhos e sujar as mãos! :grin:
vamos lá ver o que acontece
vai ser divertido! armada em mecânica a tirar peças, desde que não sobrem parafusos e o carro não expluda! sei lá! :assobio:
logo vos conto como correu e se resultou!
obrigada meninos pelos conselhos
sem saltos altos a conduzir! :embarrassed:
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tira umas fotos a intervenção e se precisares de ajuda avisa que dá se um jeito nisso
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obrigada Artur!
vou ver se me desenrasco!
as fotos... bem.. pelo post anterior do estar a fazer ginástica com a cara no acelerador, se calhar não dá muito jeito! :laugh:
mas sim, se precisar de ajuda depois eu venho cá pedi-la! :cool:
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pede a alguem para tirar as fotos , mas ao pedal e ao trabalho e não ao rabo para o ar ;)
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mas como é que eu meto fotos aqui?
já as tenho mas não consigo meter!
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Tens este tutorial onde está tudo explicado: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=1399.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=1399.0)
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(http://img222.imageshack.us/img222/849/img0092vx.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/img0092vx.jpg/)
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(http://img849.imageshack.us/img849/8891/img0093u.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/img0093u.jpg/)
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ok!
e agora? é aquela coisa com os fios, que está ao pé do travão e não do acelerador.
ou a outra esquisita mas que não me parece uma ficha e que está ao pé do acelerador?
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Aquela coisa com fios no pedal do travão é o interruptor que faz acender as luzes de stop quando se trava.
A outra esquisita parece-me a coluna de direcção.
Deixa que apareça por aí a malta mais conhecedora da coisa. Eles é que podem ajudar nesse teu problema.
Eu não sei porque o Clio que tive era ainda da velha guarda isto é, o acelerador era por cabo...
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então agora que pus as fotos e estava toda motivada para arranjar o carro, ninguém sabe qual é a peça? :shocked:
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lol, ao meu irmão aconteceu o mesmo, mandou soldar os fios, e já está sem mais nenhum problema desses...
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Mas quais fios???
:cry:
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tens uma ficha mesmo por cima do pedal de acelerador . Depois deves ter outra branca onde entram uns 8 fios se não estou em erro , por cima do pedal de embraigem . Limpa as duas