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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: stephane24 em 05 de Fevereiro de 2012, 12:08 pm
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Boas pessoal o que se passa e o seguinte esta semana fiz uma revisao a minha megane 1.5 dci onde troquei junta de cabeça, mudei oleo do motor, mudei oleo da caixa, rodei valvulas, mudei distribuição etc e quando montei tudo de novo quando vou para por a megane a trabalhar ela nao pega mas as vezes da sinal que quer pegar mas nessas alturas apareceme no quadrante a luz de stop acesa e diz assim"deficiencia na injecçao" qual sera o problema da carrinha ajudem me se poderem um abraço a todos obrigado
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verifica o ponto da distribuição e se não partiram o escatel do carreto da arvore de cames
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Boas ja verifiquei isso e esta tudo em ordem estou mesmo a ficar desanimado se souberes de mais alguma coisa diz e obrigado pela ajuda
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a mim parece me que está fora de ponto, pois mesmo que tivesses trocado os injectores de posição, pegava mas com um trabalhar meio "coxo" pois era necessário recodifica los . Se não pega, só pode estar fora de ponto. Verifica o escatel da poli da arvore de cames que normalmente parte e depois fica a rodar livre e faz com que o motor não pegue. Confirma tudo que algo tem de estar mal de certeza
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E mudas-te os parafusos da cabeça ou pusestes os mesmos
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sim mudei os parafusos da cabeça
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Tens a ficha do sensor de ponto da cams ligada? Esse sensor não sofreu nenhum impacto estranho?
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boas o sensor de que estas a falar sera aquele que fica a encostado a polie da bomba injectora? ou nao
abraço
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Esse mesmo.
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Pela intervenção que foi feita, a avaria "deficiência de injeção" normalmente aparece por falta de pressão de combustivél por o circuito não estár ferrado.
Certifica-te que a bomba manual de purga junto ao deposito do liquido de refrigeração fica dura.
O ideal é estár alguem a acionar o motor de arranque enquanto outro aciona a bomba manual já em pressão.
E atenção a essa distribuição, o carrete da cambota é com ou sem moscatel?
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boas o carreto da cambota e com moscatele e a bomba manual nao fica muito dura sera esse bomba lixada e a mesma deixa o gasoleo recuar
abraço
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Pela intervenção que foi feita, a avaria "deficiência de injeção" normalmente aparece por falta de pressão de combustivél por o circuito não estár ferrado.
Certifica-te que a bomba manual de purga junto ao deposito do liquido de refrigeração fica dura.
O ideal é estár alguem a acionar o motor de arranque enquanto outro aciona a bomba manual já em pressão.
E atenção a essa distribuição, o carrete da cambota é com ou sem moscatel?
Moscatel só conheço o vinho , no carreto da cambota pode ter é um escatel
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boas o carreto da cambota e com moscatele e a bomba manual nao fica muito dura sera esse bomba lixada e a mesma deixa o gasoleo recuar
abraço
Se o carreto tinha moscatel quando foi montado o problema é dai com certeza... Já não estavam a ver bem os pontos aos carretos... :laugh: :laugh: :laugh:
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Boas pessoal apos ter mudado varias peças da minha megane ela deixo de dar o erro de deficiencia na injecção mas nao pega e nao tem erros na centralina nem nada qual sera o motivo dela nao pegar ajudem me abarço
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Se os injectores foram das peças mudadas, eles têm que ser programados na CLIP. Poderá ser daí.
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ja os programei e tudo que podera ser
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o sensor que faz leitura á cams, está em conformidade?
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há coisas que não entendo, outro tópico para que ? se o problema se mantem, se aqui já há informação e dados de coisas que se fez e possiveis soluções, abre se outro para se perguntar o mesmo e responder o mesmo?
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Boas pessoal a minha megane ja pegou do yltimo problema e apos uma semana a trabalhar voltou a nao pegar o mais estranho e que a carrrinha nao acusa erros de centralina nem nada o unico problema que vejo e que dos quatro cilindros so o 4º ( do lado da distribuição) e que esta a queimar e os outros tres nao queimam qual sera o problema abraço
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não percebi... não deteta nada mas afinal "ves" que só um é que queima. Já ligas-te à clip?
cumps
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Se calhar era melhor dares continuidade ao teu post anterior ou caso contrario as soluções de resolução do teu problema vão se repetir.
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tipo eu tiro as quatro velas de incandescencia e so uma e que fica seca as outras tres ficam todas molhadas em gasol entendes?
Ja agora o que e que e a CLIP?
Abraço
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clip é uma maquina de diagnósticos e coisas dessas... tenho medo delas...€
Nunca ouvi falar nesse teste Oo