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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Furtado em 20 de Julho de 2011, 21:12 pm
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Boa noite a todos.
Alguem me pode ajudar, preciso de uma dica de quem saiba do assunto!!!
Tenho um clio II e a lampada superior do Stop da porta da mala de tras deixou de funcionar. Já desmontei todo o painel que a suporta e reparei que o farolim é cumpleto sem dar acesso as lampadas interiores.
Algum me pode informar se é necessário a subestituição do pequeno farolim ou existe outra forma?? e quanto poderá custar??
Agradeco desde já os esclarecimentos, envio os melhores cumprimentos a todos os elementos do furom.
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Eu penso que isso é peça completa mas já vem quem te esclareça melhor
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Boa noite a todos.
Alguem me pode ajudar, preciso de uma dica de quem saiba do assunto!!!
Tenho um clio II e a lampada superior do Stop da porta da mala de tras deixou de funcionar. Já desmontei todo o painel que a suporta e reparei que o farolim é cumpleto sem dar acesso as lampadas interiores.
Algum me pode informar se é necessário a subestituição do pequeno farolim ou existe outra forma?? e quanto poderá custar??
Agradeco desde já os esclarecimentos, envio os melhores cumprimentos a todos os elementos do furom.
Olá, eu tive de substituir exactamente o mesmo no meu Clio II há uns meses.. é mesmo preciso substituir o farolim vermelho.
Comprei na Renault, levaram-me 49,89 aéreos
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Atenção .. não tens acesso às lâmpadas interiores.. também tentei isso e na Renault disseram-me que não dava! Tens mesmo de substituir o farolim vermelho ;)
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Isso é mau. :shocked:
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Atenção .. não tens acesso às lâmpadas interiores.. também tentei isso e na Renault disseram-me que não dava! Tens mesmo de substituir o farolim vermelho ;)
Na Renault também disseram isso sobre o da minha Megane... Contudo abri-o com um pouco de cuidado (pequenos bocados ficaram partidos mas foram colados todos outra vez) verifiquei que apenas era mau contacto devido ao material com que são feitos os contactos com a ficha. Lubrifiquei-os e colei tudo novamente. Até hoje está impec... ;)
A única coisa que me arrependo é mesmo de não ter feito um DIY (achei que só estava a perder tempo ao fazê-lo). Ah, são led's no lugar de lâmpadas. Quando são lâmpadas, dão para substituir...
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A lâmpada de 3º stop não é mais nem menos que uma barra de 12 leds. Não há lâmpadas.
Avaria, tenta-se reparar ou siga um novo.
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A lâmpada de 3º stop não é mais nem menos que uma barra de 12 leds. Não há lâmpadas.
Avaria, tenta-se reparar ou siga um novo.
12?! No Megane II (meu caso) só tinha 4 ou 5... Não fazia ideia de serem tantos!
Cumps
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A lâmpada de 3º stop não é mais nem menos que uma barra de 12 leds. Não há lâmpadas.
Avaria, tenta-se reparar ou siga um novo.
12?! No Megane II (meu caso) só tinha 4 ou 5... Não fazia ideia de serem tantos!
Cumps
Clio II :wink:
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Sim Rui eu sei e percebi. Só achei estranho pois a sensação que dá é que funciona como no meu. 4/5 leds e espelho a dar luz uniforme! ;)
Daí o meu comentário... Admiração por terem um número tão diferente de leds... :)
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A lâmpada de 3º stop não é mais nem menos que uma barra de 12 leds. Não há lâmpadas.
Avaria, tenta-se reparar ou siga um novo.
Apenas um aparte..... Não interessa para nada, mas para quem tenha carros de outras marcas, pode ajudar... Neste caso é farolim completo ou nada. Mas há marcas em que gastam lampadas tipo as dos minimos da frente (12v5w sem casquilho) mas em 12v16w sem casquilho que dão para substituir
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Atenção .. não tens acesso às lâmpadas interiores.. também tentei isso e na Renault disseram-me que não dava! Tens mesmo de substituir o farolim vermelho ;)
Na Renault também disseram isso sobre o da minha Megane... Contudo abri-o com um pouco de cuidado (pequenos bocados ficaram partidos mas foram colados todos outra vez) verifiquei que apenas era mau contacto devido ao material com que são feitos os contactos com a ficha. Lubrifiquei-os e colei tudo novamente. Até hoje está impec... ;)
A única coisa que me arrependo é mesmo de não ter feito um DIY (achei que só estava a perder tempo ao fazê-lo). Ah, são led's no lugar de lâmpadas. Quando são lâmpadas, dão para substituir...
Foi pena não teres feito um DIY :( :( :cry: guardei o farolim que tirei, ainda o tenho.... ainda podia tentar reparar se o problema foi esse :(
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mas se guardas-te o farolim, estás sempre salvaguardada...... dá sempre pra mexer ;)
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mas se guardas-te o farolim, estás sempre salvaguardada...... dá sempre pra mexer ;)
é verdade :)
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Normalmente o problema que dá para deixar de dar é mau contacto na ficha. Uma simples limpeza aos dois terminais e entortalos ligeiramente resolve na maioria das vezes, com um custo de 0€
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Boa noite a todos.
Queria agradecer a todos os comentários, já percebi que esta malta partilha qualquer informação que esteja relacionada com as maquinas.!!! e não só... !!!
Já a algum tempo que vos ando a acompanhar mas nem sempre se proporciona uma comentário, mas desta vez teve que ser...
Acho que sou um pouco prefecionista com a condição do meu pequeno clio.
Adoro o mundo automovel, e até tenho pequenas abilidades no mundo da mecanica, mais da parte da manutenção, claro...
Um dia destes coloco algumas imagem da pequena viatura que comprei a 1 ano.... satisfeito... excepto no consumo... isto porque acho que um clio 1.5DCI de 67cv, não deveria consumir 5,8 a 6 litros aos 100km, com médias de 130km por hora em auto estrada..
Já agora algum me pode ajudar a esclarecer estes consumos?? filtro de gasol por mudar á mais de um ano?? filtro do ar é novo, tem um mes.!!! não será.!!!
Antes o clio tinha 175/65 R14 e era a mesma coisa, agora tem á cerca de 2 meses 195/55 R15 e não existe diferença aparente, nem vulcidade nem consumos.
O que poderá ser???? Ou é mesmo ideia errada minha???
Cumprimentos.
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A essas velocidades, esse consumo é normal.
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A essas velocidades, esse consumo é normal.
x2
No que tinha, fazia isso em AE, mas em nacional fazia à volta de 4,5/5l aos 100km's. Para ainda melhor consumo, o 80cv é melhor...
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A essas velocidades, esse consumo é normal.
Concordo ;)
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Para fazer médias de 130 tens de dar muitas das vezes qualquer coisa como 160/170 , e não achas que o coitado tem de beber alguma coisa?
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Para fazer médias de 130 tens de dar muitas das vezes qualquer coisa como 160/170 , e não achas que o coitado tem de beber alguma coisa?
Penso que a "media" quer dizer a velocidade que normalmente anda penso eu
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Para fazer médias de 130 tens de dar muitas das vezes qualquer coisa como 160/170 , e não achas que o coitado tem de beber alguma coisa?
Penso que a "media" quer dizer a velocidade que normalmente anda penso eu
Nem pra lá caminha...... às vezes temos a mania de dizer, ah e tal ando sempre na média dos 130 na AE, mas isso não é verdade.... para se ter uma média de 130, tal como foi dito pelo scenick é preciso dar-lhe bem mais....