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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Camurça em 29 de Outubro de 2011, 15:20 pm
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Olá a todos. É o seguinte, o Clio cá de casa está com alguns ruídos parasitas, os quais, além de querer saber de onde vêm, queria removê-los, e gostaria de saber a melhor maneira de o fazer. Gostaria também de afinar as portas, que fazem muito barulho ao fechar. Como posso fazer tanto a remoção de ruídos parasitas, como a afinação das portas? Obrigado :)
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Na porta deve ser o esticador (não tenho a certeza se é este o nome), que pode estar a dar as ultimas, dá tipo um estalo ao abrir certo??
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Sim, de facto por vezes dá um estalo. Quanto custa esse "esticador"? Pode ser montado em casa?
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Também gostava de remover os ruidos parasitas do meu clio. Mas sinceramente não faço ideia de quem saiba fazer isso e se é muito caro.
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pois deve se mesmo o limitador de porta a dar as ultimas
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É isso, limitador.
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fmatos, com algum conhecimento de como proceder à desmontagem do tablier, forras das portas e assim, não haverá problema em fazer este tipo de coisas em casa. Apenas gostaria de saber que materiais devo utilizar para o fazer. O teu Clio é um II, como o meu, por isso é fácil desmontar este tipo de coisas. Se quiseres explico-te como fazê-lo :)
octávio e carlosjcm, muito obrigado pela ajuda. O que é o limitador, e quanto custa isso? É fácil fazer isso em casa? Obrigado.
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fmatos, com algum conhecimento de como proceder à desmontagem do tablier, forras das portas e assim, não haverá problema em fazer este tipo de coisas em casa. Apenas gostaria de saber que materiais devo utilizar para o fazer. O teu Clio é um II, como o meu, por isso é fácil desmontar este tipo de coisas. Se quiseres explico-te como fazê-lo :)
octávio e carlosjcm, muito obrigado pela ajuda. O que é o limitador, e quanto custa isso? É fácil fazer isso em casa? Obrigado.
O limitador como o nome indica é o que limita a abertura da porta, pois essa peça é o que não deixa a porta abrir de mais, penso que andara na casa dos 20/25 euros
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Mas a porta não abre demais, apenas faz bastante barulho ao fechar, e por vezes um estalo ao abrir. É isso?
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Mas a porta não abre demais, apenas faz bastante barulho ao fechar, e por vezes um estalo ao abrir. É isso?
sim o limitador entregou a alma ao criador
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Obrigado. Considero um pouco caro para o tipo de peça que é, andar com o limitador estragado pode trazer algum problema de futuro? Outra coisa, sabes como remover ruídos do tablier? E quanto custam as molas dos frisos laterais? Desculpa tanta pergunta, mas se soubesses agradecia :)
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O barulho irá aumentar cada vez mais. Nos barulhos parasitas do tablier, o carro não é o mesmo mas o sistema é parecido.
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Mas sem ser o barulho, pode trazer mais algum problema?
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Camurça agradecia imenso se me explicasses :smiley:
Eu nao faço ideia como hei-de começar :rolleyes:
À partida o barulho virá de plásticos soltos a abanar ou apoios partidos certo?
Como é que hei-de resolver isso? É que assim que entro em paralelos o tablier parece uma discoteca a largar barulho
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Para tirar a parte de cima do tablier, que é o que sei remover, tens parafusos:
- Na lateral do tablier, tens de abrir as portas. Terás um parafuso do lado esquerdo e outro do direito.
- Depois tens uma série de parafusos no ventilador para o vidro frontal, desapertas tudo, desencaixas e já está.
Para desforrar as portas:
- Tiras as capas das colunas com a ajuda de uma chave de fendas, ou mesmo só com a mão;
- Desapertas os parafusos das colunas, desligas a mesma e tira-la fora. Desliga as fichas dos botões dos vidros.
- Desapertas os parafusos ao fundo da porta;
- Desapertas o parafuso por trás do puxador;
- Desapertas o parafuso naquela peça onde se agarra a porta, não sei dizer o nome;
Para montar novamente, é o inverso.
Se me esqueci de alguma coisa, que penso que não, digam, é que a esta hora já não penso a 100% :)
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Obrigado Camurça :grin:
Então e a fase seguinte de remover os ruidos parasitas tens alguma ideia de como fazer isso?
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Sim. Colocando esponjas entre diversos plásticos, por exemplo, entre o vidro e o tablier; no porta luvas; outra coisa é colocar um pano ou farrapo nos arrumos das portas, qualquer coisa que lá esteja não faz barulho; ver se há parafusos desapertados;
Colocar anilhas nos parafusos;
Há muita coisa que se pode fazer, estou a ver onde posso arranjar uma esponja preta, já pensei em cortar os esfregões da louça, mas esponja amarela não fica bem.
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Aqui está: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4373.msg132977#msg132977 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4373.msg132977#msg132977)
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Obrigadão Camurça :grin:
Já tratei da chapeleira e do porta luvas. O resto é dentro do tablier e vou deixar como está por enquanto.
O meu problema agora é os ferros que suportam a grade no chão do carro. Os dois têm folga devido à própria estrutura. São dois ferros encostados ao chão do carro sem qualquer tipo de aperto. Não consigo achar nenhuma ideia de como resolver isto.
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Tenta calçar os ferros com duas borrachas... da mesma maneira que nos tascos calçam as mesas quando estas abanam ;)
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Obrigadão Camurça :grin:
Já tratei da chapeleira e do porta luvas. O resto é dentro do tablier e vou deixar como está por enquanto.
O meu problema agora é os ferros que suportam a grade no chão do carro. Os dois têm folga devido à própria estrutura. São dois ferros encostados ao chão do carro sem qualquer tipo de aperto. Não consigo achar nenhuma ideia de como resolver isto.
Como não levava carga no Clio II comercial que tive, retirei. Parece-me que aquilo é apenas um reforço útil quando se anda na maior parte do tempo com carga. O objectivo penso que seja mesmo o impedimento de empeno por parte da grade...
Cumps
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Boas...para mudar o esticador/limitador da porta do clio 2 á uma forma muito rapida, tipo 5/10 min.
1-retira-se a tampa da coluna e retira-se a coluna
2-desapertar o esticador/limitador apenas no lado do carro.
3-atar um baraço/fio na ponta onde se desapertou
4-desapertar agora os outros 2 parafusos do esticador/limitador para o soltar e faze-lo descer até ao buraco da coluna levando consigo o baraço/fio.
5-desapertar o baraço/fio do esticador/limitador velho e aperta-lo no mesmo sitio do esticador novo.
Agora basta puxar o baraço/fio e faze-lo subir até ao sitio. É rapido e não é necessario desforrar a porta.
Resumindo o fio serve de guia para tirar e voltar a colocar o esticador/limitador no sitio, não sei se funciona para outros carros, mas no clio 2 funciona...bem...na perfeição :laugh: :laugh:
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Obrigado, um dia que mude isso assim o farei :)
Conhecem alguma forma de prender o triângulo? É que a maior parte do barulho é por causa de ele estar solto.
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fita de velcro por exemplo
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Sabes se isso é muito caro?
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Depende da retrosaria mas é capaz de ainda serem prai uns 2€... :laugh: :laugh:
P.S. Não estou a gozar, é mesmo numa retrosaria que deves comprar fita de velcro, e sim, devem ser uns 2€. Se não estás a ver o que é deixa-me ajudar...
(http://1.bp.blogspot.com/_4CTz0Ff0Msc/TNyeUn-4E-I/AAAAAAAAAOE/KunJ2-Vd15Y/s1600/Velcro.jpg)
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Essa foi a minha solução.
Fica preso no sitio e pronto.
Nem é nada caro.
alternativas: Lojas de bricolage (Aki, Leroy Merlin, Max Mat, etc)
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Olá Boa tarde,
Venho aqui postar que no meu Clio 2 acontece exactamente a mesma coisa, quando abro a porta do carro aquilo dá um estalo, pelo que já percebi aqui é o limitador certo?
A minha questão é, para além do barulho que faz existe mais algum problema que poderá agravar com o tempo? é porque neste momento não me estava a "apetecer" gastar mais dinheiro com o carro que este mês em arranjos já la vai uma pipa de massa em elevadores e correias...
Obrigado e uma boa tarde.
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Isso é provocado por um rolete de plástico que está gasto, e ressalta quando se esta a abrir a porta. O mais que pode acontecer, é naquelas posições onde a porta fica presa, deixa de o fazer e abre até ao fim do curso do limitador. Alem do barulho e de não prender, não há mais problema nenhum.
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Obrigado pela ajuda :azn: assim sendo vou esperar mais um bocado até arranjar isso porque este mês já tenho a minha cota de ir à oficina lol
Parece que quando arranjo uma coisa desencadeia tudo o resto.
Mais uma vez obrigado!