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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Pedro_mota em 11 de Dezembro de 2009, 23:04 pm
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Ola a todos.
Acabei de comprar uma Mégane II 1.5dci 105 cv, de 2008
Não tenho muitos conhecimento a cerca desta máquina.
agradecia que deixassem algumas opnioes, boas ou más, estou é interessado em conhecer melhor
Muito obrigado
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Boas.
Acho que fizes-te uma excelente compra.
Para mim só tem dois aspecto negativo. É a nivél de plasticos. O tablie vai ser um antro de ruidos. :tongue:, Ou não. E em baixas rotações ela é muito lenta a corresponder parecendo que faz poço.
Eu tenho uma só que de 2007. Tirando estes dois aspectos e umas outras coisinhas que não têm haver propriamente com o modelo em si. Estou bastante satisfeito.
confortavél.
Bons consumos.
Emocionantes quilometros.
Parabens pela tua aquisição.
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boas
antes de mais , passa na secção de apresentações e da te a conhecer .
posso te adiantar que escolhes te um excelente modelo , dentro da sua classe . Baixos consumos , aliados a boas prestações , segurança e conforto . Um modelo com procura acima do normal , por todos esses motivos e mais alguns .
Convem ter uma manutenção cuidada a nivel de mudanças de oleo , pois é um motor que não se dá muito bem com niveis de lubrificação baixos , tirando isso , poucas coisas dão problemas nesse motor .
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Como já foi dito aqui, compraste um belo carro.
Estima-o que ele merece, e não te esqueças das belas das fotos.
Abraço!
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boa sorte com a maquina!
quando puderes mete fotos ;)
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É um carro com um motor muito bom mesmo, não é para velocistas mas nao te deixa ficar mal em qualquer tipo de situaçao :grin:
Depois posta fotos e mais detalhes acerca da maquina, mas antes disso, faz a apresentaçao tal como pedido pelo Artur :wink:
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Inda não o tenho comigo...
penso que amanha ou depois ja o vou buscar;)
mal o tenha posto logo as fotos...
Sei que n é um carro que de velocidade de ponta me va impressionar, ate porque n sou muito de andar com o pé sempre no fundo...mas espero ter uma boa resposta kdo acelero dentro da cidade;)
cumps,
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Mais uma vez, vai fazer a tua apresentaçao sff :wink:
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Desculpem a demora,
Apresentação feita;)
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É um carro muito bom em termos de motor como ja foi dito, e nao te deixa apeado mesmo carregado, safa-se bem :wink:
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Vou andar uns tempos com ele de origem, e mal possa avanço pa uma reprozinha, ja estive a falar com pessoas que percebem do assunto i disseram-me que podia ir ate aos 130cv sem perder a fiabilidade.
o que axam vcs disto?
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epa eu não sou muito a favor das repro, passo a explicar, se o motor vem de origem com 105 cv logo todo o seu material que o constitui vem preparado para os 105 cv, logo se vais reprogramar para os 130cv vais fazer com que alguns elementos fundamentais do motor entrem em esforço, como por exemplo kit de embrg e volante de motor, com 130cv vais exigir mais a embrg e ao volante de motor e ainda por cima se tiveres o pé pessado queimas a embrg mais rapido do que com 105cv pois não força tanto como o de 130cv, mas esta é a minha opiniao, se é isso que queres força, alias existe muita gente que diz que não existem problema, vou-te dar um exemplo, trabalho numa dada concessao de um dada marca, e no outro dia apareceu la um carro ainda na garantia da marca com repro e chipado, conclusão kit embrg nas lonas, volante de motor nas lonas e ainda a cabeça de motor passou-se, resumindo tinha de levar cabeça, kit embrg e volante de motor, o dono ainda por cima nem teve o cuidado de sacar o chip, com a maquina de exame detectou-se que tinha levado uma repro, conclusão a garantia da marca fez-lhe um manguito e ele ficou agarrado e a dizer que ia fazer reclamação a marca. Por isso digo cuidado com isso :cheesy:
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Como disse o octávio, e ainda acrescentando, se esse carro é para durar 1 ano, fazes muito bem em fazê-lo, se é para durar mais, talvez seja melhor pensares duas vezes.. :wink:
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Agradeço as opnioes.
Não pretendo o carro so para 1 ano lol, mas sim para uns bons anos lol.
Penso que se fizer a repro e andar sempre a puxar por ele vcs podem ter toda a razao.
Mas será que se tiver uma condução mais calma sem grandes exageros o efeito é o mesmo?
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Agradeço as opnioes.
Não pretendo o carro so para 1 ano lol, mas sim para uns bons anos lol.
Penso que se fizer a repro e andar sempre a puxar por ele vcs podem ter toda a razao.
Mas será que se tiver uma condução mais calma sem grandes exageros o efeito é o mesmo?
claro isto depende da condução, da maneira como iras puxar por ele se andares sempre no "estalo" ja sabes o que vai acontecer, mas ja sabes sempre que puxares mais por ela estara em esforço
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Se tens uma conduçao calma, essa repro é de todo desnecessária :grin:
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Se tens uma conduçao calma, essa repro é de todo desnecessária :grin:
concordo :cheesy: :azn:
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eu gosto de ser do contra .
fazer uma repro é uma coisa . fazer uma repro com pes e cabeça , só tens vantagens .
passo a explicar :
fazer uma repro , há que ter atenção aos pontos vitais de desgaste , ter em conta a quilometragem e desgaste dos mesmos , etc . ter em conta em fazer uma coisa para o material durar .
tive carros reprogramados , num deles fiz mais de 100 mil km em tres anos , posso adiantar que chegou a fazer lisboa - paris a fundo e nunca partiu nada de turbos , injectores , etc . Há que saber fazer as coisas , sem comprometer os consumos .
Esquece os cavalos e isso dos vai aos 130cv ou 200cv que isso nada diz . o que diz , é como se comporta na estrada . muita gente fala em cavalos e nem nunca mediu os valores num banco de ensaio . Se fizeres uma coisa em condições , consegues ter melhor consumo em baixas , ter mais binario disponivel , etc .
No motor de 105cv , basta mais uns pozinhos no turbo e alterar os timmings de injecção para ficar muito mais agradavel , retira lhe logo o lag enorme que eles fazem por defeito quando se calca o acelerador .
Agora se fores a um curioso , arriscas te a que aconteça o que o octavio disse , levas gramas e gramas no turbo , carga com força na injecção porque se não faz fumo não está forte ( errado ) e cereja no topo do bolo , alterar os limitadores de rotação .
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se quiseres posso recomendar -te uma boa casa :rolleyes:
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Que casa e essa?
Sim eu tenho uma condução calma, n sou do tipo de pessoa que faz pincaços ou k cada vez k pega no carro so sabe acelarar, mas gosto de sentir que das vezes k acelero o carro corresponde bem, e como ja foi dito posso melhorar os consumos , sei que isto é um tema que tras muita discussao e diferentes pontos de vista, mas é sempre bom saber o que cada um axa;)
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se tiveres uma condução normal , garanto te que numa coisa bem feita , o consumo baixa cerca de 0,5lt a 1 lt . agora se pões o pé , dispara para mais um litro a vontade
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Que casa e essa?
Sim eu tenho uma condução calma, n sou do tipo de pessoa que faz pincaços ou k cada vez k pega no carro so sabe acelarar, mas gosto de sentir que das vezes k acelero o carro corresponde bem, e como ja foi dito posso melhorar os consumos , sei que isto é um tema que tras muita discussao e diferentes pontos de vista, mas é sempre bom saber o que cada um axa;)
turbotec, de certeza que o artur conhece :wink:
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Que casa e essa?
Sim eu tenho uma condução calma, n sou do tipo de pessoa que faz pincaços ou k cada vez k pega no carro so sabe acelarar, mas gosto de sentir que das vezes k acelero o carro corresponde bem, e como ja foi dito posso melhorar os consumos , sei que isto é um tema que tras muita discussao e diferentes pontos de vista, mas é sempre bom saber o que cada um axa;)
turbotec, de certeza que o artur conhece :wink:
conheço essa e muitas outras . e por conhecer é que não recomendo nenhuma nem ninguem , alem de não tecer qualquer comentario sobre qualquer casa que faça repros .
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Eu continuo com a minha, porque basicamente eles vêm assim de fábrica não é por a Renault querer ter motores mais fracos, será mesmo porque certas e determinadas peças nao aguentam o aumento de esforço feito e desgastam-se mais depressa... Contudo isto se se criasse um tópico sobre repro's, dava paginas e paginas para ler... Por isso, cada um com a sua :grin:
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É curioso que ja me falaram mal da turbotec.
Mas emfim cada um tem a sua opniao.
Alguem me sabe dizer onde posso comprar jantas(replicas) do megane RS?
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É curioso que ja me falaram mal da turbotec.
Mas emfim cada um tem a sua opniao.
Alguem me sabe dizer onde posso comprar jantas(replicas) do megane RS?
pois como ves pedro isto é um pau de dois bicos :grin: :grin:,
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É a mesma questao das oficinas onde vais a reparar o teu carro... Fulano X pode dizer muito mal e fulano Y dizer que é muito bom.... Quem diz verdade? Nao sabes nem está cá a outra parte para se defender, por isso neste caso é assunto que cai em águas de bacalhau :wink:
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Ola a todos,
Finalmente hoje consegui ir buscar o meu brinquedo :cheesy:
Ainda ando a explorar aquilo, a ver todos os extras que tenho i tal.
Mas ja me acontecer uma coisa engraçada...
Xego ao meu local de trabalho, e fexo o carro pa ir trabalhar, e reparo que por mais vezes que carregue no botao de fexar o carro fica sempre aberto, pensei logo que estava avariado, por sorte apareceu um conhecido que me disse que o carro tem sensor de xaves, que quando me afasta se com as xaves ele fexava de vez lol, enfim. Tava habituado a Fiat Punto nao tinha dessas coisas lol.
JA aprendi a utilisar o cruise control, mas tenho uma duvida, alguem me saber dizer como ligar\desligar o ESP ?
No fim de semana meto algumas fotos :afro:
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boa sorte com o brinquedo novo ;)
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Ola a todos,
Finalmente hoje consegui ir buscar o meu brinquedo :cheesy:
Ainda ando a explorar aquilo, a ver todos os extras que tenho i tal.
Mas ja me acontecer uma coisa engraçada...
Xego ao meu local de trabalho, e fexo o carro pa ir trabalhar, e reparo que por mais vezes que carregue no botao de fexar o carro fica sempre aberto, pensei logo que estava avariado, por sorte apareceu um conhecido que me disse que o carro tem sensor de xaves, que quando me afasta se com as xaves ele fexava de vez lol, enfim. Tava habituado a Fiat Punto nao tinha dessas coisas lol.
JA aprendi a utilisar o cruise control, mas tenho uma duvida, alguem me saber dizer como ligar\desligar o ESP ?
No fim de semana meto algumas fotos :afro:
sensor de chaves para trancar num megane II ??? olha que não amigo ...
ou tens um botão para trancar no comando ....
ou tens um botão para trancar em cada manipulo de porta ....
se te afastas a espera que ele tranque , um dia destes tens uma surpresa
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Isso é o megane III é que tem esse sensor salvo erro, em que ao afastares-te, ele tranca sozinho. Quanto ao ESP, tens ai um botao no sitio onde regulas a altura dos farois, da para o desligares aí :wink:
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Secalhar expliquei me mal.
Para trancar o carro é sempre necessário carregar no botao, se estiver junto ao carro i carregar no botao ele tranca, mas basta puxar o manipulo da porta 2 vezes para abrir, pk o sensor ta a detectar o cartao, o mesmo acontece para ligar o carro, não preciso de o colocar naquela ranhura especifica, basta ter no bolso e carregar no start que o carro liga.
Se me afastar com o cartao, o sensor deixa de detectar e ai sim carrega no botao i ja n abre mais;)
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se tens que puxar o manipulo 2 vezes , o sensor está avariado .... basta passar a mão junto ao sensor para ele destrancar
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Exacto, o meu clio é so pores a mao por dentro do manipulo que ele destranca logo :wink: Se isso nao acontece, tens o sensor avariado :wink:
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é chamado a antena da porta ... custa cerca de 20 ou 30€
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Sera possivel o carro não ter ESP?
é que não vejo la o botao, esta o do cruise control, mais um de regulação dos farois e outro que tb n parece ser do ESP, parece ter o simbolo de uma Lampada tb.
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e fotos da maquina :grin: :grin:
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Só o tenho desde ontem, como devem compreender a vontade de andar nele é tanta que não tive tempo pa tirar as fotos, mas durante o dia de hoje vou tentar;)
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Sera possivel o carro não ter ESP?
é que não vejo la o botao, esta o do cruise control, mais um de regulação dos farois e outro que tb n parece ser do ESP, parece ter o simbolo de uma Lampada tb.
é o mais certo é não ter esp , poucos são os meganes com esp
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Sera possivel o carro não ter ESP?
é que não vejo la o botao, esta o do cruise control, mais um de regulação dos farois e outro que tb n parece ser do ESP, parece ter o simbolo de uma Lampada tb.
Boas.
Parabéns e boa sorte com a máquina.
O Outro botão de que falas deve ser o de aumentar ou diminuir a intensidade de luz do tablie. Exprimenta.
A minha Magana não tem ESP, inflizmente.
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provavelmente não tem,
Axei um pouco estranho um carro tao recente, que inda por cima ja tras muitos extras não ter ESP.
tb n se pode ter tudo, mas isso a maioria dos carritos ja tras de fabrica.
Cumps
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Ola a todos,
Finalmente hoje consegui ir buscar o meu brinquedo :cheesy:
Ainda ando a explorar aquilo, a ver todos os extras que tenho i tal.
Mas ja me acontecer uma coisa engraçada...
Xego ao meu local de trabalho, e fexo o carro pa ir trabalhar, e reparo que por mais vezes que carregue no botao de fexar o carro fica sempre aberto, pensei logo que estava avariado, por sorte apareceu um conhecido que me disse que o carro tem sensor de xaves, que quando me afasta se com as xaves ele fexava de vez lol, enfim. Tava habituado a Fiat Punto nao tinha dessas coisas lol.
JA aprendi a utilisar o cruise control, mas tenho uma duvida, alguem me saber dizer como ligar\desligar o ESP ?
No fim de semana meto algumas fotos :afro:
O RAPAZ DO CEC, o conhecido sou eu... :grin:
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Ola a todos,
Finalmente hoje consegui ir buscar o meu brinquedo :cheesy:
Ainda ando a explorar aquilo, a ver todos os extras que tenho i tal.
Mas ja me acontecer uma coisa engraçada...
Xego ao meu local de trabalho, e fexo o carro pa ir trabalhar, e reparo que por mais vezes que carregue no botao de fexar o carro fica sempre aberto, pensei logo que estava avariado, por sorte apareceu um conhecido que me disse que o carro tem sensor de xaves, que quando me afasta se com as xaves ele fexava de vez lol, enfim. Tava habituado a Fiat Punto nao tinha dessas coisas lol.
JA aprendi a utilisar o cruise control, mas tenho uma duvida, alguem me saber dizer como ligar\desligar o ESP ?
No fim de semana meto algumas fotos :afro:
O RAPAZ DO CEC, o conhecido sou eu... :grin:
Lol parece que sim