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Àrea Tecnica => Estética => Tópico iniciado por: renas22 em 14 de Janeiro de 2012, 12:50 pm
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Boas Pessoal
O meu fole das mudanças tem a base estragada e anda sempre a saltar.
Decidi então gastar uns cobres e comprar um novo fole com a base e o respectivo freio (não sei se é assim que se diz) para a mudança de marcha-atrás.
Agora existe uma questão, como poderei montar aquilo?
Segue então umas fotos da minha nova aquisição:
(http://img402.imageshack.us/img402/7276/dscf3144o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/dscf3144o.jpg/)
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(http://img809.imageshack.us/img809/337/dscf3145p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/dscf3145p.jpg/)
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(http://img189.imageshack.us/img189/3544/dscf3146u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/dscf3146u.jpg/)
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(http://img16.imageshack.us/img16/5941/dscf3147wd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dscf3147wd.jpg/)
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(http://img220.imageshack.us/img220/8109/dscf3148f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/dscf3148f.jpg/)
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PS: Se alguém souber como montar e poder dar umas dicas agradecia.
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Ora, saber qual é o carro pode ajudar, mas neste caso deve ser tudo igual.
Se não estou em erro basta puxares a moca das velocidades que ela sai (podes rodar um pouco para ajudar mas não abuses para que quando a voltares a colocar ela não fique demasiado solta e ande sempre a rodar) depois, retiras a parte de baixo do fole antigo, podes ver os sitios dos encaixes no novo para saberes onde deves pressionar para ele sair. Depois com o fole puxado para cima vês o "freio" que ele terá para apertar o "tubo" em plástico ao ferro e tentas solta-lo completamente (esse "freio" ou lá o que seja é que não me lembro exactamente como é).
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Clio 1?
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Sim, é um clio mk1, no entanto como a base era a unica peça que se encontrava danificada no fole antigo, troquei apenas essa peça, no entanto obrigado pela resposta.
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Ok ainda bem que já está resolvido ^^