Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: pedro_nogueira em 03 de Junho de 2012, 20:33 pm
-
boas o meu clio II de 99 acho que esta com um problema de rendimento, sinto que nao esta a puxar muito bem. Principalmente em subidas noto alguma dificuldade para ele desenvolver. eu sei que tem poucos cavalos e é um 1.2 a gasolina mas mesmo sem ter grandes conhecimentos sobre isso acho que nao ta la muito bem, parece um pouco " entupido".
Se alguem sabe do que pode ser, ajudem-me para eu resolver.
obrigado
-
As revisões estão em dia???
-
sim estao. fiz uma revisao a meio ano mais ou menos, levou oleo filtro de oleo filtro de ar, e a pouco tempo mudei o filtro de gasolina.
-
e velas??
-
ha sim esqueci-me de dizer isso tambem. tambem mudou velas.
-
mas sentes o carro sem força tipo o motor a ir abaixo, ou sentes que ele acelera, mas nas subidas a relação entre aceleração/ velocidade é que não bate certo?? pode ser a embraiagem a dar as ultimas, principalmente nas subidas é quando se nota mais
-
sinto a perder demasiado velocidade e rotaçao nas subidas e muitas vezes obriga-me a reduzir. Realmente a embraigem ja ta a pegar em cima, tambem vou ter de por uma nova, mas terá haver com isso?
-
se for da embraiagem, o que acontece é que ela patina e és obrigado a ter que por uma mudança mais baixa para conseguires subir, se acelerares o que acontece é veres o ponteiro das rotações a subir e o carro à mesma velocidade sem que com essa aceleração seja acompanhada pelo aumento de velocidade
-
pois poderá ser da embraiagem entao. outra duvida, que tambem tenho e secalhar pode ter haver com isto. Todos os dias de manha a primeira vez que arranco com o carro ele nao desenvolve muito bem no primeiro arranque ao sair da garagem , parece que quer ir abaixo por um pequeno momento mas eu carrego um pouco mais na embraigem e ele anda normal. E depois ao sair para a estrada o primeiro arranque ele faz um genero de um " soluço" como se tivesse entupido mas tambem por um pequeno momento mas volta logo ao normal e no resto do dia nao faz mais. Poderá ser da embraiagem tambem?
-
vê isto.... http://www.renaultpt.com/index.php?topic=675.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=675.0)
-
Boas.
sls, o dele não será o de 16V?
Cumprimentos
-
não sei, mas de 99 deve ser um motor energy e monoponto, de 8 ou 16 válvulas a injecção é igual, se não me engano.
Pedro, o diy foi para teres uma ideia do que possa ser, mas faz primeiro o que lá diz verifica tudo o resto , e só mexas ali em ultimo recurso.
-
Sendo de '99 será o de 8v porque acho que o 16v só saiu em 2001.
-
não sei, mas de 99 deve ser um motor energy e monoponto, de 8 ou 16 válvulas a injecção é igual, se não me engano.
Pedro, o diy foi para teres uma ideia do que possa ser, mas faz primeiro o que lá diz verifica tudo o resto , e só mexas ali em ultimo recurso.
Em 99 já nao existia o motor energie, nem chegou a sair no clio 2. Os ultimos energie a sair no clio 1 foram os 1.4 ate 97
-
pois... foi um tiro no escuro, sem saber que motor é ao certo é difícil de adivinhar.... :embarrassed:
pedro_nogueira diz lá à malta qual é o motor que está na tua maquina, para ver se alguém tem mais ideias :wink:
-
obrigado sls pelo diy mas nao me vou atrever a mexer no carro. Nao percebo disso e nao tenho a certeza de que é.
Quanto ao motor do carro eu tambem nao tenho a certeza mas acho que é o de 8v. Sei que tem 60cv e é 1.2 se isso ajudar.....
-
no motor esta lá gravado qual é o motor, é tipo um numero vou dar um exemplo D4F e mais 3 números que correspondem ao índice do motor , e depois uma foto para o tira-teimas :wink:
-
Sorry pelo erro mas a notificação de e-mail trouxe-me para este tópico :huh:
1.2 60c de 1999 sem dúvida é o último 8v que ainda saiu em alguns Clios 2 Fase 2.
-
Boas.
Eu não tinha lido o ano do carro, mas também tinha a ideia que em 99 só existia os de 8v e 60cv.
Cumprimentos