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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Black Phoenix em 17 de Dezembro de 2009, 01:30 am
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Boa noite,
Hoje vinha do trabalho e notei mais uma coisa que noto desde que fiz a revisão:
Noto o carro mais solto, com um trabalhar mais suave bem como uma baixa de consumos para a velocidade normal que estou a andar desde que fiz a revisão ontem e lhe pus o oleo 5W40 da Elf.
Sinceramente não sei se sera uma "suposta performance" psicologica se verdadeira, dai pedir para que me desculpem e não gozem muito se for a maior barracada que alguma vez dei...
Só queria mesmo esclarecer se seria verdade ou so algo psicologico em sem logica alguma.
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admito que o trabalhar se torne mais suave , afinal estamos a falar de oleo novo para um com 20 mil / um ano em que as suas propriedades não serão tão boas do que aquando de novo . Mas não esqueças que tambem tens um filtro de ar novo ( ou limpo ) o que ajuda o motor a respirar melhor e a baixar o consumo . Pode haver um q.b de psicologico mas tambem de razão
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Eu tambem notei isso, mas eu troquei o filtro do ar, tal como tu fizeste, apesar de a Renault mandar trocar apenas aos 60mil km's, acho isso demasiado e prefiro fazer trocas de 20 em 20 mil, visto que o preço disso nao é significativo.
Anda que é uma questão com razao :grin:
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admito que o trabalhar se torne mais suave , afinal estamos a falar de oleo novo para um com 20 mil / um ano em que as suas propriedades não serão tão boas do que aquando de novo . Mas não esqueças que tambem tens um filtro de ar novo ( ou limpo ) o que ajuda o motor a respirar melhor e a baixar o consumo . Pode haver um q.b de psicologico mas tambem de razão
Sim realmente não me lembrei do filtro de ar, se calhar a logica mais plausivel...
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Quando mudei o óleo ao clio, notei uma diferença imediata nos consumos e mais estabilidade no motor...visto que lhe pus um 10w40 e penso que antes tinha 20w40 ou 15w40....
É normal notares algo, o óleo é bastante importante.
Agora no 21, como sempre levou 5w40 e mudo sempre aos 10 000km, nao noto muita diferença....
No 21 noto diferença é quando lhe mudo as velas.
Continua com 5w40 ( caso não consuma muito óleo ) e troca-lhe os filtros e se achares necessário as velas.
e ainda bem que o carro se porta bem, pelo que dizes, se o notas mais solto é porque de certeza já estava a precisar duma revisão.
Cumprimentos
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no teu caso se calhar notas-te mais por causa do filtro que do oleo, mas o oleo tambem ajudou.
e claro que ha sempre um bocadinho de efeito psicológico nisso tudo ;)
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Claro que o óleo tem influencia e traz por isso diferenças, pois como foi dito um bom óleo aos 20 k kms já não tem as propriedades de quando novo. Depois o filtro de ar, em especial nos turbinados nota-se bem a diferença quando mudado de 20 em 20 k kms. Mas claro que cada caso é um caso.
men_on_fire, como disseste e bem, ao fazer a mudança das velas num motor a gasolina a diferença de prestações e consumos, é bem notória, mais ainda que o filtro de ar, isto considerando os intervalos de muda correctos. No entanto penso que o autor do tópico refere-se a um diesel, logo as velas têm influencia apenas no arranque.
Cumprimentos
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Em principio para o ano vou montar o filtro da KN quando for na altura da revisão.
E vou fazer mais uns mods no ano que vem, umas jantes novas, estas que tenho apesar de ficarem bem com o modelo começam a ficar muito vistas (quase todos os clios as tem, ate porque é o unico modelo no Clio III Phase 1 que existe de 16". Sei que existe mais umas, mas nao sei se é no novo ou se é nos Previlege...
Depois tambem quero por em principio o volante do RS. Enfim ideias tenho, falta e tempo (leia-se €€€€).
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Sorry,
sinceramente não fazia ideia que éra motorização a diesel...
pois nao indica no tópico e também ainda não vi todos os carritos do pessoal...hi hi hi
Obrigado pela atenção MRC
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E isso não viria era com 10W40 de fábrica, e tenhas notado por passar para 5W40?
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Se tivermos em conta que e um carro fabricado em 2008, podia ou levar 10W40 ou 5W40 na fabrica, tendo em conta que são os dois tipos de oleo que a Renault recomenda.
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Mas já algumas pessoas falaram que a passagem de 10w para o 5w, nota-se por vezes no desempenho do motor.
Por exemplo no daqui de casa, tenho a ligeira impressão que ele viria de fábrica com 5w, e depois lhe meteram 10w, por que desde a 1ª revisão, que não consegui fazer mais as médias que fazia com ele ao principio.