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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: francisco santos em 01 de Agosto de 2011, 22:52 pm
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gostaria de perguntar ao forum se me poderiam ajudar
fui por o meu carro a trabalhar ja que ha 3 semanas que nao o fazia e depois de pegar começou a tabalhar desafinado e a luz do painel acendeu com o aviso de anti pluiçao e continua a trabalhar pare-se em 3 cilindros,alguem me sabe explicar o que se podera estar a passar.
relembro o modelo e laguna 16v carrinha serie previle.
Abraço
Francisco
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pode ser humidade de ter estado parado , gases acumulados , bem como um cabo de vela isolado .
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Uma bobine que não esteja a funcionar quase de certeza.
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Obrigada Artur e caçoilauto já vi as velas e a uma delas tem algum brilho de combustível que pode isolar quanto a supressora ainda não descobri qual delas pode estar avariada, fiz um teste que foi desligar cabo a cabo e a primeira o carro parou a segunda desafinou mais a terceira desafinou como a anterior a quarta o carro foi-se abaixo também como a primeira no meu deste cenário qual é que poderá estar avariada a que tem a vela encharcada.
Mais uma vez obrigada amanha quando chegar a casa vou talvez montar velas novas e as supressoras e ver se o problema se mantém.
Estas velas que tem até e um crime irem para o lixo tem 35mil kms
Abraço já que estou um bocado cansado as avarias no aeroporto parece que Caim do céu a trás umas das outras.
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se houve duas que não fizeram o motor ir abaixo , troca as
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cá para minhe a culpa está....
Humidade (http://www.youtube.com/watch?v=5V5t1JfxzRM#)
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Boa noite ao fórum em principio o problema esta resolvido levou 4 velinhas da Boch... depois contei com uma ajuda preciosa do meu amigo Nuno do aeroporto que tem o PC com um programa para ver avarias, neste caso barra na matéria e em GPS de viaturas,
Tinha também uma supressora estragada era realmente uma das que o carro nao foi abaixo a terceira da Esq para a direita quando tirei as velas a mesma estava com mais brilho de combustível.
Agora como se identificava a supressora para quem sabe é fácil ele montou as velas instalou as supressoras sem os respectivos parafusos da Esq para a direita foi levantando devagarinho uma a uma ate ouvir um estalido da corrente a passar para a vela quando chegou a terceira nao deu nenhuns estalinhos e pronto esta identificada, agora é só apagar a avaria e amanha comprar uma da Valeo colocar e por a trabalhar a maquina.
Quanto a humidade nao parece as peças electrónicas dão mais raia do que antigamente os famosos cabos de distribuição de cachimbo, mas achei engraçado a maneira da senhora dizer que só via humidade na casa.
Abraço ao pessoal
Mais uma vez obrigada
:happy: