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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: rd_20 em 04 de Março de 2012, 20:53 pm
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Boa noite a todos
Tenho 1 problema no meu carro (renault clio 2 - 2001 1.2 16v 75cv), hoje estava a viajar e o carro começou me tipo a abafar, eu acelarava e ele nao obedecia de imediato, e quando o carro esta parado o rolantin do carro começa a descer muito ate o carro desligar. o que poderá ser este problema com que estará relacionado alguem me pode ajudar?
ah e a luz de gases continua acessa
obrigado
Jorge Santos
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Pode ser a bobine ou velas
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pelo que descreves parece ser a sonda lambda
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o problema nao e contante, tanto faço 10 km sem haver problemas como faço 5 km e lá começa o rolantim a baixar parexe k engasga ate k desliga.
fax 1 ano troquei a bobine de igniçao.
as velas teem cerca de 20000 km
nas altas rotaçoes o carro nao apresenta nenhum problema
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O teres trocado à um ano não quer dizer nada, o meu clio II em 1 ano levou duas bobines :S
Tenta ligar o carro à máquina de diagnóstico
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quando troquei a bobine á 1 ano atras a luz de gases nao me chegou a acender, por isso é que nao suspeitei da bobine, nas 2 vexes que mudas t a bobine acendeu a luz de gases?
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Na segunda vez acendeu, mas aguarda por mais opiniões.
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Não percebo é o facto de o 1º post estar OK e depois começam a aparecer K e X.
Isto é um fórum e não um telemóvel.
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realmente, peço desculpa pela abrebiaturas
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alem do já referido atras pode ser borboleta suja, pedal de acelerador
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Vou também para a bobine
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a mim esta-me acontecer o mesmo luz de gases acesa e a de avaria eléctrica tb! o motor liga mas o pedal do acelerador não acelera! desligo tiro a chave e dependendo d dia liga a primeira! ou com umas certas tentativas!
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Ficha do acelerador secalhar, se dizes que nao acelera.
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O teu motor e igual ao meu, e o carro e do mesmo ano, ja tive esse problema, mas que luz de gases e essa que falas? a mim acendiame a luz de electronica e tinha os mesmo sintomas, ligado a maquina tinha falta de pressao nao sei aonde o mecanico tocou 3 kits de juntas ou fitas vedantes ou la o que aquilo é e ficou bom, a vedante dos colectores ja tava muito ressequida entao devia ter alguma fuga de gases...
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Vê primeiro as velas e manda testar a sonda Lambda. Senão for daí, poderá ser bobine(s).
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no meu caso foi a borboleta que se foi... 600 mocas só para abrir a pestana :cry: mas o meu conselho, é fazeres um bom diagnostico com a clip para não andares a gastar tempo e dinheiro desnecessário, falhas dessas podem vir desde o pedal do acelerador, juntas, velas, fichas com mau contacto, etc.