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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Fellix em 07 de Novembro de 2011, 12:17 pm
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Olá, pessoal.
Tenho um laguna de 99, com relativamente poucos km's que anda muito pouco durante a semana (4 a 5 mil km's por ano).
Como eu e a minha esposa temos automóvel, quando saímos durante a semana (já que usamos transportes públicos para ir-mos trabalhar) eu vou revezando-os. Ora vamos no laguna, ora vamos no dela. Só aos fins-de-semana, quando vamos para a terrinha (45min de viagem) é que habitalmente - por questões de conforto - vamos sempre no meu carro.
O problema é que, de tempos a tempos, o laguna teima em não pegar. Acontece sempre que ele está frio. Se durante o dia pego nele e volto a pegar mais tarde, tudo bem. Últimamente é raro ele pegar à primeira.
Quando passa mais de um dia parado, é garantido. Já questionei-me se estará relacionado com o código da chave. Mas, também, não faria sentido, dado que ele pega em segunda quando vai a deslizar.
Poderá isto estar relacionado com as velas? Já o levei ao mecânico - para revisão - há um ano (quando acontecia com menos frequência) e ele disse-me que possivelmente estaria relacionado com o "pouco uso" do carro e que deveria puxar-lhe as goelas de vez em quando.
Já li em outros posts que a substituição das velas por outras melhores poderá solucionar o problema... Sinceramente, sou leigo na materia. Nem sei se será necessário alguma ferramenta especial para a troca das mesmas.
Alguém me poderá dar dicas para possíveis soluções desta enigma?
Obrigado e perdoem-me o testamento :)
Cumps,
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Laguna de '99 é vago.
Gasolina ou diesel?
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Boas, Rui.
Peço desculpa :) Escapou-me.
Renault Laguna RXT 1.6 a gasolina com 63mil kms.
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Aproveita e passa por aqui http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5702.msg133982;topicseen#new (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5702.msg133982;topicseen#new)
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O meu é um laguna de 94 e também custa . Mas o que é certo é quando dou umas assapadelas maiores o carro pega melhor no dia seguinte.
Mas como a gota ta cara não da para tar sempre a limpar os canos LoooL
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Experimenta uma coisa, liga a ignição durante uns segundos (ligar as luzinhas todas) e desliga, faz isto 3 ou 4 vezes com um intervalo de 4 ou 5 seg. Na ultima repetição não desligues, liga então o motor.
Esta dica é para Audis mas até ver no meu vai resultando lool
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Boas Felix,
Esse sintoma poderão ser várias coisas: bateria, velas, acumulação de carvão, retorno de combustível quando está muito tempo parada,...enfim!
A minha (2.0 dci) está a fazer o mesmo, desde que está mais tempo parada e ainda não dei com o problema! :huh:
Pensei que fosse bateria, cobraram-me 120€ e a carrinha está mesma!
Poderá ser precisamente o facto, de agora ter menos utilização!
Eu sei que os combustíveis estão caros, mas a próxima vez que fores de viagem, tenta esticá-la mais e usar os regimes mais altos. E se puderes, nessa viagem adiciona ao depósito, um produto de limpeza do circuito. Tens os da STP, que são bons.
Isso poderá ser apenas carvão acumulado.
Eu fiz na minha e notei melhorias.
Cumptos
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Num carro a gasolina o facto de ele não pegar de imediato nada tem a ver com puchar ou não pelo carro, estar muito ou pouco tempo parado.
O carro têm bom pico de corrente ( bateria)?? a bomba de gasolina têm pressão exacta? qual o estado dos cabos de velas / velas? ( neste caso bobines), então têm que pegar 1/4 volta.
Atenção nos carros a diesel a situação também é igual ( nada a ver com o puchar ou não pelo carro) simplesmente trata-se de pressão diesel , velas de incandescência e temporizador para estas.
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Então o meu truque resulta ao acaso? :S
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Então o meu truque resulta ao acaso? :S
O teu é um diesel certo? ao fazeres isso estás a criar temperatura dentro da câmara de combustão que irá resultar numa inflamação mais rápida.
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Então o meu truque resulta ao acaso? :S
O teu é um diesel certo? ao fazeres isso estás a criar temperatura dentro da câmara de combustão que irá resultar numa inflamação mais rápida.
Não, gasolina :S
Tipo da me ideia que o sensor de temperatura le mal as primeiras vezes com o frio :S