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DIY => DIY - Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: DiogoIglesias em 07 de Outubro de 2011, 18:42 pm
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Introdução
Este tutorial demonstra como instalar o display central e o sensor de temperatura exterior num Clio II.
O carro utilizado para este DIY é um Clio Storia Comercial de 2006 que têm a particularidade de não trazer pré instalação para o display ou para o sensor de temperatura exterior.
Este tutorial pode ser utilizado para qualquer Clio II Fase 2, 3 ou 4.
Nos Clios II fase 2 e 3 a instalação torna-se mais fácil pois estes já trazem alguma pré instalação para o display central e o sensor de temperatura exterior.
Atenção
Existem dois tipos de display central: o display Tuner List e o Display Update List.
Este tutorial aplica-se ao display Tuner List, que têm duas fichas atrás (uma cinza e outra vermelha)
Qualquer dúvida não hesitem em perguntar.
Material necessário
* Peças
- Plástico que envolve o display: Ref. 8200069064;
- Display Tuner List: Ref. 7700436307;
- Plástico que cobre o conjunto ( Vende-se com o tablier completo);
- Sensor de temperatura exterior ( Este foi fornecido pelo Xmarine).
Estas peças encontram-se com facilidade e a preços razoáveis no Ebay ou em sucatas. O plástico que cobre o conjunto é a peça mais dificíl de arranjar pois só se vende com o tablier completo. Eu consegui convencer um vendedor do Ebay a remove-la para mim.
Foto das peças:
(http://farm7.static.flickr.com/6199/6105909149_ea147b8e78_z.jpg)
(http://www.forum-auto.com/uploads/200501/seiz_1107088337_dcp_0745.jpg)
* Ferramentas e outros
- Chaves Torx, Fendas, Philips, etc... dá tudo jeito;
- Fita isoladora ou manga termoretráctil;
- Fio eléctrico com secção de cobre de 0.35mm2;
- Alicates;
- X-acto;
- Terminais ladrão;
- Super Cola 3;
- Martelo;
- Lixa / Lima;
- Terminal para fazer massa na carroçaria;
Montagem
Atenção
Como vamos andar a mexer ao pé de airbags e a alterar o sistema elećtrico do carro convém desligar a bateria. Desligar primeiro o polo negativo e depois o positivo. Para ligar fazer o inverso, primeiro o positivo e depois o negativo. Atenção ao código do rádio! Vão precisar dele.
1º Passo - Remoção do tablier
Remover o tablier usando este tutorial elaborado pelo membro carlosjcm - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6096.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6096.0)
(http://farm7.static.flickr.com/6174/6198013007_85c0083f40_z.jpg)
2º Passo - Trocar a peça que cobre o display
Depois de removido, colocamos o tablier sobre uma mesa virado ao contrário. Agora é necessário retirar a peça central.
(http://farm7.static.flickr.com/6151/6198532504_12e9631a5b_z.jpg)
Eu usei um martelo em conjunto com uma chave de fendas para cortar os "rebites" de plástico que prendem a peça ao tablier.
Com uma lima desbastei a cola que estava nos outros encaixes e com um pouco de jeito a peça saiu bem.
(http://farm7.static.flickr.com/6162/6198014079_c231a88de5_z.jpg)
(http://farm7.static.flickr.com/6151/6198534084_42d0700d6a_z.jpg)
Depois de retirada a peça é so colocar a nova no sitio e com Super Cola 3 colar ao tablier.
Deixar secar.
(http://farm7.static.flickr.com/6164/6198015577_c65bc46f85_z.jpg)
3º Passo - Instalação do display
Este passo é mais fácil se o carro for Fase 2 ou Fase 3, pois estes já trazem a ficha cinzenta para ligar ao display. Se o carro for um Fase 4 (Storia) como o meu irá ser necessário arranjar a ficha cinzenta.
Se for esse o caso as ligações fazem-se da seguinte maneira:
- Remover o rádio (Basta inserir algo nos 4 furos existentes a volta do rádio. Eu usei chaves de precisão)
(http://img188.imageshack.us/img188/4108/41836854.png)
O que interessa aqui é a ficha cinzenta que diz Renault.
O pino 1 e 2 servem para a sonda de temperatura exterior, mais a frente já falarei deles.
No pino 3 e 4 não se liga nada.
No pino 5 liga-se um fio que depois vá fazer massa no parafuso que fica atrás do display.
No pino 6 liga-se um fio que depois, usando um terminal ladrão, ligue ao fio azul claro da alimentação do rádio.
No pino 7 liga-se um fio que ligue ao réostato de iluminação. (O meu carro não tem por isso não liguei lá nada)
No pino 8 liga-se um fio que depois, usando um terminal ladrão, ligue ao fio amarelo da alimentação do rádio.
No pino 9 liga-se um fio que depois, usando um terminal ladrão, ligue ao fio vermelho da alimentação do rádio.
Após o pino 9 não interessa, a não ser que queiram ligar o vosso rádio ao display de modo a aparecer o nome da estação, etc...
Se quiserem ligar o display ao rádio é só seguir a figura, mas atenção que o rádio têm que ser um rádio Tuner List. Se não for não vale apena ligarem pois não vai aparecer nada.
A ficha vermelha serve para os comandos do volante. É preciso um cabo especial, e só interessa se as informações aparecerem no display. Mais uma vez esse não era o meu caso por isso não ligou lá nada.
Aqui a cablagem já terminada:
(http://farm7.static.flickr.com/6160/6198016197_20b168167b_z.jpg)
E o display no sitio:
(http://farm7.static.flickr.com/6002/6198535848_f5e27be3fe_z.jpg)
4º Passo - Desmontagem do espelho lateral
Agora é necessário remover o espelho lateral direito para podermos instalar o sensor de temperatura.
Começamos por remover o plástico que cobre a manivela para regular o espelho. Está preso por 3 encaixes.
(http://farm7.static.flickr.com/6156/6198017285_500dbf86c8_z.jpg)
Após isso é necessário desapertar os 2 parafusos visiveis e o terceiro que está do lado esquerdo coberto por uma tampa de plástico.
Aqui o espelho já removido:
(http://farm7.static.flickr.com/6163/6198017973_80971e6578_z.jpg)
Depois é necessário retirar a capa do espelho. Consegue-se isso removendo com muito cuidado o espelho em si (eu parti o meu :cry:), está preso por uns encaixes.
A seguir temos de empurrar os 4 encaixes que ficam visiveis dentro do espelho, de modo a que a capa fique solta.
Após isso instala-se o sensor de temperatura no seu sítio e passam-se os fios para dentro
(http://farm7.static.flickr.com/6155/6198018405_f8e79f8951_z.jpg)
5º Passo - Ligação da sonda de temperatura exterior
Voltamos a montar todo o conjunto do espelho no carro e passamos os fios do sensor de temperatura por dentro da porta até a ficha R4.
Neste passo é necessário desfardar a porta. Removemos todos os parafusos incluindo o do puxador e o do comando dos vidros, depois é puxar o plástico até soltar os encaixes.
A ficha R4 é a ficha por onde passam para dentro do habitáculo todos os fios da porta. Desliga-se puxando um encaixe de plástico para baixo e a seguir puxando a ficha para trás.
(http://farm7.static.flickr.com/6162/6198018737_eec447c66d_z.jpg)
Depois é necessário furar essa ficha na parte fêmea e macho, num sítio onde não existam terminais. A meu ver o melhor sítio é o canto inferior esquerdo (quando temos a parte fêmea na mão de frente para nós). Furar no mesmo sítio do lado macho.
(http://farm7.static.flickr.com/6158/6198537878_ef0bc43804_z.jpg)
Depois de passados os fios para dentro do habitáculo temos de os levar até aos fios que ficaram por ligar no display (Pino 1 e 2).
No meu caso os fios foram passados por baixo do airbag do pendura e depois até ao display. Ligar os fios e isolar com manga termoretráctil ou fita isoladora.
Se der algum valor estranho exprimetem trocar os fios de posição.
Após isto voltar a montar o tablier
Resultado final
(http://farm7.static.flickr.com/6154/6198058389_4bd8c90ac8_z.jpg)
Notas e agradecimentos
E pronto malta espero que o tutorial esteja correcto e de fácil entendimento.
Alguma coisa que esteja errada ou a faltar é só dizerem que corrige-se.
É provável haver um ou outro erro ortográfico, peço desculpa desde já.
Agradeço ao membro:
- Xmarine, pelo sensor de temperatura e pelos esquemas e instruções para fazer esta modificação;
- rruuii_, que me indicou vários sitios onde comprar a cablagem;
- Gonçalo, que se disponibilizou a trazer-me cablagem;
- Salazar, pelas informações que deu sobre a montagem da sonda de temperatura;
E por fim a toda a comunidade RenaultPT, pelo que já aprendi aqui e espero vir a aprender.
Abraços
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:happy: :happy: Muito bom DIY!! Parabéns pelo trabalho.
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Boa diogo. Parabens ;)
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:happy: :happy: Muito bom DIY!! Parabéns pelo trabalho.
Boa diogo. Parabens ;)
Obrigado malta :wink:
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bom trabalho...
:grin:
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Bom DIY :)
Parabéns
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muito bom trabalho e acima de tudo , excelente diy ;) parabens
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Mais um bom DIY muitos parabéns.
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Era mesmo isto q eu estava a procura, excelente trabalho!
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Muito bom Diogo. :smiley:
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parabens bom trabalho obrigado pela partilha
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:clapclap: Muito bom :clapclap: . Excelente trabalho e DIY
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Muito bom DIY, com introdução, material, procedimento e resultados :)
Nota 20 ;)
Dará muito jeito, obrigada pela tua contribuição :wink:
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Obrigado a todos pelos comentários :wink:
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:clapclap: Muito bom :clapclap: . Excelente trabalho e DIY
palavras para quê???
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Olá pessoal.
Antes de mais, parabéns por este DIY, está muito bom, já estive para o fazer no carro do meu irmão que é igualzinho, mas dá muito trabalho... No entanto tentei isto no meu Mégane II de 2004, que é mais fácil, pois o display já está preparado para apresentar a temperatura, só não a apresenta porque não tem o sensor...
Nesta imagem, mostro-vos um esquema do display que o meu carro tem. Como podemos ver, existe um só conector vermelho com 30 entradas.
(http://img207.imageshack.us/img207/3281/pantalla86a246it.th.gif) (http://imageshack.us/photo/my-images/207/pantalla86a246it.gif/)
Estive a ver e o carro não tem a pré-instalação do display até à porta. Então comecei por comprar um sensor no OLX.
Analisei este esquema e vi que tinha de ligar um fio na entrada 4 e outro na 5. Mas qual não é o meu espanto quando vejo que de origem vêm 2 fios nessas entradas! Apesar de não existirem na porta do pendura... Bom, cortei-os para ver o que acontecia e... nada, tudo igual... Só que ao ligar o sensor na entrada 4 e 5 também não acontece nada. Já experimentei trocar os fios e nada também...
Resumindo, já tenho cablagem, metida por mim desde o display até à porta e quer ligando com o sensor no espelho, quer tirando o sensor do espelho e ligando directamente nas entradas 4 e 5 não dá nada.
Estarei a fazer alguma coisa mal? Será que me venderam um sensor que está avariado? O vendedor jurou-me que estava bom :sad:
Um abraço a todos e obrigado pela ajuda.
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Excelente o DIY :) obrigado pela partilha!
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Boa noite, pessoal.
Já agora mais uma questão, se alguém me souber responder... Como o conector já tinha fios ligados nas entradas 4 e 5, será que o sensor de temperatura se liga directamente ao display? Aqueles fios não irão para a centralina, ou assim, e terei de ligar o sensor lá?
Agradeço se me poderem ajudar...
Abraços
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Boa noite, pessoal.
Já agora mais uma questão, se alguém me souber responder... Como o conector já tinha fios ligados nas entradas 4 e 5, será que o sensor de temperatura se liga directamente ao display? Aqueles fios não irão para a centralina, ou assim, e terei de ligar o sensor lá?
Agradeço se me poderem ajudar...
Abraços
eu liguei um sensor directo ao display e não funcionou . Pelo que percebi , existe um fio ( ou 2 agora não me recordo ) que ligam a mais qualquer lado ( presumo que uch prai ou qualquer coisa do genero ) e deve ser isso que descodifica o sinal do sensor
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Pois... Pelo que estou a ver, nos Méganes é mais complicado que nos Clios, pois nos Clios, é só mesmo ligar o sensor ao display, sendo os sensores iguais e os displays muito parecidos... Bom, se alguém souber algum "truque" para aquilo dar, agradecia que nos ajudasse...
Porque é que a Renault não mete o sensor de origem nos carros? :angry: A minha mãe já vai no segundo Corsa, e mesmo os de mais baixa gama trazem isso de série...
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mas qual é o carro que tens e o display que tens ?
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O meu carro é um Mégane II de 2004. O display é o que apresentei nesta foto:
(http://img207.imageshack.us/img207/3281/pantalla86a246it.gif) (http://imageshack.us/photo/my-images/207/pantalla86a246it.gif/)
Tem um conector vermelho com 30 entradas. Detalhes técnicos - 8200107839 [red connector] 21667671-1 X0 NS0001561-0
Apresenta informação do rádio e a hora. Por baixo da hora tem um espaço vazio onde se eu calcar com o dedo consigo ver ocultos os dígitos para a temperatura.
Abraço
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então e esse carro não traz de serie isso ?
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ve este tópico
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6130.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6130.0)
o teu display não será com essa ficha ?
se sim , experimenta no pino 6 e 7
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Olá Artur,
Obrigado pela ajuda.
Infelizmente o meu carro não trazia isso de série... E não é o único, pelo que já vi...
O conector deste tópico é de outro tipo, pois tem 24 pinos, o meu tem 30... No 6 e 7 do meu já tem dois fios (tal como no 4 e 5) e segundo o esquema que eu postei, são para a iluminação... Se calhar é um bocado arriscado estar a cortá-los como fiz nos fios 4 e 5...
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então não te consigo ajudar mais que não tenho os esquemas disso :S
sorry
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Agradeço na mesma, Artur...
No entanto, diz-me a tua opinião: Achas que basta ligar o sensor directamente ao display, sem ser necessário configurar algum outro componente electrónico? É que é mesmo estranho no conector os 2 pinos que supostamente eram do sensor de temperatura já terem fios de origem, e no entanto, não existirem esses mesmos fios na porta do pendura...
Até gostava de saber para onde vão aqueles fios..
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Em principio ao ligares os fios na posição certa deveria aparecer no display, pois este é que converte o sinal do sensor para graus centigrados.
A não ser que esse display seja diferente, nem sabia que existia com essa ficha de 30 pinos :S
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Excelente trabalho colega quem já o fez como eu, segui as tuas instruções para comparar com as que eu fiz.. Tudo igual..
Aproveito para perguntar se alguém consegue arranjar sensores de temperatura.
Preciso de 1 pois meu começou a dar valores estranhos.. Quando troco com o de outro carro funciona bem...
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Excelente trabalho colega quem já o fez como eu, segui as tuas instruções para comparar com as que eu fiz.. Tudo igual..
Aproveito para perguntar se alguém consegue arranjar sensores de temperatura.
Preciso de 1 pois meu começou a dar valores estranhos.. Quando troco com o de outro carro funciona bem...
Deve tar estragado. Pergunta ao user Xmarine, foi a ele que comprei o meu sensor de temperatura.
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([url]http://www.forum-auto.com/uploads/200501/seiz_1107088337_dcp_0745.jpg[/url])
Boas,
Como fizes-te para convencer o vendedor?
Pagas-te o tablier completo e apenas pediste a peça?
Eu achei um a 15£ e pedi ao vendedor, vamos ver se pega :)
Já agora as saidas de ar, será que dão para tirar também?
Cumps.
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Boas,
Já agora sabes os preços das peças:
- Plástico que envolve o display: Ref. 8200069064
- Display Tuner List: Ref. 7700436307
Agradecido.
Cumps.
CM.
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Boas,
Outra questão, se comprar esse mostrador na Inglaterra a temperatura vem em Fº ou Cº?
Ou essa informação provem do sensor?
Cumps.
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Boas tardes,
o srº Inglesias disse para o sensor se ligar no pino 1 e 2 e aqui vejo gente a falar no pino 3 e 4???
eu tentei ligar o meu no pino 1 e 2 e o que acontece é que no momento em que junto os cabos ( descarnados do sensor e da ficha ) aparece a temperatura, mas desaparece logo passado um segundo.
Alguém sabe qual a razão de isto acontecer ???
Abraço
Carlos Sá
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pode ser muita coisa mas isso acontece com mau contacto.. estas a ligar directamente ao sensor???
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sim, estou a ligar o sensor directamente a ficha que ja vinha com o meu carro, tenho um clio de 2000,
eu descarnei o fio 1 e 2 que sai da ficha, e arranjei um sensor de um megane e descarnei tambem os fios, e ao encontalos ele da a temperatura, mas apaga logo passado um segundo,
se tirar o fio e voltar a encostar volta da a funcionar mais um segundo.
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Estas a ligar o sensor a onde? directamente ao visor? Ou à ficha que vai ao espelho?
O circuito do sensor de temperatura é:
Visor - pino 1 e 2
Ficha entre o chassis e a porta - pino C5 e C4
Ficha que vai ao espelho - pino 3 e 4
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boas, eu estou a ligar o sensor diretamente na ficha cinzenta que liga no visor, cortei o fio do pino 1 e 2 e liguei lá.
ele cada vez que encosto os cabos a temperatura aparece durante 1 segundo e depois desaparece :huh:
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Cortaste????
Então se já la tinhas a cablagem, foste dar cabo dela??? Para isso ligavas na ficha da porta ou a do espelho utilizando uns terminais.
Assim vais ter que fazer depois ai uma emenda nos fios :facepalm:
Experimenta ligar o sensor aos fios da ficha, mas bem ligados em vês de ser só encostar, para ver se isso fica ou não a funcionar, é que isso trabalha com valores baixinhos que qualquer mau contacto é suficiente para deixar de trabalhar.
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sim, eu ja meti uns terminais, mas aquilo so funciona durante um segundo depois de ligar e não volta a dar, para voltar a dar tenho de desligar e voltar a ligar.
outra questão, ele não devia dizer sempre a mesma temperatura quando desligo e volto a ligar?? é que da-me valores tipo 16graus, deligo e ligo já dá 60graus, desligo e ligo já dá -5graus etc etc.....
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O sensor está bom?
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pois, não sei,
fui hoje busca-lo a uma sucata, até estive eu a tira-lo do espelho e como me tem dado esses valores tambem achei estranho....
o que vale é que não me pediram €, foi oferta da casa :grin:
então é capaz de estar meio avariado não é ???
se calhar vou lá amanha e tentar troca-lo por outro :sad:
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Há forma de o testar com o multímetro ;)
Température Résistance de la sonde
approximative en °C en ohms
entre 0 et 5 entre 5400 et 6200
entre 6 et 10 entre 4400 et 5400
entre 11 et 15 entre 3700 et 4400
entre 16 et 20 entre 3000 et 3700
entre 21 et 25 entre 2500 et 3000
entre 26 et 30 entre 2100 et 2500
entre 31 et 35 entre 1700 et 2100
entre 36 et 40 entre 1450 et 1700
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então confirma-se que deve estar estragado,
eu por acaso ja tinha medido e dava-me valores na casa dos 200 a 300 Ohm
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Tens que arranjar outro :wink: aproveita e leva o multimetro.
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pois, é melhor levar é :)
a ver se têm para lá outro, é que novo nem pensar, na renault pediran-me 50 e tal mais iva :shocked:
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Então deve mesmo ser disso,
meti la uma resistencia de 2000Oms +/- e deu logo 31 graus :grin:
vou lá agora ver se arranjo outro
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Problema resolvido, era mesmo o sensor que estava estragado :happy:
ja estive a ver uns tuturiais para tirar o vidro do espelho, ha alguma tecnica especial?? será que não vou partir o meu como aconteceu ao srº diogoInglesia ???
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Todo o cuidado é pouco ;) mas também um espelho novo é barato :laugh:
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na sexta ja lhe vou malhar, aproveitei e trouxe 2 sensores, assim ponho um no espelho e outro dentro do abitaculo e aplico um botão para selecionar o que quero, assim fico com a temperatura extirior ou interior, é só escolher :dance:
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Boas,
ninguém tem as fotos das fichas das ligações.... estava mesmo a precisar disto para montar no meu chaço...
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google.pt/search?q=[DIY]+-+CLIO+II+-+Instala%C3%A7%C3%A3o+de+display+central+e+sensor+de+temperatura+exterior&biw=1366&bih=657&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIu5ikm-n2xwIVQjcUCh1dIwER (copia o link para o browser), aparecem algumas das imagens que estavam no diy, vê sé alguma das que precisas.
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Desmontei ontem o tablier, e na ficha do painel tem lá os fios todos ligados. Pelos vistos já devem ir até à porta.... agora de descobrir na porta quais são. Obg Rodinhas
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é facil, ves as posições dos fios na ficha do lado do chassis e compara com as da porta e ficas logo a saber quais são.
Mas julgo que já pus algo aqui no forum com a posição dos fios nessa ficha, mas assim que tiver tempo confirmo a posição dos fios na ficha.
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Ok Rodinhas. agradecia.
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Na nota técnica 8234A 2003-01-01
na ficha da porta é na posição C5 e C4
Na nota técnica 8239 24-05-2004
Na ficha da porta é na posição B4 eA4
Por isso, consoante seja fase 2 ou fase 3 é verificar se há conectores nessas posições
Na ficha R4 na nota técnica 8234A tem a seguinte indicação de terminais
A1 2.0 22C FRONT ELECTRIC WINDOW CONTROL 1
B1 2.0 22D FRONT ELECTRIC WINDOW CONTROL 2
C1 2.0 M EARTH
C2 0.35 40D PASSENGER REAR VIEW MIRROR RIGHT>LEFT CONTROL
A3 0.35 15RP PROTECTED HEATED REAR VIEW MIRROR + CONTROL
B3 0.35 LPD PROTECTED RIGHT HAND SIDE LIGHT +
C3 0.35 40B PASSENGER REAR VIEW MIRROR UP/DOWN CONTROL
A4 0.6 20D ELECTRIC DOOR LOCKS CLOSE + CONTROL
B4 0.6 34F RIGHT HAND FRONT LOUDSPEAKER - SIGNAL
B4 1.0 34F RIGHT HAND FRONT LOUDSPEAKER - SIGNAL
C4 0.35 47C EXTERNAL TEMPERATURE SENSOR + SIGNAL
A5 0.6 20C ELECTRIC DOOR LOCKS OPEN + CONTROL
B5 0.6 34E RIGHT HAND FRONT LOUDSPEAKER + SIGNAL
B5 1.0 34E RIGHT HAND FRONT LOUDSPEAKER + SIGNAL
C5 0.35 47D EXTERNAL TEMPERATURE SENSOR ZERO VOLTS SIGNAL
A6 0.35 88AM REAR-VIEW MIRROR MOTOR COMMON CONTROL
B7 0.35 60BW CHILD SEAT A PRESENCE - SIGNAL
B8 0.35 60BX CHILD SEAT A PRESENT SIGNAL
A2 0.5 13AH REAR FLOOR LIGHTS TIMER + CONTROL
B2 0.5 BPT PROTECTED + BATTERY FEED TIMER
Na outra nota técnica, tenho erros no ficheiro e não consigo ver a lista da ficha
Mas pelos numeros das notas tecnicas pode ser que encontres algo na internet
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Obrigado!!!
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Boass desculpem desenterrar o topico, mas alguém consegue arranjar as imagens? Já passou uns anos e não dá para ver