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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: DiogoIglesias em 28 de Março de 2012, 18:33 pm
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Boas malta, venho aqui pedir a vossa ajuda para um problema que me apareceu há bocado.
Vinha eu para casa quando o quadrante e o display central do meu carro (Clio 2 Fase 4) se desligam e ligam os dois em simultâneo.
O quadrante desligou-se e logo a seguir voltou a ligar ficando os km parciais e as horas a zero. Mostrava as luzes como se tivesse posto a chave na posição ON e logo de seguida apagavam-se como é normal.
O display reiniciava e as horas voltavam a zero.
Ora isto aconteceu num curto espaço de tempo 5 vezes!
Numa das vezes o quadrante mostrou aviso de falta de óleo, mas depois reiniciou outra vez e ficou normal.
O carro continuou a trabalhar como normal e tudo funcionava excepto o display e o quadrante.
A cablagem do quadrante é original, a do display foi feita por mim a partir da cablagem do rádio. O engraçado é que o rádio não se desligou.
Penso que tenha aqui um problema eléctrico qualquer, bateria / alternador?
Obrigado pela ajuda ;)
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testa a bateria
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Bateria com os cabos desligados: 12.25V
Bateria em carga: 13.66V
Apesar de baixos os valores, acho que posso excluir problemas na bateria e alternador.
Saí com o carro agora à noite, resultado:
* Quadrante não liga, display não liga, iluminação interior (que acende com os mínimos) não liga excepto os 2 botões de vidro do lado do condutor, tudo o resto está apagado (cinzeiro, comandos sofagem, botão 4 piscas etc...)
* Led de máximos não acende no quadrante, apenas o Led de médios;
* Luz do travão de mão fica a piscar muito rápida;
* Ponteiros em baixo, não regista KM nem velocidade;
* Led pisca esquerdo não acende só o direito, ambos não fazem o barulho normal dos piscas quando ligados;
* No exterior do carro tudo funciona correctamente.
Fiz uma curva para a direita e acendeu tudo, ficando tudo a funcionar normal até voltar a desligar o carro. Após isso voltei a dar à ignição e voltou aos sintomas descritos em cima.
Entretanto desliguei a bateria pois com o carro desligado o led do travão de mão não para de piscar repetidamente.
O que acham?
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experimenta com outra bateria
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A mim parece-me mais algum mau contacto que te provocou o rebentar de um fusível qualquer ou algo desse género...
Dizes que fizeste tu a cablagem para o display do radio,certo? Não haverá prai nada que possa estar causar um mau contacto?
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Fusíveis estão OK. Cablagem do rádio do display foi revista. O carro ja está a começar a pegar mal :S
Vai levar bateria nova em breve.
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não quero ser teimoso nem chato, mas desde inicio que digo que isso é sintoma de bateria.... estes renault´s novos são muito estranhos quando começam a ficar com a bateria fraca
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ya agora começou a pegar mal isso deve ser bateria quase de certeza, quando a minha bateria cumeçou a morrer tanbem me acendeu uma luz que nao era nada, e cumeçou a pegar mal...
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Tens mais que razão, o carro agora já mal pega.
Vai ficar parado enquanto não levar bateria nova.
Ando de Megane entretanto lol
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Andei à procura de baterias mas não consigo achar igual à original que é de 60ah e 600a.
Se não conseguir arranjar igual devo ter atenção a que valores? Penso que seja melhor valores mais altos certo?
Cumps
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Com os mesmos valores só na marca :D
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Pois estou a ver que sim infelizmente. Talvez vá para uma de 65ah, vamos ver.
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Bateria substituida, o quadrante e o display continuam a reiniciar em andamento. Mais alguma sugestão?
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Vê se algum dos fusiveis tem verdete... Ao meteres o lcd do radio onde fizeste a ligação do positivo? Pode estar a encostar na chapa e a fazer reiniciar isso...
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O display foi ligado aos fios da cablagem do rádio, o estranho é quando o display e o quadrante reiniciam o rádio não se apaga.
Já verifiquei os fusíveis e respectivos contactos. Agora que falas em encostar na chapa, talvez os fios do display estejam a fazer curto circuito lá atrás do rádio, pois quando o rádio entra empurra aqueles fios todos. Tenho de verificar isso amahã. Obrigado pela resposta :wink:
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São palpites... Pois não vejo mais o que possa ser :S
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Estou desconfiado que possa ser um problema de massa.
Abri o Renault Visu e fui ver onde é que o quadrante fazia massa, faz num parafuso atrás do display. Parafuso esse em que eu liguei a massa para o display central.
Fui buscar 12v permanentes, 12v após contacto, e circuito de minimos à alimentação do rádio, mas a massa não usei a do rádio, e é isto que pode explicar o quadrante e o display apagarem-se mas o rádio não, visto que têm massa noutro sitio, também me permite excluir os fios de alimentação do rádio.
Vou testar esta teoria amanhã.
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Problema resolvido. Era o parafuso que aperta os terminais para fazer massa que se começou a desenroscar sozinho sei lá eu porquê. Era este mau contacto que causava os sintomas que tão depressa apareciam como desapareciam.
Para quem tiver o mesmo problema fica aqui uma imagem que mostra onde ficam os pontos de massa no Clio II. Dentro do habitáculo os pontos de massa são sempre os mesmos, no compartimento do motor variam.
Estes são os do motor K9K.
(http://farm8.staticflickr.com/7088/7109247105_8debdefa3d_z.jpg)
O ponto de massa que nos interessa é o MAN (Massa Eléctrica Travessa Painel Bordo Direita) assinalado a vermelho na foto. Encontra-se por trás do display central sendo necessário remover o tablier para aceder a este. Neste parafuso faz massa entre outros, o quadrante, a tomada de diagnóstico OBD, o display central, o isqueiro, o comando de luzes de perigo, o comando de degelo do óculo traseiro, o comando de trancamento de portas e o contactor do porta-luvas.
Se alguns destes equipamentos deixarem de funcionar em simultâneo ou o vosso carro apresentar sintomas parecidos aos do meu, sugiro que verifiquem este parafuso.
Cumps
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Ainda bem que já esta resolvido :)