Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Chassis => Tópico iniciado por: St3wie em 25 de Julho de 2011, 13:57 pm
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Boas pessoal!
Venho aqui saber o que acham dos pneus da Motrio que a Renault está a distribuir.
Soube que são feitos também pela Continental, mas queria saber mais...
Alguém aqui já experimentou?
Cumps :D
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Olá!
Motrio?? wtf?....
nunca ouvi falar de tal marca...
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Eu por acaso estive quase a por da motrio é a nova marca que a renault vende, desde pneus, baterias filtros e etc. Mas acabei por colocar da Mabor e estou bastante satisfeito senão me engano estes da Mabor são da Michelin.
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Eu por acaso estive quase a por da motrio é a nova marca que a renault vende, desde pneus, baterias filtros e etc. Mas acabei por colocar da Mabor e estou bastante satisfeito senão me engano estes da Mabor são da Michelin.
A Mabor é da Continental também :grin:
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Então desculpa foi um lapso, sabia que também eram de marca conceituada, eu estou satisfeito com os meus o carro tinha uns baratos ou melhor uma marca desconhecida e agora com estes estou bastante satisfeito o carro está mais seguro. Portanto não deves ficar nada mal servido com os da Motrio.
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Então desculpa foi um lapso, sabia que também eram de marca conceituada, eu estou satisfeito com os meus o carro tinha uns baratos ou melhor uma marca desconhecida e agora com estes estou bastante satisfeito o carro está mais seguro. Portanto não deves ficar nada mal servido com os da Motrio.
Não peças desculpa. Eu também não sabia. Mas investiguei agora um bocado no Google :)
Não temos culpa que os alemães tenham tudo :laugh:
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motrio não é nova marca que a renault vende , mas sim , uma linha de produtos mais baratos e com qualidade reconhecida renault
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Ja agora onde saberei preços para uma sport tourer com a medida 205/50 R17
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Por acaso montei 2 pneus motrio na minha Scénic a semana passada e acho que são muito confortaveis , baixo nivel de ruido em rolamento e até agora e a seco têm uma boa aderência.
De notar que quem os vende :assobio: até agora ainda não teve reclamações
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Ja agora onde saberei preços para uma sport tourer com a medida 205/50 R17
Telefona para a Vesauto 214278671, se for um tal Gonçalo a atender dás a medida e ele dá-te logo o preço com montagem e tudo
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motrio???????????? xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii a malta gosta de poupar em pneus e depois dizem que tiveram azar!!já agora alguem me pode dizer em quanto ficam esses motrio 4 pneus, montagem, calibrar, alinhar e eco valor? preço final com iva!! eu depois mostro a factura dos turanza er 300 185.65-15 que montem na megane!! e vão ver se vale a pena por essas marcas maradas!!
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A marca Motrio é vendida pela renault. portanto se a renault vende é porque atesta a sua qualidade.
Eu tenho discos da motrio e não noto diferença para uns discos marca renault...excepto no preço...quase metade.
Em relação a pneus. Nem sabia que havia da Motrio, por isso não posso dizer se são bons ou não. Só testando ;)
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Eu tenho bateria comprada na renault da motrio no renault clio de 2007 - 41,70€ e nada a dizer.
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A marca Motrio é vendida pela renault. portanto se a renault vende é porque atesta a sua qualidade.
...excepto no preço...quase metade.
Como diz o Xmarine a renault vende é porque atesta a sua qualidade, duvido que se fosse de fraca qualidade a renault ou outra marca opta-se pela motrio.
Para já da motrio só tenho 1 coisa a dizer pelo preço é excelente
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A marca Motrio é da Continental, atenção que não estou a dizer que comprar um Motrio é como comprar um Continental.
Eu comprei amortecedores Kayaba e não comprei Renault.
Comprei triangulos da TRW e não Renault
Rotulas coaxiais e ponteiras de direcção comprei da TRW
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a renault usa amortecedores kayaba! acreditoque os comprados na kayaba não sejam iguais aos de origem mas tambem não devem ser maus! mas só porque a renault vende peneus motrio não quer dizer que os mesmos sejam grande espingarda!! para um uso dia a dia calmo a seco qualquer bocado de borracha serve! mas para uma viagem com 4 pessoas, bagageira cheia até a chapeleira, bagageira de tejadilho de 450litros cheia, 40º de temperatura e velocidade de cruzeiro de 140kmh vão confiar nesses pneus motrio?? ou troquem os 40º por estrada molhada e uma travagem a fundo a 120kmh. continuam a confiar nos motrio, mabor,camac, nankang ou qualquer marca barata???? uma bateria motrio até eu meto se valer pelo preço agora travoes e pneus! mas alguem me diga o preço final dos motrio!!
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Não entro em polémicas, só dou a minha ideia, mas : a renault usa amortecedores kayaba! acreditoque os comprados na kayaba não sejam iguais aos de origem mas tambem não devem ser maus se te puser o que está na caixa da Renault e o da Kayaba à frente se calhar não consegues dizer qual é um ou o outro.
Quanto aos pneus claro que os que montaste são melhores que os Motrio, o certo é que há muito boa gente com carros bem superiores ao meu a andar com eles e dizem maravilhas.
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ninguem está aqui a entrar em polemicas!! estamos apenas a trocar opiniões!! es da opinião que os motrio são bons e eu sou da opinião que não são bons!!! só isso!quanto aos amortecedores!! na mão posso não saber qual os de origem!! mas montados talvez!! tens o caso das pastilhas trw! tenho trw original renault montadas no meu carro!posso dizer que são 5*****! e as trw mercado paralelo?? boa bosta!! e são da mesma marca!! como explicas isto?? venha quem vier mas se o material é bem mais barato, algo se passa!! já tive um fiat, um opel, e vou no 3º renault e sempre material original!! acredita que sai mais barato. ou seja o barato sai caro!!!
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Acho que a principal questão é:
Já alguem experimentou estes pneus e pode dizer se são bons ou não?!
A tendencia é ir para as marcas conhecidas por, logo à partida, considerarmos que as outras que não conhecemos são más.
Os piores pneus que tive foram da Good Year no Peugeot 207. Literalmente desfizeram-se ao fim de 15000 Kms.
Os que gostei mais foram os Falken Ziex que tive na Espace. Duraram 40000 Kms e nunca tive qualquer problema com eles. Troquei-os por Michelin e quando chegaram a meio piso pareciam uns "cavalos de pau", mandando vibrações por todo o lado!
Já agora, se podessem dar uma ideia dos preços, acho que seria interessante.
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mas um bom pneu vai vida em menos de nada!! sempre assim foi e deverá ser !!! ha uns bons anos tive uns good year eagle f1 no corsa b gsi que foram mamados em 10mil kms! mas posso dizer que eram uma lapa!!! se querem pneus que durem não podem querer bom comportamento!! quanto aos michelin não es o unico que não gosta!!LooooooooL o vag cá de casa vinha de fabrica com michelin pilot hx que ao fim de 2 anos apenas 7 mil km (sempre de garagem)foram para o lixo porque eram um bocado de plastico!! levou bf goodrich em 2002 que duraram até 2007 e voltou a levar iguais que ainda lá andam com 4 anos e serão mudados por desgaste e não por estarem ressequidos como os michelin!!
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Estive a pesquisar na internet e fiquei com a ideia de que a Motrio é uma especie de Norauto francesa, com dezenas de lojas espalhadas pelo pais... :huh:
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Teste:
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/securite-routiere/les-pneus-de-centres-auto-sont-ils-dignes-de-confiance-722366_p_3.html (http://www.argusauto.com/actualite-automobile/securite-routiere/les-pneus-de-centres-auto-sont-ils-dignes-de-confiance-722366_p_3.html)
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Acho que a principal questão é:
Já alguem experimentou estes pneus e pode dizer se são bons ou não?!
A tendencia é ir para as marcas conhecidas por, logo à partida, considerarmos que as outras que não conhecemos são más.
Os piores pneus que tive foram da Good Year no Peugeot 207. Literalmente desfizeram-se ao fim de 15000 Kms.
Os que gostei mais foram os Falken Ziex que tive na Espace. Duraram 40000 Kms e nunca tive qualquer problema com eles. Troquei-os por Michelin e quando chegaram a meio piso pareciam uns "cavalos de pau", mandando vibrações por todo o lado!
Já agora, se podessem dar uma ideia dos preços, acho que seria interessante.
Eu mandei 2 michelin para o lixo porque estavam com muito piso mas vidrados, pareciam plástico chinês a rodar e montei 2 motrio
para mim em 185/65/15 ficam-me em 45€ cada já com tudo
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Voltando à conversa do material de origem temos o caso dos japoneses terem montadas pastilhas de origem da Textar, convem ver é a referência da Textar de origem e do paralelo, garanto que são muito diferentes, no caso dos Franceses se meterem a referência de origem no paralelo aparece uma TRW tão boa como a original !
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os meus turanza er 300 em 195/65-15 foram montados na roady que foi onde arranjei o melhor preço em julho de 2010 já com o aumento do iva tudo incluido focou em 65,20€ cada!!! mesmo sendo mais largos foram mais caros mas será assim tanto???não me arrependo!!trw paralelo nada tem a ver com origem! a referencia não sei se é a mesma mas não valem nada!!tive umas no vag cá de casa que tirei logo e a kangoo da empresa tem umas que vão fazer uns 800milkm!!os discos é que levam cada tareia!!!
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confirmo por experiência própria, partilhas trw aftermarket .... lixo. vão ser trocadas por umas de origem.
pneus: tenho uns hankook ventus prime e é cm o Miguel disse, mais rijos e uns furos abaixo em termos de aderência em relação aos continental.
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Voltando à conversa do material de origem temos o caso dos japoneses terem montadas pastilhas de origem da Textar, convem ver é a referência da Textar de origem e do paralelo, garanto que são muito diferentes, no caso dos Franceses se meterem a referência de origem no paralelo aparece uma TRW tão boa como a original !
Desculpa discordar mas não tenho conhecimento de 2 ref. para o mesmo tipo de pastilhas, isto nas principais marcas..
Quanto aos japoneses terem montado pastilhas textar de origem , tem muitas das vezes a ver com o facto de se tratarem de viaturas montadas na Europa, ou fora dela ( neste caso utilizarem em grande maioria kung-lung).
O que poderá acontecer é por vezes na pastilhas que foi montada originalmente teres um nº gravado por exemplo 27741 ( ref. textar) só que como foi montada material de 1º equipamento significa que esse nº não está disponibilizado para o aftermarket. visto que noutro ponto da plaqueta de ferro tem a gravação de 1º equipamento 8200 xxx xxx ( ex:)
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Ora Biblia
Resta-me a mim defender o material vendido paralelamente (não sei se por comercializar muito desse material).
A realidade é que os grandes construtores não conseguem escoar toda a produção de componentes das fábricas com as quais trabalham, e nesse caso resta aos fabricantes de componentes arranjar uma solução para fazer sair esse mesmo material excedente.
Julgo, ao fim de 12 anos a trabalhar no ramo, que existe duas situações distintas, o material de concorrência (chinatown e algo semelhante) mas existe a concorrência com equipamento O.E.
O que quer isto dizer ?! A concorrencia, na procura de melhor servir os seus cliente, tem para disponibilizar dois tipos de material, o material para preços extra-competitivos, com preços a menos de metade dos originais, e tem ainda o tal equipamento O.E.
O que vos queria alertar, comigo já aconteceu, se estiverem em algum local que vos falem que existem por lá pulgas... certamente vão começar a coçar-se. Digo isto em forma de brincadeira, mas para vos fazer pensar em algo mais concreto. A mente de cada um, leva a pensar que só o original é bom. Li que Trw original é diferente da Trw vendida cá fora!!! Não tenho conhecimento de duas fábricas distintas da Trw na fabricação de calços. Já pensaram nas despesas que daria ter 2 fábricas distintas com uma a fazer os calços para a Origem e outra para a Concorrência ?! Certamente seria meio caminho andado para a falência técnica.
Falando um pouco mais na minha area (a electrica) estou habituadissimo a ver de tudo, desde interruptores com a refª original "riscada" e/ou queimada (para não serem identificados), desde componentes completos (m.arranque, alternadores) totalmente originais dentro da caixinha branca.
Sem falar na quantidade de material comercializado à própria origem, uma das quais nem ao trabalho de mudar a embalagem se dava e multiplicava e muito o valor. (Caso concreto BMW, vendiamos faróis de nev do 318 a 20€, cola etiqueta O.E. por cima da refº e bora revende-los a 75€)
A partir daí tirem as vossas conclusões.
Ps. A nivel de pneus, meti Yokohama. Sei que irão fazer bem menos km's do que bridgstone ou Dunlop, mas se fizessem apenas 10 mil kms, procura saber que problema tinha o carro. Pois por muito bons que sejam não são nenhuns pneus de chuva da F1 para durarem tão pouco tempo, em 10mil kms é altura de os trocar.... mas de sitio ;)
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O que vos queria alertar, comigo já aconteceu, se estiverem em algum local que vos falem que existem por lá pulgas... certamente vão começar a coçar-se. Digo isto em forma de brincadeira, mas para vos fazer pensar em algo mais concreto. A mente de cada um, leva a pensar que só o original é bom. Li que Trw original é diferente da Trw vendida cá fora!!! Não tenho conhecimento de duas fábricas distintas da Trw na fabricação de calços. Já pensaram nas despesas que daria ter 2 fábricas distintas com uma a fazer os calços para a Origem e outra para a Concorrência ?! Certamente seria meio caminho andado para a falência técnica.
Falando um pouco mais na minha area (a electrica) estou habituadissimo a ver de tudo, desde interruptores com a refª original "riscada" e/ou queimada (para não serem identificados), desde componentes completos (m.arranque, alternadores) totalmente originais dentro da caixinha branca.
Sem falar na quantidade de material comercializado à própria origem, uma das quais nem ao trabalho de mudar a embalagem se dava e multiplicava e muito o valor. (Caso concreto BMW, vendiamos faróis de nev do 318 a 20€, cola etiqueta O.E. por cima da refº e bora revende-los a 75€)
A partir daí tirem as vossas conclusões.
Ps. A nivel de pneus, meti Yokohama. Sei que irão fazer bem menos km's do que bridgstone ou Dunlop, mas se fizessem apenas 10 mil kms, procura saber que problema tinha o carro. Pois por muito bons que sejam não são nenhuns pneus de chuva da F1 para durarem tão pouco tempo, em 10mil kms é altura de os trocar.... mas de sitio ;)
Resumiste tudo numa frase e concordo contigo. E espero cá estar para dar o feedback de umas TRW encomendadas no oscaro, que tardam em chegar :cry:.
Ainda se poderia alegar que o controlo de qualidade poderia divergir, mas mesmo assim custa-me crer que marcas (Valeo, TRW, Kayaba, Sachs, Bosch, etc) que fabricam material original para as marcas de automóveis e que ao mesmo tempo vendem no mercado de peças de concorrência, tivessem o mau senso de diferenciar a qualidade sob pena de manchar a sua reputação.
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então vejamos desta maneira. algo no meu conjunto travagem n está ao nível do de origem. Ou das partilhas TRW ou dos discos Brembo... São as 2 marcas conhecidas e aposto k o problema aqui é as pastilhas k n são tão boas cm origem. e não é efeito placebo
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rruuii queres 2 fabricas trw??? para quê?? basta umas serem feitas com materia prima de topo e as outras com os restos!!e rebentar com uns pneus em 10mil é facil mesmo com o carro alinhado e amortecedores em bom estado! basta morar para os lados das praias de sintra e fazeres aquelas curvas todos os dias a horas sem movimento sempre a dar-lhe com alma e num carro com mau chassis como o corsa b que puxa mais pelos pneus!! eu vou continuar a mandar dinheiro á rua!! peças de desgaste só de origem!! claro que um para choques ou um farolim se valer a pena vou comprar linha branca mas só peças de carroceria que até hoje nunca comprei! talvez por não poupar em pneus e travões!!!
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então vejamos desta maneira. algo no meu conjunto travagem n está ao nível do de origem. Ou das partilhas TRW ou dos discos Brembo... São as 2 marcas conhecidas e aposto k o problema aqui é as pastilhas k n são tão boas cm origem. e não é efeito placebo
Se metes-te discos da Brembo tinhas de meter pastilhas da Brembo e com discos da TRW é que metias pastilhas TRW, o material convêm ser sempre compativel
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Não concordo. podia ter posto umas textar e podia ter ficado bom , além do mais já o tenho feito (combinar marcas diferentes)noutras ocasiões , noutros carros e nunca tv stress.
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então vejamos desta maneira. algo no meu conjunto travagem n está ao nível do de origem. Ou das partilhas TRW ou dos discos Brembo... São as 2 marcas conhecidas e aposto k o problema aqui é as pastilhas k n são tão boas cm origem. e não é efeito placebo
O que acho é que deves saber, ou tentar saber, o que equipa o carro em questão. Como é costume dos construtores não entregam os discos a uma determinada marca e os calços a outra (primeira inconsistência). Sinceramente não te consigo ajudar, pois deixei bem claro que a minha area é a electrica, mas porque não colocas em causa os discos Brembo, o que te leva a pensar que os discos são tão bons como os da origem ?
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inconsistência ? Lol
não tou a falar de origem lol
vê na minha assinatura os carros k já tive ... cada um dos anteriores andou 80 mil km nas minhas mãos.
exemplos de setups k usei
Clio 1: discos origem + pastilhas textar: impecável
Clio 2: discos origem + pastilhas RH: impecável
isto baseado na minha experiência pessoal e nunca afirmei k era assim pra tudo.
se procurares no forum existe mais feedback(negativo) acerca das pastilhas TRW aftermarket ...coincidências.
N me vou pronunciar mais até as mudar pra origem, aí poderei falar com 100% certeza.
Cumprimentos
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No que toca a pneus... troquei recentemente os 2 de trás, tinha michelin, e como a medida dos meus do clio (195/50 R16) ja iria para preços que de momento estão fora do alcance (pediram-me 180 euros por cada :shocked: :police:, e agora a michelin nessa medida só tem o energy saver), tive que optar por mais baratos, e em relação qualidade/preço, os razoaveis que encontrei e que meti foram Kuhmo Ecsta SPT KU31. Ficaram-me cada um por 100 euros, ou seja, com um michelin compro 2 kumho... Se são bons? Não sou muito de andar na esgalha, mas até ver (não sei se será por rodarem atrás), o carro agarra-se bem nas curvas/rotundas. Conclusão... a qualidade até pode ser inferior, mas comparando, no meu carro e na minha opinião é tão boa quanto os michelin.
E já que falam de pastilhas... Quando tinha o 206, a primeira muda de pastilhas depois de deixar de ir a marca, troquei para textar. No tempo que andei com ele (a volta de 20mil km) antes de o vender, sempre notei o comportamento igual como quando tinha as de origem.
Cumprimentos
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Já ouvi falar bem desses pneus
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ouviram os dois falar bem... da minha parte. lolol.
uma das minhas próximas compras serão mais dois desses pneus
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é verdade. :wink:
não fosse o Sr. Lipe, tinha andado ainda mais um tempo á nora, nem sei se cheguei a agradecer, de qualquer das formas obrigado. :smiley:
também andei a procura de opiniões na net e o pessoal também falar bem deles.
cumps!
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Já pois, mas nem tens de agradecer.
Apenas dei a minha optinião e pouco mais.
Já agora para não fugir ao tópico, não conheço os motores Motrio, no entanto e dado que a Renault os "comercializa" tem de cumprir os requisitos mínimos.
Eles também montaram Fulda no meu carro e depois os Khumo.
Os Fulda não gosto e com a minha condução, parece que se desfazem. lol.
Mas lá está, para o comum dos mortais sem poder dispensar muito €, se calhar nem são maus de todo assim como estes motrio.
Agora eu, partilho um pouco a opinião do Miguel, e em pneus não brinco, alias, nem sequer me deixam. :tongue:
Antes de investir num pneu não muito comercializado pelos nossos lados vou sempre atrás de todo o histórico como fiz com os BFGoodrich do meu Clio II e os Khumo.
De notar que já andei com muita marca, continental, pirelli, michelin, goodyear, bridgestone, etc.
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Então aconselho a irem á expo-pneus. Na altura faziam estes Kuhmo de que falamos a 85€ cada já com montagem e iva
Lipe, são mm porreiros nao são? :)
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
ya começou nos pneus motrio.. passou por pastilhas da concorrencia e agora para outra marca de pneus.
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
ya começou nos pneus motrio.. passou por pastilhas da concorrencia e agora para outra marca de pneus.
loooool, eu peço desculpa. Também ajudei e muito no offtopic. :P
Eu meti 4 na Laguna Yokohama a 85€ o pneu, já com montagem, calibragem e blá blá blá.
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
ya começou nos pneus motrio.. passou por pastilhas da concorrencia e agora para outra marca de pneus.
loooool, eu peço desculpa. Também ajudei e muito no offtopic. :P
Eu meti 4 na Laguna Yokohama a 85€ o pneu, já com montagem, calibragem e blá blá blá.
Qual a medida pneu?
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Bom, a discussão que eu desencadeei aqui :laugh:
Parece que a opinião sobre os pneus Motrio está longe de ser consensual...
Eu comecei este tópico porque realmente tinha visto estes pneus no Clio de serviço do meu cota e fiquei curioso.
O Clio III da minha cota vai mudar pneus agora em Setembro e eu estava a pensar na diferença de preços entre os Continental PremiumContact2 que ele traz agora e os Motrio. Gostei bastante dos da Continental, mas dá que pensar.
A pessoa que conduz o carro normalmente está longe de ser agressiva. A minha preocupação é mais em piso molhado.
Estou a ver que só mesmo experimentando :P
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Bom, a discussão que eu desencadeei aqui :laugh:
Parece que a opinião sobre os pneus Motrio está longe de ser consensual...
Eu comecei este tópico porque realmente tinha visto estes pneus no Clio de serviço do meu cota e fiquei curioso.
O Clio III da minha cota vai mudar pneus agora em Setembro e eu estava a pensar na diferença de preços entre os Continental PremiumContact2 que ele traz agora e os Motrio. Gostei bastante dos da Continental, mas dá que pensar.
A pessoa que conduz o carro normalmente está longe de ser agressiva. A minha preocupação é mais em piso molhado.
Estou a ver que só mesmo experimentando :P
Eu tenho exactamente o mesmo problema.
Quero testar uns Maxxis tendo em conta que um colega meu fala bem deles no veiculo dele (mesmo modelo de pneu, medida diferente e veiculo diferente, um Honda Accord 2.2 VTEC) e diz que parece quem tem unhas, mesmo a chuva a performance e excelente.
Eu tambem deverei ir para os mesmos, consciente que se nao forem grande espingarda foi a primeira e ultima, mas tendo em conta o passado que a mesma tem no mundo das corridas e BTT, penso não ser uma mal escolha, mas la esta, so testando.
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
ya começou nos pneus motrio.. passou por pastilhas da concorrencia e agora para outra marca de pneus.
loooool, eu peço desculpa. Também ajudei e muito no offtopic. :P
Eu meti 4 na Laguna Yokohama a 85€ o pneu, já com montagem, calibragem e blá blá blá.
Qual a medida pneu?
Boa Pergunta. Mas penso que é
205/55 - 17
Mas posso confirmar-te amanhã
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Bom, a discussão que eu desencadeei aqui :laugh:
Parece que a opinião sobre os pneus Motrio está longe de ser consensual...
Eu comecei este tópico porque realmente tinha visto estes pneus no Clio de serviço do meu cota e fiquei curioso.
E qual é a opinião do teu pai sobre os pneus? Queres melhor?
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Pah, eu de tudo o que tenho lido e experimentado.
Gosto deles e acho-os porreiros.
Mas isso é assunto de outro tópico :smiley:
ya começou nos pneus motrio.. passou por pastilhas da concorrencia e agora para outra marca de pneus.
loooool, eu peço desculpa. Também ajudei e muito no offtopic. :P
Eu meti 4 na Laguna Yokohama a 85€ o pneu, já com montagem, calibragem e blá blá blá.
Qual a medida pneu?
Boa Pergunta. Mas penso que é
205/55 - 17
Mas posso confirmar-te amanhã
São 225/45 R17... Essa medida é do Megane II/III (excepto 2.0dCi e 2.0tCe que não é comercializado cá).
Os 205/55 R17 são, normalmente, mais caros.
Cumps
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Bom, a discussão que eu desencadeei aqui :laugh:
Parece que a opinião sobre os pneus Motrio está longe de ser consensual...
Eu comecei este tópico porque realmente tinha visto estes pneus no Clio de serviço do meu cota e fiquei curioso.
E qual é a opinião do teu pai sobre os pneus? Queres melhor?
Ele meteu-os há muito pouco tempo... e não está especialmente atento a certos aspectos.
Por ele até recauchutados marchavam, mas no concessionário recomendaram-lhe aqueles.
Não dá para saber muita coisa sobre eles assim né.
Em termos de durabilidade, ruído, etc
De qualquer das formas queria ouvir mais que uma opinião :)
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Eu montei 2 Motrio à frente na minha e até agora acho que estou muito bem servido, os Michelin que lá andavam já faziam muita zoada e não agarravam quase nada ( defeito deles todos após o meio piso, ficam vidrados e pronto) só ainda não testei com piso molhado
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scenick passado 1 ano e pouco qual a tua opinião??? Continua a mesma?? É que estou a pensar em montar no megane gt line.
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Uma coisa te posso dizer ainda comtinuam a ser feitos na Continental, ainda hoje me passaram uns quantos pelas mãos :assobio:
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Pois isso eu sei :laugh:
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boas, no meu caso acho que como são `só ´185 e a carroça é pesada não posso meter a frente à bruta quando o piso não é de bom alcatrão, se me faço entender , as bandas são um pouco moles , de resto mesmo com chuva e com a condução moderada que uma Scenic pede portam-se bem
pessoalmente e sabendo o que sei hoje tinho ido para uns Mabor sportjet , eram mais 10€ (nem tanto) cada um mas tinha valido a pena
:cool:
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Pois mas não existia medida da Mabor para o mégane III mas pode ser que entretanto já tenham. Tenho esses Mabor no clio II e estou muito satisfeito
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qual é a medida que pretendes ? hoje e no FDS não consigo ver mas na 2ª já te dria qualquer coisa
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205/50 R17
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Tenho um amigo meu que os tem 175/60 R15 num Clio II Motrio à quase dois anos e está muito satisfeito com eles.
No entanto ele tem um condução calma e prudente.
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lá está o que disse , com condução prudente satisfazem , se apertar eles `deitam-se´