Enviado por: talabitola em 21 de Outubro de 2011, 16:40 pm
Alguém tem ideia do preço duma embraiagem para um Megane 2 1.5dci 80cv? (2003)
A de origem já conta com mais de 200.000km, mas já começa a tremer no arranque e está a pedir uma nova.
Será que compensa meter uma de linha branca, ou vale a pena investir numa de origem?
Desde já obrigado por qualquer ajuda que possam dar.
Enviado por: Xmarine em 21 de Outubro de 2011, 20:44 pm
Podes meter da Luk que são muito boas também.
Na renault, o kit de embraiagem ronda os 280€.
Enviado por: alvaro carvalho em 21 de Outubro de 2011, 21:18 pm
Enviado por: Xmarine em 21 de Outubro de 2011, 21:28 pm
Enviado por: alvaro carvalho em 22 de Outubro de 2011, 12:13 pm
Q sorte a dele...
Eu nao posso dizer o mesmo...lol.
Enviado por: talabitola em 22 de Outubro de 2011, 14:38 pm
Quanto é que a renault leva em mão de obra para esta operação?
Enviado por: Xmarine em 22 de Outubro de 2011, 15:01 pm
Enviado por: Jonhy em 22 de Outubro de 2011, 20:49 pm
A trocar o kit num elevador, no máximo 2 horas.
Enviado por: Caçoilauto em 22 de Outubro de 2011, 22:19 pm
De origem pode ser sachs ou valeo. A renault usa as 2 marcas.
Podes meter da Luk que são muito boas também.
Na renault, o kit de embraiagem ronda os 280€.
280 € sem comtar com o respectivo rolamento de encosto de embreiagem que é vendido em separado.
Alerto que este deve ser sempre mudado aquando da substituição da Embreiagem e todos os restantes componentes.
Um kit de embraiagem da luk ronda-te os 160 euros para esse carro.
A trocar o kit num elevador, no máximo 2 horas.
2 H de mão de obra???? Uma substituição de um kit de embreiagem numa megane?
Dass porquê meu deus ter nascido alentejano???? lollllllllllllll
Enviado por: Jonhy em 23 de Outubro de 2011, 22:11 pm
Mais tempo que isso só se o rolamento encornar em não sair ou outra coisa qualquer correr muito mal, fora isso 2 horas são suficientes.
Enviado por: carlosjcm em 23 de Outubro de 2011, 22:14 pm
Enviado por: Jonhy em 23 de Outubro de 2011, 22:21 pm
Estou a falar em 2 horas se nada correr mal é claro.
Enviado por: Caçoilauto em 23 de Outubro de 2011, 23:14 pm
Em termos de tempo qual a diferença entre tirar a caixa para o chão e a de chegar ao lado??
Mesmo num elevador 2 horas ??? Sabes o valor detempo de origem ?
São só 4,50!
já sabes se estiveres desempregado! arranja-se já um cargo de formador :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Enviado por: talabitola em 24 de Outubro de 2011, 15:22 pm
Tou a ver que a renault vai ficar para a próxima! Vou ver se começo a investigar onde meter essa da LUK.
Enviado por: Jonhy em 24 de Outubro de 2011, 21:29 pm
Caro Jonhy
Em termos de tempo qual a diferença entre tirar a caixa para o chão e a de chegar ao lado??
Mesmo num elevador 2 horas ??? Sabes o valor detempo de origem ?
São só 4,50!
já sabes se estiveres desempregado! arranja-se já um cargo de formador :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
A diferença é que perdes mais tempo a tira-la para fora, sem haver necessidade disso no caso desse motor.
Quase 5 horas para trocar um kit de embraiagem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jasus, nesse tempo quase que tiras e metes um motor ao sitio.
Mas é como tudo, há metodos e metodos de trabalho, agora se nada correr mal como já referi 2 horas chegam.
Enviado por: Caçoilauto em 24 de Outubro de 2011, 22:13 pm
Ao afastares a caixa para o lado por muito que te esforçes leva-te mais tempo a desapertares os parafusos de aperto da prensa/ prato embreiagem.
Desculpa estar a duvdar mas ...
Mudar um kit completo de embreiagem ( disco+ prato+ rolamento) desmontar todos os componentes necessários e voltar a montar ao ponto do carro sair de novo a rolar em 2 horas???
Eu não acredito.
Mais uma vez desculpa a dúvida mas ou estás a saltar algum passo essencial ou então o cálculo de tempo está desajustado.
Perguntando melhor já mudas-te algum ????
Enviado por: Jonhy em 25 de Outubro de 2011, 20:57 pm
Já mudei kit´s com o carro em cima de tijolos e com as costas no chão e demorei pouco mais de 3 horas, desculpa mas tu dizeres-me que um tipo com o carro num elevador, carrinho de ferramenta com tudo ali á mão precisa de quase 5 horas para trocar uma embraiagem !!!!
Se trabalha-se para mim mandava-o era logo dar uma curva, com tudo á mão nestas condições se nada correr mal 2 horas são sufucientes mas como digo, cada um têm o seu metodo de trabalho.
Se não acreditas tudo bem, estás no teu direito.
Por acaso nunca troquei nenhuma embraiagem num megane mas já os vi várias vezes e é exatamente igual aos outros, como deves saber as embraiagens dos renault´s vêm muito á pele, quando se reprograma e aumenta-se de forma média ao binário, elas não aguentam e começam a patinar, quase sempre têm de se trocar, o tipo que conheço que as troca geralmente é esse o tempo que demora.
Enviado por: Caçoilauto em 26 de Outubro de 2011, 10:32 am
Mas sabes que mais o desafio de bater records agora é outro .....
Trocar embreiagens é para amadores eu agora ando a praticar é roubar méganes 80 ou 105cv em 2.75m.
Lolllllllllllllllllllllllllll
Enviado por: Tó Lopes em 26 de Outubro de 2011, 11:28 am
Consegues bem com uma daquelas chaves luneta/roquete é um tiro, a prensa são 9 parafusos normalmente, a não ser que haja algum azar tiras num instante.
Já mudei kit´s com o carro em cima de tijolos e com as costas no chão e demorei pouco mais de 3 horas, desculpa mas tu dizeres-me que um tipo com o carro num elevador, carrinho de ferramenta com tudo ali á mão precisa de quase 5 horas para trocar uma embraiagem !!!!
Se trabalha-se para mim mandava-o era logo dar uma curva, com tudo á mão nestas condições se nada correr mal 2 horas são sufucientes mas como digo, cada um têm o seu metodo de trabalho.
Se não acreditas tudo bem, estás no teu direito.
Por acaso nunca troquei nenhuma embraiagem num megane mas já os vi várias vezes e é exatamente igual aos outros, como deves saber as embraiagens dos renault´s vêm muito á pele, quando se reprograma e aumenta-se de forma média ao binário, elas não aguentam e começam a patinar, quase sempre têm de se trocar, o tipo que conheço que as troca geralmente é esse o tempo que demora.
bem eu tb concordo com o colega johmy, cá na terra o zé luis( mecanico ) tb troca as peças muita rapido e nem ten elevador, apoia os carros nuns troncos que corta das arvores que queimaram no ano passado.
no outro dia troqou uma coreia do jipe do zé tó( visinho) num pisco dolhos, nem deu tempo de petiscarmos nada na taverna da jaquina. e mais nem leva caro bastou deicharmos uma rodada deminis.
á malta que traballa rapido.
Enviado por: bossinis em 26 de Outubro de 2011, 13:07 pm
Consegues bem com uma daquelas chaves luneta/roquete é um tiro, a prensa são 9 parafusos normalmente, a não ser que haja algum azar tiras num instante.
Já mudei kit´s com o carro em cima de tijolos e com as costas no chão e demorei pouco mais de 3 horas, desculpa mas tu dizeres-me que um tipo com o carro num elevador, carrinho de ferramenta com tudo ali á mão precisa de quase 5 horas para trocar uma embraiagem !!!!
Se trabalha-se para mim mandava-o era logo dar uma curva, com tudo á mão nestas condições se nada correr mal 2 horas são sufucientes mas como digo, cada um têm o seu metodo de trabalho.
Se não acreditas tudo bem, estás no teu direito.
Por acaso nunca troquei nenhuma embraiagem num megane mas já os vi várias vezes e é exatamente igual aos outros, como deves saber as embraiagens dos renault´s vêm muito á pele, quando se reprograma e aumenta-se de forma média ao binário, elas não aguentam e começam a patinar, quase sempre têm de se trocar, o tipo que conheço que as troca geralmente é esse o tempo que demora.
bem eu tb concordo com o colega johmy, cá na terra o zé luis( mecanico ) tb troca as peças muita rapido e nem ten elevador, apoia os carros nuns troncos que corta das arvores que queimaram no ano passado.
no outro dia troqou uma coreia do jipe do zé tó( visinho) num pisco dolhos, nem deu tempo de petiscarmos nada na taverna da jaquina. e mais nem leva caro bastou deicharmos uma rodada deminis.
á malta que traballa rapido.
LOOOLLLL...
Enviado por: Lipe em 26 de Outubro de 2011, 19:11 pm
no outro dia troqou uma coreia do jipe do zé tó( visinho) num pisco dolhos, nem deu tempo de petiscarmos nada na taverna da jaquina. e mais nem leva caro bastou deicharmos uma rodada deminis.
á malta que traballa rapido.
[/quote]
Em cima de troncos... dasse.
Já na caçoilauto quando o vi uma vez a ver uma coisa debaixo de um carro e apenas levantado com o macaco arrepiei-me todo :s
Enviado por: Jonhy em 26 de Outubro de 2011, 20:53 pm
Agora a própria marca cobrar 4,5 horas para trocar uma embraiagem é que acho inadmissivel.
Enviado por: carlosjcm em 26 de Outubro de 2011, 21:28 pm
Enviado por: Xmarine em 26 de Outubro de 2011, 22:04 pm
Enviado por: Lipe em 26 de Outubro de 2011, 22:08 pm
Mas já vamos a divagar muito, não acham? :)
Enviado por: Jonhy em 26 de Outubro de 2011, 22:18 pm
Enviado por: brooklyn_bounce em 26 de Outubro de 2011, 22:30 pm
Consegues bem com uma daquelas chaves luneta/roquete é um tiro, a prensa são 9 parafusos normalmente, a não ser que haja algum azar tiras num instante.
Já mudei kit´s com o carro em cima de tijolos e com as costas no chão e demorei pouco mais de 3 horas, desculpa mas tu dizeres-me que um tipo com o carro num elevador, carrinho de ferramenta com tudo ali á mão precisa de quase 5 horas para trocar uma embraiagem !!!!
Se trabalha-se para mim mandava-o era logo dar uma curva, com tudo á mão nestas condições se nada correr mal 2 horas são sufucientes mas como digo, cada um têm o seu metodo de trabalho.
Se não acreditas tudo bem, estás no teu direito.
Por acaso nunca troquei nenhuma embraiagem num megane mas já os vi várias vezes e é exatamente igual aos outros, como deves saber as embraiagens dos renault´s vêm muito á pele, quando se reprograma e aumenta-se de forma média ao binário, elas não aguentam e começam a patinar, quase sempre têm de se trocar, o tipo que conheço que as troca geralmente é esse o tempo que demora.
Epah, desculpa lá mas dizer que nunca mudas-te mas já viste e são iguais, é do género "tem parafusos que agarram a caixa e é só tira-los que a caixa sai e depois tens os parafusos no prato de embraiagem que também se tem que tirar e a embraiagem sai... É igual às outras..."
Sim é igual, não lhe inventaram nada de novo para a fixar alem de parafusos, agora o pior é quando os parafusos iguais aos outros são menos iguais e estão num sitio tão lixado que só pra lhe chegar vão 20/30minutos a desmontar outras coisas, se esse tempo não contar, então até se faz em menos, agora mudar uma embraiagem em duas horas atrevo-me a dizer que nem num AX quanto mais num Megane.
Não leves a mal, mas esta é a minha opinião, e pelos vistos suportada pela marca que o faz em 4:30h.
Enviado por: Jonhy em 26 de Outubro de 2011, 22:43 pm
Enviado por: mingos em 10 de Março de 2017, 12:27 pm
Só para acrescentar que eu para mudar os pendurais e as pastilhas de uma Espace demorei 2 horas. :laugh:
Enviado por: RenaultTurbo em 11 de Março de 2017, 08:33 am
Enviado por: MauroTM em 11 de Março de 2017, 14:16 pm
Enviado por: Rui em 11 de Março de 2017, 16:00 pm
Enviado por: Sls a GPL em 11 de Março de 2017, 20:31 pm
Enviado por: moralez em 14 de Março de 2017, 13:23 pm
Mas como é conveniente meter tambem o volante bimassa prepara mais umas "massitas"...
Alguem sabe se a Megane 2 do ano 2005 - 1.5dci 105cv tem volante Bimassa?
Enviado por: luisnogueira em 14 de Março de 2017, 13:48 pm
Enviado por: jbsilva em 30 de Março de 2017, 13:06 pm
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