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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: brandao em 31 de Dezembro de 2011, 17:11 pm
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Ora bem malta, verifiquei no circuito de agua que agua estava toda vermelha e com uma espuma espessa tipo barro,
meti mangueira de agua la para dentro a tentar tirar o maximo, e estava completamente vermelha, pintei o chão todo.
esta tarde tenho andado sempre a tentar mudar a agua so pelo reservatorio a tentar tirar o vermelho, mas volta aparecer.
uma coisa que vi é que agua não esta a circular por este tubo pequeno
(http://img511.imageshack.us/img511/1452/revisaogeral150000011ki7.jpg)
não é normal nestes motores 1.9d pois não? a ventoinha liga
tentei passar um arame ate o fundo do tubo mas nada, a agua não passa.
que posso fazer?
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Eu queria era tirar o calibre ou lá como se chama a peça que está nessa zona marcada.
Onde vi esse tutorial diziam que não faz mal tirar isso mas como se retira?
O que faz o liquido circular é a bomba certo? O problema não estará nela? Digo eu que não percebo nada disto.
Abraços e bom ano.
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Pá, tens compressor, eu tb tinha esse calibre entupido e meti o compressor no tubo, aquilo fez um estalinho e trac, ja voltou a fazer o retorno, eu creio que esse tubo faz retorno de água.
Depois em relação a isso, tens que lavar varias vezes para que saia essa pasta gosmenta, até que a água saia limpa tens muito caminho pela frente.
Abraços e bom ano.
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pois mas não tenho compressor :S
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pois mas não tenho compressor :S
Eu resolvi o problema do Retorno com o Compressor, Foi a única maneira que deu para que o calibre desse um estalinho.
Boa sorte para a resolução do problema.
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Mas atenção a uma coisa... Água pura no circuito é que causa ferrugens e afins... E atenção que tambem colocares liquido de refrigeração muito forte, vai logo criar fugas... :wink: quanto á questao do compressor de ar, é uma boa ideia, tenta saber de alguem que te empreste :)