Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Ngiesta em 05 de Setembro de 2011, 12:02 pm
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Bom dia,
Já a algum tempo, que à velocidade de 120Km/h (+/-), que a menina do computador de bordo (que fala em françes), diz/avisa que o capô está a vibrar.
O meu carro é um Renault Laguna de 1999.
Alguém sabe o que se possa estar a passar?
Cumprimentos
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Tens a certeza que é isso que ela diz??
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Sim, eu cheguei a gravar no telemovél e a mostar a um tio meu que esta em frança, e ele diz que é isso..
O que é certo, é que lhe faltava um parafuso no próprio capô na parte onde prende ao chasi. Pus o tal parafuso mas continua na mesma...
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Sim, eu cheguei a gravar no telemovél e a mostar a um tio meu que esta em frança, e ele diz que é isso..
O que é certo, é que lhe faltava um parafuso no próprio capô na parte onde prende ao chasi. Pus o tal parafuso mas continua na mesma...
tens de fazer reset ao parafuso :laugh:
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Nesses Lagunas (se for como no modelo de 1996 que passou cá por casa) tem um ou dois botões de pressão como os das portas que quando abertas ligam a luz interior. Pelo que relatas só vejo 2 possibilidades:
1- Um desses botões está a pifar;
2- Com a falta desse parafuso, o trinco do capot ganhou folga e a maior velocidade, fica com uma vibração suficiente para os botões acima descritos actuem, sendo esse activar interpretado como uma vibração.
São apenas possibilidades que eu verificaria...
Já agora, não me lembro nunca de ouvir falar de tal mensagem áudio do computador de bordo... Verifica com sinónimos pois parece-me tradução à letra...
Cumps
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Obrigado pelas dicas.
Vou verificar essas situações. Depois aviso se consegui resolver.
Cumprimentos
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Ísso é sem margem para dúvidas o contactor do capôt que não está a fazer contacto suficiente e dai o alerta a dizer que o capôt está aberto/ mal fechado. Tenta verificar se o assentamento deste está com as folgas correctas.
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Ísso é sem margem para dúvidas o contactor do capôt que não está a fazer contacto suficiente e dai o alerta a dizer que o capôt está aberto/ mal fechado. Tenta verificar se o assentamento deste está com as folgas correctas.
Contactor!!
O raio da palavra que me faltava! :D
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lol
Eu percebi.
Eu penso que tem 2...
Vou verificar isso.
Se for isso, quais as soluções? Baratas, claro!
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poderá ser apenas lubrificação, uma ficha do contactor desencaixada ou até mesmo afinação do encaixe do capot nada de especial penso eu.