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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Time em 02 de Maio de 2018, 18:35 pm

Título: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Time em 02 de Maio de 2018, 18:35 pm
Boa tarde malta,

Escrevo este tópico, no sentido de perceber se sou o único ou se existem mais como eu e como resolveram os problemas. Então é o seguinte,

Comprei o megane IV GTLine 1.5DCI no final de 2016, Novo 0km que até agora tem sido sempre assistido na marca, no mesmo concessionário... Mas desde sempre tem sido problemático,

- Radio que não é compatível com um Samsung S6  - Solução do concessionário é comprar um telemóvel novo. Após Reclamação, colocam um radio novo com versão mais actual e problema resolvido.

- Junção das portas no pilar B desalinhadas - Solução do concessionário é que é normal...

- Pedal da embraiagem fica preso no fundo tipo "mola sem força" - Solução: fazer qualquer coisa que não me disseram o quê e ficou resolvido

- 15.000km pneus da frentes completamente mamados por dentro, segundo a casa de pneus especializada carro desalinhado de origem. Reclamação para o concessionário que responde algo do tipo "Pois". Nota: Segundo conversas a Renault assumiu este problema noutros casos e pagou pneus novos, o problema seria derivado de umas anilhas quaisquer na direção. No meu caso não quis saber.

- 40.000km pneus novamente nas lonas - concessionário volta a dizer "Pois"

- Pedal do travão fica duro, após muita insistência para la andaram a ver e era o servo freio.

Neste momento estou mesmo muito desiludido com o carro, tenho o MIIIRS e zero problemas a levar coças valentes, este menino a andar normal apresenta isto tudo. Estou cansado de andar sempre de volta da oficina com o carro, sobretudo quando me dizem que é normal, tenho que fundamentar por A + B que efetivamente existe um problema, enviar mails, reclamações para alguém fazer algo. Estou mesmo cansado desta aventura.

Mais alguém passou pelo mesmo? Como se comportou a marca?

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: rodrigopt em 02 de Maio de 2018, 19:40 pm
No meu Dacia também tinha o pedal da embraiagem a chiar desde praticamente que comprei o carro e a resposta do concessionário onde o comprei é que é normal.

Mudei de concessionário e mandaram logo vir um pedal de embraiagem e uma bomba do pedal e que há-de ser montado agora.

Tanto a Renault como a Dacia nunca me responderam aos e-mails.


Portanto a minha sugestão se puderes é trocar de concessionário

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 02 de Maio de 2018, 21:31 pm
Não há nada como receber um "novo" cliente. Por isso antes de mais segue o conselho do Rodrigo  :wink:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Martins SDI em 03 de Maio de 2018, 11:10 am
O melhor é juntares tudo e devolveres o carro... :laugh:
Agora a sério, faz o que disse o Rodrigo, muda de concessionário e tenta que te resolvam os problemas. Conjuntamente, podes juntar todos os problemas e apresentar uma reclamação formal do concessionário à Renault.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Time em 03 de Maio de 2018, 12:28 pm
Obrigado pelas respostas, mas...

Infelizmente a rede de concessionários num raio de 100km é controlada pelo mesmo grupo. Receio que o atendimento seja igual. Ir mais longe torna-se inviável no sentido que dificilmente verificam logo o carro, dia de trabalho perdido para ir, alugar carro e ter que voltar para levantar. Não é fácil. :(

Já apresentei um mail à Renault Portugal que me contactou passado um mês por telefone (espertos) no qual uma Srª bastante simpática (Not) disse-me algo do género "Os problemas têm vindo a ser resolvidos?" Ao que respondo que após muita insistência, mas sim. Ela remata com "Então não percebo qual o fundamento da sua reclamação", e ficamos por ai.

Eu gosto bastante do carro, mas assim não está fácil eu estar satisfeito...

Mas voltando ao centro da questão... Serei caso único?
 
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: rodrigopt em 03 de Maio de 2018, 13:17 pm
Vá lá, a ti ainda te ligaram, a mim nem isso... e já mandei alguns 10 emails quer para a Renault Portugal, quer para a Dacia... mas também te digo que no dia que me ligarem (se ligarem), acho que vou deixar a boa educação de parte e vai ter que ser à bruta...

O pós-venda das marcas (e são todas no geral...) cada vez mais deixa muito a desejar... interessa é vender, depois o cliente reclama qualquer coisa em garantia e tentam sempre fugir, dizendo sempre que é "normal".

Pensei que essa resposta do "é normal" seria maioritariamente para os Dacia's, mas afinal parece que num carro que custa o dobro ou o triplo, é a mesma...

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Time em 03 de Maio de 2018, 18:06 pm
No meu caso, quando enviei o mail para a Renault Portugal a 1ª resposta veio por mail, com a conversa que a minha reclamação tinha sido registada com o nº XXXXX e que colaboradora Maria Inês ia ser a representante e que brevemente ia entrar em contacto comigo.

Sabes qual é o mal do "É normal" Rodrigo? É que isso fica so pela conversa. Pede la para te darem essa justificação do que é normal por escrito e vais ver a postura mudar.
Efetivamente isto é uma jogada de Génio, então eles dão garantia de 5 anos, mas não reconhecem os problemas em garantia. Se não existe problema não pode ser acionada a garantia... Fantástico não é?

Acho que estás errado. Estas coisas não podem ir lá com má educação, alias, atrevo-me a escrever que provavelmente isso também passe por estratégia. A Srª ligou-te e tu foste desagradável com ela e não demonstraste abertura para resolver o problema, ate porque essas chamadas são gravadas (la do lado deles como é obvio.)

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: RenaultTurbo em 14 de Maio de 2018, 21:05 pm
Defacto a resposta do "é normal" acontece por haver muitos casos iguais e não existir uma solução teórica da Renault para o problema (mas maioritariamente até existirá mas a Renault Portuguesa muitas vezes não se dá ao trabalho de a ir "buscar" à casa mãe).
No entanto nada invalida que possam tentar resolver mas por vezes o problema é a própria Renault Portuguesa que pode acabar por não pagar a intervenção e o concessionário fica a arder. Não se pode culpabilizar sempre a oficina porque estão sempre dependentes do ok da Renault.

Bem passando aos problemas:
-Rádio: Bastante frequente acontecer, o Rlink e o medianav estão em constante resolução de problemas e geralmente só actualizando resolve;
-Portas: Nada que a secção de chapa não possa tentar alinhar, a não ser que venha mesmo muito mal feito de fábrica;
-Pedal: Provavelmente foi a embraiagem mal sangrada;
-Pneus: É alinhar a direção e ver se fica resolvido e sim a Renault chegou a pagar pneus, mas já vi que é característico mesmo assim eles comerem bem os pneus;
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: rodrigopt em 15 de Maio de 2018, 13:00 pm
Acho que estás errado. Estas coisas não podem ir lá com má educação, alias, atrevo-me a escrever que provavelmente isso também passe por estratégia. A Srª ligou-te e tu foste desagradável com ela e não demonstraste abertura para resolver o problema, ate porque essas chamadas são gravadas (la do lado deles como é obvio.)

Finalmente a semana passada ligaram-me da Dacia Portugal...

Não fui mal educado com ninguém, aliás a senhora que me ligou pediu várias vezes desculpa pela demora na resposta mas tiveram um constrangimento nos email's e daí a demora e como tal, mantive a minha postura (até porque por norma eles que estão ao telefone nem são os culpados...)

Eu simplesmente expliquei o que se passou desde que comprei o carro, inclusivamente referi que o stand onde o comprei se andou a descartar a resolver a questão do pedal da embraiagem e que fui a outro concessionário e que se prontificaram logo a resolver...

Falei ainda da questão do plástico do airbag do pendura estar deformado, e disse que não achava de todo normal isto num carro novo, onde ela concordou comigo.

Ao que ela me disse, já encaminhou as coisas para a Renault Portugal e está a aguardar um parecer e que posteriormente me vai ligar com novidades.

Agora é aguardar...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Time em 16 de Maio de 2018, 10:06 am
Defacto a resposta do "é normal" acontece por haver muitos casos iguais e não existir uma solução teórica da Renault para o problema (mas maioritariamente até existirá mas a Renault Portuguesa muitas vezes não se dá ao trabalho de a ir "buscar" à casa mãe).
No entanto nada invalida que possam tentar resolver mas por vezes o problema é a própria Renault Portuguesa que pode acabar por não pagar a intervenção e o concessionário fica a arder. Não se pode culpabilizar sempre a oficina porque estão sempre dependentes do ok da Renault.

Bem passando aos problemas:
-Rádio: Bastante frequente acontecer, o Rlink e o medianav estão em constante resolução de problemas e geralmente só actualizando resolve; Acontece, que até ai tive um problema. O concessionário onde comprei o carro disse-me que não era possível actualizar o rádio, tive que ligar para outro sobre essa possibilidade e voltar a confrontar o concessionário com essa verdade. Em suma, num disseram-me que o faziam em 30min 1hora. Onde comprei, levou 2 dias e tiveram que substituir o rádio…

-Portas: Nada que a secção de chapa não possa tentar alinhar, a não ser que venha mesmo muito mal feito de fábrica;Poderiam o fazer se houver abertura para tal, mas infelizmente para eles é mesmo assim, logo não existe nada para resolver. :S

-Pedal: Provavelmente foi a embraiagem mal sangrada;

-Pneus: É alinhar a direção e ver se fica resolvido e sim a Renault chegou a pagar pneus, mas já vi que é característico mesmo assim eles comerem bem os pneus; O carro ja levou pneus à frente 2x, foi alinhado numa casa de pneus, porque não tive possibilidade de ir à Renault visto que quando dei pelo problema aquilo ja estava para la dos arames. Este segundo par ja foi na Renault. Vamos ver quanto vai durar.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Março de 2019, 00:25 am
Boas,

Estive a ler o teu post sobre os problemas que tiveste (ou ainda tens) com a tua Megane.

Eu comprei em Outubro de 2018 uma GT Line de Novembro de 2016.
Adquirida na marca como sendo de serviço e com 33.000 kms.

Tenho andado com um problema na embraiagem.
Após circular uns quantos kms, ou seja, quando está bem quente, o pedal da embraiagem fica mais duro e causa um ruido.

Já foram efectuadas 3 intervenções ao abrigo da garantia e não ficou resolvido. Estou desiludido.
Também tiveste este problema, ou no teu caso era só a questão do pedal ficar preso no fundo??

Provavelmente está visto que sendo ambas do final de 2016, devem ter sido fabricadas do mesmo lote, e ter problemas na embraiagem ou pedal.

A minha levou:
1º - bomba do pedal da embraiagem
2º - kit da embraiagem, bomba da embraiagem e volante do motor.
3º - tugabem do pedal da embraiagem.

Também gosto da carrinha mas estou farto deste problema que parece não ter fim.

Já seguiu reclamação para o concessionário e para a Renault Portugal.
Vamos ver como descalçam esta bota....

Conta coisas !!!

Boa tarde malta,

Escrevo este tópico, no sentido de perceber se sou o único ou se existem mais como eu e como resolveram os problemas. Então é o seguinte,

Comprei o megane IV GTLine 1.5DCI no final de 2016, Novo 0km que até agora tem sido sempre assistido na marca, no mesmo concessionário... Mas desde sempre tem sido problemático,

- Radio que não é compatível com um Samsung S6  - Solução do concessionário é comprar um telemóvel novo. Após Reclamação, colocam um radio novo com versão mais actual e problema resolvido.

- Junção das portas no pilar B desalinhadas - Solução do concessionário é que é normal...

- Pedal da embraiagem fica preso no fundo tipo "mola sem força" - Solução: fazer qualquer coisa que não me disseram o quê e ficou resolvido

- 15.000km pneus da frentes completamente mamados por dentro, segundo a casa de pneus especializada carro desalinhado de origem. Reclamação para o concessionário que responde algo do tipo "Pois". Nota: Segundo conversas a Renault assumiu este problema noutros casos e pagou pneus novos, o problema seria derivado de umas anilhas quaisquer na direção. No meu caso não quis saber.

- 40.000km pneus novamente nas lonas - concessionário volta a dizer "Pois"

- Pedal do travão fica duro, após muita insistência para la andaram a ver e era o servo freio.

Neste momento estou mesmo muito desiludido com o carro, tenho o MIIIRS e zero problemas a levar coças valentes, este menino a andar normal apresenta isto tudo. Estou cansado de andar sempre de volta da oficina com o carro, sobretudo quando me dizem que é normal, tenho que fundamentar por A + B que efetivamente existe um problema, enviar mails, reclamações para alguém fazer algo. Estou mesmo cansado desta aventura.

Mais alguém passou pelo mesmo? Como se comportou a marca?


Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 21 de Março de 2019, 14:46 pm
Bem mais um com uma megane IV e com problemas na embraiagem... pedal duro mas duro após 500km's, levou bomba do pedal e depois hidráulico dentro da caixa e a situação ficou resolvida, contudo parece que o pedal tem areias ou o raio que está estranho mas estranho, situação não sistemática mas em pára arranca nota-se bastante, além de me parecer ouvir uns estalos ao largar o pedal de embraiagem mas estalos vindos de dentro da caixa de velocidades.
Alem disso ainda estou também com estalos quando troco de marcha, ou seja paro a carrinha, meto marcha atrás e a carrinha dá logo um estalo.. venho de um megane 3 sem problemas e esta carrinha diga-se que é uma verdadeira desilusão, até ruidos parasita tem e ainda só tem 3 meses...

De resto, conforto e consumos estou extremamente satisfeito, mais que no III, mas de facto esta carrinha a nivel de qualidade é muito má...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 21 de Março de 2019, 16:18 pm
Boas Gonçalo,

Finalmente alguém com um problema idêntico ao meu (não é que esteja contente por isso Gonçalo :))

Também gosto da carrinha; consumos razoáveis (a minha é a GT Line, à custa dos pneus / jantes gasta mais um bocadinho) e conforto q.b. (poderia ser melhor pelas mesmas razões, pneus / jantes).
As prestações são mais que suficientes para mim, e aderência à estrada é muito porreira.

Porém, este problema deixa qualquer um à beira de um ataque de nervos.
Quantos mais kms seguidos, mais dura fica a embraiagem, e o raio do ruído que faz.
Após a última intervenção (substituição da tubagem do pedal da embraiagem), ficou diferente.
Sente-se sempre um pequeno ruido ao pisar (se calhar parecido às areias que falas).

Eu vinha de uma CLIO III (dci 85 cv) que foi uma óptima companheira (problemas nada).

Curiosamente já andei na Clio IV e os materiais interiores na generalidade são bem inferiores à da Clio III.
Parece impossível mas é a realidade.

Quantos às diferenças entre a Megane III e a IV não posso opinar (só andei uma vez na III).

Eh pá, e a tua só tem 3 meses????
Está bonito está....

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Caçoilauto em 21 de Março de 2019, 19:25 pm
Curiosamente os relatos de avarias são muito idênticos
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 21 de Março de 2019, 21:58 pm
Exacto.

Ainda não tinha encontrado ninguém com esta "chatice".

Os sintomas são idênticos.
 
Se a do Gonçalo tem este problema e a carrinha só tem 3 meses, dá que pensar aquilo que já tinha pensado.
Este problema pode muito bem vir de fábrica; não se tratará de um desgaste anormal.
A minha comprei com quase 2 anos com 33 mil kms e já vinha assim.
Pena não ter detectado antes da compra mas o problema só de evidencia após uns quantos kms, sendo
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 21 de Março de 2019, 22:03 pm
Exacto.

Ainda não tinha encontrado ninguém com esta "chatice".

Os sintomas são idênticos.
 
Se a do Gonçalo tem este problema e a carrinha só tem 3 meses, dá que pensar aquilo que já tinha pensado.
Este problema pode muito bem vir de fábrica; não se tratará de um desgaste anormal.
A minha comprei com quase 2 anos com 33 mil kms e já vinha assim; provavelmente já vinha assim desde o km zero.....
Pena não ter detectado antes da compra mas o problema só de evidencía após uns quantos kms, sendo que apenas a experimentei dentro do recinto do concessionário.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 22 de Março de 2019, 11:02 am
Exactamente isso... o que ela levou é o que faz actuar a embraiagem, contudo se a tua levou o kit completo, ficou melhor que a minha que apenas levou o hidraulico... o kit tem o prato bimassa, disco de embraiagem e o hidraulico que faz actuar o conjunto, sendo que a minha apenas levou este ultimo. Já pedi para andarem com a carrinha contudo tem vezes em que não faz e outras em que a situação é incomoda, e o barulho que aquela treta faz é tudo menos normal, nem a minha master de 1999 faz aquela barulheira no pedal, quanto mais esta com meia duzia de dias...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 22 de Março de 2019, 11:37 am
tenho uma megane IV de 2017 e o unico barulho que eu acho estranho que a minha III não fazia é largar o pedal da embraiagem e faz tipo uma vibração.. na renault disseram que é normal que tenho de acelarar... já conduzo carros a muitos anos e todos os dias quase a toda a hora e nunca vi fazer aquilo..
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 22 de Março de 2019, 11:39 am
olha outro... bem assim sendo dou-me por vencido, não é defeito é feitio... mas não é normal de todo não, nem nunca andei com nenhum carro assim
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 22 de Março de 2019, 11:44 am
se te contasse as odisseias que ja me aconteceram....desde pintura amortecedores luzes do tejadilho e mais recente 2 oticas novas devida a burrice....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 22 de Março de 2019, 11:53 am
e não tens estalos na transmissão? eu até a luz de airbag já tive acesa, mas ja apagou entretanto... a nivel de amortecedores por acaso sempre me deu ideia que esta carrinha parece ter os amortecedores mortos, parece um barco sempre que se passa nalguma alteração do pavimento e faz a suspensão trabalhar. Desta arrependi-me bastante da escolha dela e não ter ido para outra marca, confesso que não esperava algo tão pobre a nivel de qualidade geral do produto
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 22 de Março de 2019, 12:21 pm
A malta começa a a sair da toca e manifestar os problemas.

Na embraiagem (além da dureza do pedal e do ruido) reparei que também faz outra coisa estranha que tanto o vendedor como o chefe da oficina disseram que era normal.
Quando engato a primeira e começo a soltar o pé, faz uma especie de aceleração, como se fosse alguém maçarico a conduzir, o que me deixa profundamente irritado!!! Para mim, normal não é..... não pode ser :(

Não nos podemos dar por vencidos, isto é tudo menos normal.

Além do já mais que falado problema na embraiagem, também já levou um elevador do vidro do condutor (em tempo quente, aquilo chiava até dizer chega).
Antes de comprar a carrinha, detectei que o sensor de marcha atrás não fazia o aviso. Levou o dito sensor.
Levou também o painel dos botões que comandam todos os vidros, pois o botão de trancamento dos vidros traseiros estava "marado".

Nos últimos dias detectei que o volante está a fazer uns cliques quando o rodo, mais concretamente em situações de manobras.
Penso ser a fita do air bag. Veremos se se confirma quando for à oficina.

Nunca pensei que esta carrinha tivesse tanta coisa para chatear.
E depois andamos aqui nos foruns, e deparamo-nos com outros problemas que (ainda) não tivémos e pensamos.
Vou ter de rezar muito !!! :laugh:


A minha mulher só me diz:

"Põe isso à venda"  :angry:

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: scenick em 22 de Março de 2019, 15:31 pm
Boa tarde a todos os "felizes" proprietarios das meganes IV, quando é que vocês metem na cabeça que renault neste momento está pior do que made in china ?
Tentem resolver tudo agora enquanto tem garantia porque depois é a doer e quando as quiserem vender ninguem vai dar nada de jeito por elas.
Mas isto sou eu a brincar claro... :cool:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 22 de Março de 2019, 16:08 pm
Infelizmente não deves andar longe disso....

Mas nos automóveis actuais, digam lá quais são aqueles que não dão problemas.

Antes de comprar a Megane IV andei de olho na Peugeot 308 SW 1.6 HDI; cheguei a efectuar um test - drive e gostei muito mas o meu bolso só queria gastar até um determinado valor, e o motor da Peugeot era o de 100 cv e 5 velocidades. Se fosse o de 120 cv com 6 de caixa aí a historia era outra.
Comparativamente com o da Renault, acabei por não vacilar.
Também ponderei comprar novo, Dacia. Testei o Logan e o Lodgy.
Mas a diferença aparente de qualidade entre Renault e Dacia era abismal. Mesmo sendo novo, entre a Dacia e Renault, não havia dúvidas. Renault sem dúvida.

Também pensei no Toyota Auris 1.4 DID de 90 cv.
Até gosto do estilo mais sóbrio da Toyota, e também da fama de fiabilidade.

Isto tudo para dizer que acompanhei alguns foruns destas marcas / modelos e em todos eles há malta a queixar-se disto e daquilo.
Resumindo: é uma sorte não te sair a "fava".

Mas lá que a Megane IV está a sair pior que a encomenda, lá isso está.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 22 de Março de 2019, 16:37 pm
Exactamente isso... o que ela levou é o que faz actuar a embraiagem, contudo se a tua levou o kit completo, ficou melhor que a minha que apenas levou o hidraulico... o kit tem o prato bimassa, disco de embraiagem e o hidraulico que faz actuar o conjunto, sendo que a minha apenas levou este ultimo. Já pedi para andarem com a carrinha contudo tem vezes em que não faz e outras em que a situação é incomoda, e o barulho que aquela treta faz é tudo menos normal, nem a minha master de 1999 faz aquela barulheira no pedal, quanto mais esta com meia duzia de dias...

Pois, Gonçalo, o problema é que certamente não ficou melhor que a tua; já te enviei videos realizados no dia a seguir a este intervenção e logo me dirás se ficou ou não melhor que a tua; duvido :(
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 24 de Março de 2019, 09:19 am
e não tens estalos na transmissão? eu até a luz de airbag já tive acesa, mas ja apagou entretanto... a nivel de amortecedores por acaso sempre me deu ideia que esta carrinha parece ter os amortecedores mortos, parece um barco sempre que se passa nalguma alteração do pavimento e faz a suspensão trabalhar. Desta arrependi-me bastante da escolha dela e não ter ido para outra marca, confesso que não esperava algo tão pobre a nivel de qualidade geral do produto

estalos não tenho os amortecedores faziam um chiar sempre ao arrancar.. tirando os barulhos dos plasticos em mau piso a carrinha tem boa insonorização.... quanto a dureza.. passei de uma jante 16 com pneu alto para 17 com pneu baixo.. normal sentir todas as irregularidades da estrada mas tou contente com consumos e comportamento no geral... como disse o senick a malta tem de reclamar e não se dar por vencido da historia é normal......
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Caçoilauto em 24 de Março de 2019, 11:10 am
Realmente neste modelo parece que tudo foi projectado a pressa.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Março de 2019, 15:03 pm
Ganzado 75,

É isso, a jante e o pneu fazem a diferença no conforto.

Falta saber se a suspensão na GT LINE é igual às demais versões.

Alguém sabe??
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Março de 2019, 15:06 pm
Realmente neste modelo parece que tudo foi projectado a pressa.
Não diria tanto.
Talvez procurem fornecedores com material mais barato, e depois dá raia!!!
Sempre ouvi dizer, o barato sai caro.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 25 de Março de 2019, 09:51 am
suspensão gt line é igual á normal creio, muda nivel de equipamento apenas
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Março de 2019, 10:49 am
suspensão gt line é igual á normal creio, muda nivel de equipamento apenas

Se efectivamente a suspensão é exactamente igual, significa que um pneu e uma jante fazem uma diferença muito significativa no conforto e desempenho de um automóvel.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: hetfield em 25 de Março de 2019, 23:23 pm
Caros camaradas de Meganes IV, também adquiri um novo zero km a meio do ano passado, versão carro e modelo GT, e a porta da mala estando fechada, os plásticos pretos do pilar junto ao vidro ficavam a roçar na carroçaria. Fiquei sem tinta nessa zona e a resposta é que era cronico em todos os carros Megane IV... e que tinham de tirar a porta para resolver o problema pois não era uma simples afinação. O carro lá ficou e veio ok.

Outra coisa que noto e que vocês falam é que desde a primeira semana que tem alguns barulhos parasitas. O meu Clio III de 2008 em novo aguentou uns meses senão 1 ano até aparecer o primeiro barulho e não alguns dias como este...

O carro só tem 7000 kms, por isso neste momento não noto desgaste anormal nos pneus, mas é algo que me deixa um pouco preocupado com a quantidade de relatos que leio na net de vários utilizadores em França por exemplo a queixarem-se  de pneus a ficarem completamente comidos por dentro. Desses relatos praticamente todos tiveram troca gratuita na Renault por ser um problema conhecido deles. A minha esperança é que seja uma anomalia já resolvida nos carros construídos a partir do final de 2017, li algures que foi nessa altura que foram corrigidos alguns defeitos de fabrica... mas podem ser só boatos. A ver vamos com o passar do tempo.

Tirando estas situações continuo muito satisfeito com o carro. Espero que assim continue.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 26 de Março de 2019, 11:33 am

O carro só tem 7000 kms, por isso neste momento não noto desgaste anormal nos pneus, mas é algo que me deixa um pouco preocupado com a quantidade de relatos que leio na net de vários utilizadores em França por exemplo a queixarem-se  de pneus a ficarem completamente comidos por dentro. Desses relatos praticamente todos tiveram troca gratuita na Renault por ser um problema conhecido deles. A minha esperança é que seja uma anomalia já resolvida nos carros construídos a partir do final de 2017, li algures que foi nessa altura que foram corrigidos alguns defeitos de fabrica... mas podem ser só boatos. A ver vamos com o passar do tempo.


Boas Hetfield,

Bem vindo ao mundo Megane IV.

Muita coisa se tem falado deste último modelo, para o bem e para o mal.

A maior parte das vezes, o que mais se debate sobre os automóveis são os motores; no caso Megane IV, fala-se de tudo menos disso.

Parece que algumas situações não foram devidamente revistas e testadas antes do lançamento da gama.
Mas no fundo é sempre assim, não há modelo nenhum que no seu lançamento não traga coisas para serem rectificadas.

Quanto aos pneus,  existe uma correção no alinhamento de direção que tem de ser efectuada para a resolução desse desgaste excessivo.
Talvez os modelos mais recentes já venham rectificados.
Há um parâmetro que vem mal configurado de fabrica que provoca o desgaste prematuro do lado interior do pneu...  é o camber.
Qualquer casa de pneus onde façam alinhamentos de direção etc, resolve esse assunto. Aliás, concerteza eles já conhecem este problema, pois o que não faltam são Meganes por ai a rolar.

Eu comprei a minha com 33.000 kms (é de 11/2016) e vinha com um jogo de pneus à frente diferente do de trás, com piso igual mas de outra marca.
Na altura não sabia deste problema, e questionei o vendedor, tendo ele dito que estas carrinhas curvam muito bem e a malta abusa, levando a um desgaste mais rápido dos pneus. BULLSHIT !!!!

Já efectuei quase 6 mil kms com a carrinha e para já não noto nenhum desgaste anormal. Provavelmente corrigiram o camber.

Este modelo é sem sombra de dúvida muito bem conseguido esteticamente, com um alargado leque de equipamento, condução muito agradável, bons consumos, tudo para dar certo.

Uns têm mais sorte que outros, a alguns calha a fava.

É preciso é a malta estar contente com as máquinas :)



Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 26 de Março de 2019, 13:11 pm
Pois, Gonçalo, o problema é que certamente não ficou melhor que a tua; já te enviei videos realizados no dia a seguir a este intervenção e logo me dirás se ficou ou não melhor que a tua; duvido :(

Os videos deviam era ser colocados aqui para  a malta ficar a par  :wink:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 26 de Março de 2019, 13:14 pm
Os videos deviam era ser colocados aqui para  a malta ficar a par  :wink:

Se me disseres como colocar, trato disso !!!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 26 de Março de 2019, 13:22 pm
Coloca o link para o video, basta estar numa plataforma publica de partilha, tipo youtube, google fotos, etc
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 26 de Março de 2019, 15:08 pm
Cá está ele.
https://youtu.be/7tf8TUXILL0
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 27 de Março de 2019, 07:55 am
Parece que isso tem ai um burro em vez de cv  :laugh: :laugh:

Isso parece falta de lubrificação do veio que vai do pedal à bomba da embraiagem ou do travão. Pode acontecer nos dois pedais.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 27 de Março de 2019, 11:43 am
Para a correcção deste problema, foram executadas 3 intervenções em datas distintas; portanto, foram realizando uma a uma a ver se resolvia e nada.
O pior é que não fizeram os testes necessários para poder verificar que não tinha ficado resolvido, e eu é que tive de andar a deslocar-me uma porrada de vezes e a perder a paciência com isto.

1º - bomba do pedal da embraiagem
2º - kit da embraiagem, bomba da embraiagem e volante do motor.
3º - tugabem do pedal da embraiagem.

Dizes que parece falta de lubrificação do veio; neste caso será no que vai à embraiagem porque no travão não faz o ruido.

Não parece um burro mas sim um porco..... :(

Porca miséria lá diriam os italianos !!!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Time em 27 de Março de 2019, 12:44 pm
Rafael tentei te responder mas tens a caixa de correio cheia... Verifica isso.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 27 de Março de 2019, 12:46 pm
Já podes enviar !!! :)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 27 de Março de 2019, 22:05 pm
Informações relativas ao tópico e à duvida em questão devem ser colocadas no tópico e não estarem a ser enviadas por mensagem privada, se fosse para isso não fazia sentido existir o tópico  :wink:

Não, é isso, o veio que vai do pedal até À bomba que se encontra no compartimento do motor, passa por umas borrachas que isolam o compartimento do motor e o habitáculo, se a borracha estiver seca pode originar ruídos quando o veio se desloca.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 27 de Março de 2019, 23:45 pm

Não, é isso, o veio que vai do pedal até À bomba que se encontra no compartimento do motor, passa por umas borrachas que isolam o compartimento do motor e o habitáculo, se a borracha estiver seca pode originar ruídos quando o veio se desloca.

Entao queres dizer que nao está relacionada com a ulltima intervenção, a substituição da tubagem que vai do pedal à embraiagem??!!

Atenção que só faz o ruido e a dureza do pedal a quente. So faz ao carregar no pedal, quando o soltamos nao faz.

Eles que resolvam, eu nao sou o especialista. Ja me chamaram, vou la amanha.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 28 de Março de 2019, 23:57 pm
Sem ver é impossível dizer se é disto ou daquilo, primeiro que tudo, é preciso identificar o local de onde surge o barulho, e para isso é preciso "enfiar a cabeça " dentro do compartimento do motor para descobrir a origem do barulho.

Por isso estou só a dar um palpite, tendo em conta aquilo que é audível pelo vídeo.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 29 de Março de 2019, 11:08 am
Pois é; fui ontem à oficina porque me chamaram após carta de reclamação.
A carrinha foi ligada à maquina durante uns 10 minutos, retiraram os dados que tinham de retirar, para posteriormente serem enviados à casa mãe em Portugal, juntamente com uns videos por mim efectuados.

O Chefe reafirma que foi tudo mudado e passa a "batata" à entidade superior para ver o que vão fazer.
Eventualmente até França poderá ser contactada.

Estou a aguardar........
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 12 de Abril de 2019, 23:17 pm
Ora cá estamos de novo.

Foi feita a 4ª intervenção.

Desta vez foi recomendado pelos serviços técnicos da Renault Portugal efetuar uma alteração na passagem da tubagem que leva o óleo para a caixa.

Resumindo: fui agora fazer uns kms e .................................................. está na mesma.....................inacreditável.

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 16 de Maio de 2019, 22:36 pm
desta vez calhou me a mim o problema dos pneus.. embora eu so tenha reparado depois de ter sido trocado os amortecedores da frente.... tudo  dentro da garantia e assumiram tudo.. segundo a informação que me foi dada existe um lote de carros mas não sabem quais... mas são meganes e talisman tem esse defeito de fabrica do camber e só quando os clientes reclamam eles assumem. no meu caso já levou 2 pneus novinhos e não pagei um €. agora convém a malta reclamar e não se ficar a e tal isso é normal.....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Maio de 2019, 23:01 pm
Menos mal.
É preciso é que a marca vá assumindo os problemas.
Não é só dizer que dão garantia.

A minha neste momento está na oficina desde o dia 06.
Está na 5° intervenção devido às situação da embreagem.
A Renault mandou desmontar e pediu fotos ao concessionário.
Estes estão a aguardar indicações da Renault para ver o que vão fazer.
Embora de gama inferior e ainda a gasolina, deram carro de substituição; um Clio deste ano, o qual gasta que se farta.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: scenick em 17 de Maio de 2019, 08:31 am
Realmente o titulo do topico está mesmo indicado para o carro em questão; é um problema de juntas...juntas tudo e mandas fora.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Maio de 2019, 10:18 am
Pois está.
O que é uma pena.
A carrinha tinha tudo para ser top.
A qualidade é que deixa muito a desejar.
Bem sabemos que a fava não calha a todos, e ainda bem que assim é.
Às vezes penso se outras opções que tinha equacionado não teriam sido melhores apostas.
Golf, Auris, 308 (também tudo carrinhas e a gasóleo).
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: OnlyDream em 17 de Maio de 2019, 11:49 am
Já agora alguém me sabe dizer como fazer para a Renault se responsabilizar pelos pneus da frente? Porque na ultima manutenção que fiz pedi para alinhar o camber porque os meus pneus com 15000kms estavam a ficar todos degradados e ainda estão e como é óbvio quero que a Renault se responsabilize e ligo para lá dizem que só por email é que posso resolver isto , mando email e até agora 2 semanas sem resposta , o que vocês fizeram neste caso ? Foram directamente a um concessionário ou fizeram algum tipo de queixa ( Portal da queixa etc)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MauroTM em 17 de Maio de 2019, 13:05 pm
@Rafael, feedback dos 308 para já acredita que também têm cá uns lotes de avarias e defeitos de fábrica que só vistos :laugh:
- O meu pelo menos para já não foi dos afetados
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Maio de 2019, 14:34 pm

Entre os atrás citados, só efectuei test - drive precisamente da 308, e gostei bastante.
Porém, a minha cara metade não quis ir e acabámos por continuar na Renault. Equipa que ganha não se mexe.
Ninguém adivinha.

Também já ouvi falar de problemas na Peugeot nesse modelo.
Lá está, as chatices não calham a todos.
Ainda bem que não foste condecorado :)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 17 de Maio de 2019, 19:26 pm
Já agora alguém me sabe dizer como fazer para a Renault se responsabilizar pelos pneus da frente? Porque na ultima manutenção que fiz pedi para alinhar o camber porque os meus pneus com 15000kms estavam a ficar todos degradados e ainda estão e como é óbvio quero que a Renault se responsabilize e ligo para lá dizem que só por email é que posso resolver isto , mando email e até agora 2 semanas sem resposta , o que vocês fizeram neste caso ? Foram directamente a um concessionário ou fizeram algum tipo de queixa ( Portal da queixa etc)

 no meu caso bastou ir la e dizer que os penus estavam a ficar gastos por dentro e eles foram ver e tiraram fotos e a renault portugal assumiu
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 03 de Junho de 2019, 23:37 pm
Boas,

Já entregaram a carrinha no dia 31 de Maio. Esteve na oficina desde o dia 06 !!!

Técnico da Renault deslocou-se ao concessionário, tendo posteriormente pedido "ajuda" a França.

Ora, supostamente após quase um mês, tinha a esperança que desta ficava resolvido. Pois, enganei-me.

Entregaram a carrinha com o pedal rijo "que nem cornos".

Disseram que substituiram novamente a bomba do pedal da embraiagem. Penso que por indicação de França.

Ficou diferente, mais rijo mas sem aquele arrastar estranho.

Nesse mesmo dia efectuei uns 60 kms entre cidade e estrada e o ruido parecia ter desaparecido, so mesmo se mantinha o pedal rijo.
Mas no dia seguinte, la veio o ruido, menos intenso e também menos vezes mas ele persiste.

Alem do mais efectuaram 250 kms com a carrinha !!!!!! Ainda vou pedir satisfações. Andaram o que puderam, gastaram o combustivel que tinha.
Deixaram a entrar na reserva.
São necessários tantos kms para testar???
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Martins SDI em 04 de Junho de 2019, 11:54 am
Bem, isso é um abuso 250 Km?? Aperta com eles porque não deviam circular com o carro sem autorização do dono.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 05 de Junho de 2019, 18:43 pm
Também acho que foi demais.
Porém, este problema para ser devidamente analisado, é necessário fazer KMS.
Não há forma de o problema ser identificado.
Está nas mãos da Renault resolver o assunto.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 15 de Setembro de 2019, 23:31 pm
Boas,

Cá estamos de novo.

Em finais de Julho, um engº da Renault Portugal deslocou-se ao concessionário onde a carrinha tem sido acompanhada, para verificar "ao vivo" o problema.

Fomos fazer uns kms, comigo ao volante, e após rolar em auto estrada uns 10 kms, encostei e já o problema se evidenciava.

O eng. deu indicações para regressarmos à oficina, e quando lá chegámos pode constatar o ruído e dureza do pedal. Dentro da oficina até fazia eco.
Se dúvidas houvesse para o engº, elas ficaram dissipadas. Ruído, tudo menos normal.

Então dei uma dica que tinha descoberto recentemente. Se carregarmos no pedal do travão a fundo, faz com que o da embraiagem fique mais leve.
Então o engº deduziu que a bomba central dos travões pode estar a interferir no pedal da embraiagem, já que ambos trabalham com o mesmo óleo.

Deixei a carrinha no concessionário na segunda-feira passada para a 6ª intervenção !!!
Pelo que me foi transmitido iria ser substituida a bomba central dos travões e o vaso.

Estou a aguardar noticias.....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 16 de Setembro de 2019, 09:59 am
Esperemos que seja desta
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 19 de Setembro de 2019, 22:13 pm
Boa noite,

Ao fim de semana e meia ligaram a informar que a carrinha estava pronta.

Quando entrei na carrinha e mesmo antes de ligar o motor, carrego no pedal da embraiagem e lá estava o barulho....
Carrego a fundo no pedal do travão e o barulho desaparece.

Nova FIC para a Renault a relatar que a substituição da bomba central dos travões e vaso, não resolveram o problema.

Amanhã terei noticias sobre o que a marca pretende fazer.

Quando é que isto acaba????!!!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MauroTM em 19 de Setembro de 2019, 23:10 pm
Grande galo, pelos reports que para aqui tens já te deviam era ter dado uma nova... mas é, são as marcas :assobio:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: RenUser em 20 de Setembro de 2019, 09:27 am
Porra, que pesadelo... Espero que tudo se resolva pelo melhor e realmente, depois de tanto transtorno já merecias era uma nova lol
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 20 de Setembro de 2019, 16:32 pm
Boa tarde,

Este filme (quase) de terror nunca mais acaba. Gostaría que tivesse um final feliz mas não há forma de isso acontecer.

Dizem que tudo tem solução mas neste caso tudo indica que não.

Os próximos dias serão determinantes...

VEJAM (ou melhor escutem este video).
https://www.youtube.com/watch?v=-iLHRoNSqq0 (https://www.youtube.com/watch?v=-iLHRoNSqq0)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 21 de Setembro de 2019, 12:15 pm
Que estranho....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 21 de Setembro de 2019, 21:45 pm
Isso acontece sempre que carregas no pedal?
Mesmo com o motor desligado?

Isso parece ar a passar ou então vibracão.
Experimenta fazer isso mas quando estiver alguem a pressionar o pedal estar alguem a agarrar o tubo que leva o oleo ao rolamento de encosto.
E ver se notam vibracão no tubo e se reduz o som, pois parece a vibracão provocada pela deslocação do liquido dentro do tubo.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 21 de Setembro de 2019, 23:45 pm
Acontece a quente; após rolar uns kms, seja a usar a embraiagem (cidade), seja em auto estrada.

O ruído é muito pouco perceptível com o motor ligado (em andamento ou ao ralenti), o maior problema é a rigidez do pedal.
Quando desligo o motor, aí é que se nota o muito o ruído .

O ruído é consequência da rigidez.

Digamos que depois de tanta intervenção, o pedal neste momento é sempre duro, agravando após aquecimento.

Sim, já experimentámos essa situação. Se pressionares o tubo junto à entrada da bomba, o ruído ao carregar na embraiagem, pára.

Mas expliquei essa questão na oficina e dizem que que tudo fui substituido, portanto não valorizaram.
Também substituiram a tubagem e também receberam instruções da Renault Portugal para efectuaram alteração da passagem da tubagem.

O que mais há a fazer???!!
Gostaría muito de saber.


Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 23 de Setembro de 2019, 08:27 am
Pois, se já experimentaram e o barulho para, parece-me que é evidente que o problema está na vibração provocada pelo liquido no tubo.
Se o pedal está duro, deve-se ao facto da força necessária ser bastante, ou seja, há das duas uma, ou uma dificuldade na deslocação do liquido, ou um embolo que desenvolve muito esforço.
Isso pode ser provocado por varios factores como tubos demasiado estreitos, alguma passagem demasiado estreita, demasiada força da mola do prato da embraiagem, etc.
Se trocaram o tubo e aposição dele, mas o tubo é do mesmo diâmetro, manténs na mesma a dificuldade na passagem do liquido. Se o rolamento de encosto não foi mexido, devia ser agora o próximo passo, e ver se mantém o esforço necessário sem que este esteja a pressionar a mola do prato da embraiagem. É que sem a mola, o pedal tem a obrigação de ficar levissimo.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 23 de Setembro de 2019, 10:48 am
Inicialmente (antes de substituírem a tubagem e depois de alterarem a passagem da mesma) o pedal estava mais macio.
Ficava mais duro após aquecimento.
Agora está sempre mais duro agravando ainda mais após estar quente.

Falas no rolamento de encosto. Esse componente faz parte do kit de embraiagem, portanto para todos os efeitos a Renault considera que foi mudado.

Como tal, passaram para outras soluções:

Aqui está novamente o histórico

1º Intervenção = substituição da bomba do pedal de embraiagem (o concessionário achava que era o problema)

2º Intervenção = substituição do kit de embraiagem, bomba e bi-massa. (por indicação da Renault Portugal)

3º Intervenção = substituição da tubagem (por indicação da Renault Portugal)

4º Intervenção = alteração da passagem da tubagem (por indicação da Renault Portugal)

5º Intervenção = substituição da bomba do pedal de embraiagem (por indicação da Renault de França)

6º Intervenção = substituição da bomba central dos travões e do vaso. (por indicação da Renault Portugal)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 23 de Setembro de 2019, 11:04 am
Pois realmente já trocaram tudo e mais alguma coisa
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 23 de Setembro de 2019, 12:49 pm
Realmente é estranho, para mais se já mudaram tudo o que havia para mudar, só resta saber é se com a troca, se mantiveram ou não as mesmas condições.
Ou seja, se o material novo, é igual ao que estava anteriormente ou se mudaram alguma coisa, por exemplo a relação entre os embolos da bomba do pedal e a do rolamento de encosto, a diferença de relação de dimensões do embolo influencia a força necessária a exercer no pedal e o fluxo de liquido a circular.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Setembro de 2019, 17:02 pm
Não sei responder à tua questão.
Quero acreditar que tudo foi feito dentro daquilo que a marca preconiza, e os trabalhos tenham sido bem realizados.

Continuo a aguardar contacto do concessionário para saber o que a Renault pretende fazer....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 24 de Setembro de 2019, 18:31 pm
Tenta saber se com essas alterações houve ou não algum tipo de alteração quer em termos de dimensões dos tubos ou outros factores que influenciem o funcionamento do sistema, é que substituir por peças iguas, a única coisa que vai descartar, é defeito de fabrico de alguma peça. Mas se ficou igual ou pior, já não se pode considerar defeito de fabrico mas defeito na concepção do sistema, e ai é necessário alterar o sistema.
Pelo que relatas parece-me que está a ser exercida demasiada pressão, o que causa a dureza e as vibrações. A solução seria colocar o sistema mais "leve", ou seja menos força exercida no pedal da embraiagem, talvez com uma bomba diferente de menor diâmetro mas com um curso maior.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Liquidsnake em 24 de Setembro de 2019, 19:03 pm
Pessoal, aproveito este tópico para relatar a seguinte situação numa Mégane IV 1.5 dci 110cv com 31000 km. Vibração sentida no habitáculo quando o motor está no ralenti. Carregando no pedal de embraiagem não se nota qualquer diferença. Em andamento e com passagens de caixa também não se nota essa vibração. Não tenho mensagens no computador de bordo. O diagnóstico prévio é de que será o volante do motor. A carrinha foi adquirida usada com 28000km há cerca de 2 meses e só hoje apresentou este problema. Não sendo normal esta anomalia num carro com esta quilometragem pergunto se existem mais casos destes ou se será um caso isolado?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 24 de Setembro de 2019, 20:47 pm
a minha com 30000 km foi trocada embraiagem completa e volante bi-massa.. pelo que me disseram é um problema de fabrico de alguns componentes.... e foi um tubo trocado do oleo dos travoes por ordem da casa mae... supostamente deve ser isso  a causar esse problema.... depois disso tudo ok. noto que a carrinha ta mais rapida a desenvolver.....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Setembro de 2019, 21:31 pm
Tenta saber se com essas alterações houve ou não algum tipo de alteração quer em termos de dimensões dos tubos ou outros factores que influenciem o funcionamento do sistema, é que substituir por peças iguas, a única coisa que vai descartar, é defeito de fabrico de alguma peça. Mas se ficou igual ou pior, já não se pode considerar defeito de fabrico mas defeito na concepção do sistema, e ai é necessário alterar o sistema.
Pelo que relatas parece-me que está a ser exercida demasiada pressão, o que causa a dureza e as vibrações. A solução seria colocar o sistema mais "leve", ou seja menos força exercida no pedal da embraiagem, talvez com uma bomba diferente de menor diâmetro mas com um curso maior.

Amigo SLs,

Faz sentido aquilo que dizes mas não me parece que eles tenham forma de colocar tubagens com outras medidas assim como bombas diferentes daquelas que são fabricadas para este motor.
Tería de ser um individuo com capacidade para estudar bem a coisa, e pudesse efectuar alterações que resultassem na perfeição.
Neste caso terá ser chapa 5; quanto muito colocarem peças de outro lote ou fabricante.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Setembro de 2019, 21:42 pm
a minha com 30000 km foi trocada embraiagem completa e volante bi-massa.. pelo que me disseram é um problema de fabrico de alguns componentes.... e foi um tubo trocado do oleo dos travoes por ordem da casa mae... supostamente deve ser isso  a causar esse problema.... depois disso tudo ok. noto que a carrinha ta mais rapida a desenvolver.....
Caríssimo,

Mais alguém a trocar embraiagem completa e volante bi-massa cerca dos 30.000 kms.
Esse tubo do óleo dos travões não me disseram que tivesse sido trocado. Falaram na bomba central e no vaso, pois como já aqui relatei, ao carregar a fundo no pedal do travão fazia com que o da embraiagem ficasse mais leve.
 
De que ano e mês é a tua??
Que sintomas tinha para decidirem trocar isso tudo??
Foi tudo feito numa só operação ou tiveste que lá ir meia dúzia de vezes como eu??

Se te disseram que era problema de fabrico de alguns componentes, e te trocam os mesmos, como é que no teu caso fica resolvido e no meu não??!!
Dá que pensar.......

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 24 de Setembro de 2019, 21:56 pm
Pessoal, aproveito este tópico para relatar a seguinte situação numa Mégane IV 1.5 dci 110cv com 31000 km. Vibração sentida no habitáculo quando o motor está no ralenti. Carregando no pedal de embraiagem não se nota qualquer diferença. Em andamento e com passagens de caixa também não se nota essa vibração. Não tenho mensagens no computador de bordo. O diagnóstico prévio é de que será o volante do motor. A carrinha foi adquirida usada com 28000km há cerca de 2 meses e só hoje apresentou este problema. Não sendo normal esta anomalia num carro com esta quilometragem pergunto se existem mais casos destes ou se será um caso isolado?

Boas,

O diagnóstico parece correcto.
Mais um com queixas +/- nos mesmos kms.
Na minha Megane, e mesmo após ter sido mudado o bi-massa (volante do motor) noto que se estiver ao ralenti e com a porta aberta se nota uma ligeira vibração.
Ora, se foi trocada, portanto nova, não deveria se manifestar. A não ser que seja normal esta situação.

De que ano e mês é a tua??

Como vês, não sendo normal com esta quilometragem, acaba por sê-lo, pois há vários casos aqui relatados.
Desde que a marca assuma, e proceda à substituição, ficando tudo a funcionar correctamente, tudo muito bem.
O problema é quando fica igual ou pior....... que é o meu caso.

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 25 de Setembro de 2019, 02:34 am
Pois, por ser a renault a resolver trocar os componentes todos, podia ser que já tivessem chegado À conclusão que haveria um problema nos componentes originais e que tivessem trocado por outro diferente. E pelo que dizes, se calhar trocaram. Se antes o pedal só ficava duro a quente, e agora quer a quente quer a frio, significa que mesmo em frio tens que fazer mais força, coisa que antes não acontecia.
Mas claro, que também é coisa que de certo não te vão explicar ao pormenor, o ideal seria ver o material antigo e o que puseram de novo para ver se há diferenças significativas.

Em relação Às vibrações, tem que se ter em atenção aos apoios do motor, que com o tempo ficam gastos e deixam passar mais vibração para o chassi, e isso resolve-se trocando os apoios.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Liquidsnake em 25 de Setembro de 2019, 12:15 pm
Boas,

O diagnóstico parece correcto.
Mais um com queixas +/- nos mesmos kms.
Na minha Megane, e mesmo após ter sido mudado o bi-massa (volante do motor) noto que se estiver ao ralenti e com a porta aberta se nota uma ligeira vibração.
Ora, se foi trocada, portanto nova, não deveria se manifestar. A não ser que seja normal esta situação.

De que ano e mês é a tua??

Como vês, não sendo normal com esta quilometragem, acaba por sê-lo, pois há vários casos aqui relatados.
Desde que a marca assuma, e proceda à substituição, ficando tudo a funcionar correctamente, tudo muito bem.
O problema é quando fica igual ou pior....... que é o meu caso.



A minha é de Fevereiro de 2018! Segunda-feira segue para a oficina! Vamos ver no que vai dar!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 12:50 pm
A minha é de Fevereiro de 2018! Segunda-feira segue para a oficina! Vamos ver no que vai dar!

Boa sorte amigo !!!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: alvaro carvalho em 25 de Setembro de 2019, 16:31 pm
Bem mais um com uma megane IV e com problemas na embraiagem... pedal duro mas duro após 500km's, levou bomba do pedal e depois hidráulico dentro da caixa e a situação ficou resolvida, contudo parece que o pedal tem areias ou o raio que está estranho mas estranho, situação não sistemática mas em pára arranca nota-se bastante, além de me parecer ouvir uns estalos ao largar o pedal de embraiagem mas estalos vindos de dentro da caixa de velocidades.
Alem disso ainda estou também com estalos quando troco de marcha, ou seja paro a carrinha, meto marcha atrás e a carrinha dá logo um estalo.. venho de um megane 3 sem problemas e esta carrinha diga-se que é uma verdadeira desilusão, até ruidos parasita tem e ainda só tem 3 meses...

De resto, conforto e consumos estou extremamente satisfeito, mais que no III, mas de facto esta carrinha a nivel de qualidade é muito má...

E estava eu com ideias de trocar o meu carro que é igual ao que tinhas, (MeganeIII 1.5dci 90cv de 2013) pelo MeganeIV,  que tirando uma bomba de oleo e ja que estava com omcarter fora aproveitei para mudar as capas das bielas, nao me deu mais nenhum problema...
Ainda bem bem que calhou eu ler este post.
Cumptos
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 17:22 pm
E estava eu com ideias de trocar o meu carro que é igual ao que tinhas, (MeganeIII 1.5dci 90cv de 2013) pelo MeganeIV,  que tirando uma bomba de oleo e ja que estava com omcarter fora aproveitei para mudar as capas das bielas, nao me deu mais nenhum problema...
Ainda bem bem que calhou eu ler este post.
Cumptos

Caro Álvaro,

A fava não calha a todos :)

Eu tinha uma CLIO III de 85 cv e foi fantástica; dizem que é o motor mais equilibrado dos DCI.

É óbvio que o salto foi grande, não há comparação; pena a qualidade não acompanhar.

Se soubesse o que sei hoje........


Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: alvaro carvalho em 25 de Setembro de 2019, 17:26 pm
Quantos dizes “o salto foi grande” referes-te a quê?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 17:29 pm
Ao meu caso. Saltei de uma Clio III de 85 para uma Megane IV de 110 cv. :)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Joaquim Rodrigues em 25 de Setembro de 2019, 17:32 pm
Olá a todos.

Tenho um Megane IV 1.5 dci, actualmente com 70.000Km e também tenho tido alguns problemas, entretanto já resolvidos.
o meu carro tambem apresentou o celebre problema do desgaste dos pneus dianteiros, situação que foi resolvida com um novo acerto do camber.
O que noto depois disto, o carro tem a direcção alinhada e pneus Michelim Primacy 3 com bom piso, é que em piso molhado sente-se que o carro a curvar (em curvas mais fechadas e lentas) apoia-se muito na roda dianteira exterior da curva, o que inevitavelmente acabe por sair de frente, e faça actuar demasiado cedo as ajudas electronicas. Este comportamento nao existe em piso seco...
Penso que o problema possa estar:
1- Amortecedores dianteiros foram à vida
2- A nova afinação de camber pode melhorar o desgaste dos pneus mas piora o comportamento

Escrevo para saber se alguem já notou este comportamento e que soluções possam ser viaveis, como;
A- substituir os amortecedores por uns mais duros e desportivos (quais???);
B- Mudar para jante 18, tentando melhorar o comportamento do carro;
C- até já pensei em usar uma barra anti-aproximação...

Espero por ajuda vossa.
Obrigado
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Francisco em 25 de Setembro de 2019, 17:33 pm
Boas, também tenho um megane IV  03/2018, 34000, dos quais fiz 5000 e não noto nada de especial, barulhos sim tem, poucos mas tem, tenho andado com outros carros novos/recentes de outras marcas concorrentes e é igual.
Eu acho que com todas as marcas é preciso ter sorte, e queremos que o nosso não seja a ''ovelha negra''. já viram a quantidade de carros deste modelo na rua?
O que também acho é que um carro que esteja na garantia a marca tem de assumir o defeito de determinada(s) unidade (s), ponto.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: alvaro carvalho em 25 de Setembro de 2019, 17:37 pm
Sim, claro.

Mas ás veses o salto é para trás...

Eu ja tive uns 12 Renaults, e antes deste MeganeIII tive uma LagunaII 2.0dci 150cv de 2005 e digo-te foi uma desilusao em relaçao a outros diesel que tinha tido antes, tal como um Megane 1.9dti, como uma Scenic 1.9dci.

Estou muito mais satisfeito com este Megane atual em termos de chatisses e qualidade dos materiais que na Laguna se desfaziam todos. Enfim...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: alvaro carvalho em 25 de Setembro de 2019, 17:39 pm
PS-esta minha resposta era para o  Rafael Alexandre
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 17:46 pm
Sim, claro.

Mas ás veses o salto é para trás...

Eu ja tive uns 12 Renaults, e antes deste MeganeIII tive uma LagunaII 2.0dci 150cv de 2005 e digo-te foi uma desilusao em relaçao a outros diesel que tinha tido antes, tal como um Megane 1.9dti, como uma Scenic 1.9dci.

Estou muito mais satisfeito com este Megane atual em termos de chatisses e qualidade dos materiais que na Laguna se desfaziam todos. Enfim...


Antes da Clio III, tive um Mitsubishi Carisma com motor Renault 1.9 TD de 90 cv e aquilo era uma máquina.
Fiz 300 mil certos, e vendi... só porque sim :)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 25 de Setembro de 2019, 18:46 pm
Caríssimo,

Mais alguém a trocar embraiagem completa e volante bi-massa cerca dos 30.000 kms.
Esse tubo do óleo dos travões não me disseram que tivesse sido trocado. Falaram na bomba central e no vaso, pois como já aqui relatei, ao carregar a fundo no pedal do travão fazia com que o da embraiagem ficasse mais leve.
 
De que ano e mês é a tua??
Que sintomas tinha para decidirem trocar isso tudo??
Foi tudo feito numa só operação ou tiveste que lá ir meia dúzia de vezes como eu??

Se te disseram que era problema de fabrico de alguns componentes, e te trocam os mesmos, como é que no teu caso fica resolvido e no meu não??!!
Dá que pensar.......

05\2017
Megane IV 1.6 130CV SPORT TOURER GT LINE

foi trocada embraiagem completa mais volante bi-massa, até tiraram fotos para mandar para a garantia, segundo eles havia sinais de desgaste de material anormal, do tipo o prato estar com quincadas do rolamento.. o sintoma era em marcha atras fazia um ruido que me parecia alguma coisa a vibrar... e foi trocado por ordem expressa da casa mãe um tubo de oleo dos travões que vai a embraiagem. ficou lá 5 dias mas veio impecavel e notei uma diferença em acelaração.. muito mais rapida a desenvolver....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 18:55 pm
Provavelmente esse tubo do óleo dos travões que referes é o que vai do pedal da embreagem à embraiagem.
Esse óleo é comum ao sistema dos travões e da embreagem.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 25 de Setembro de 2019, 18:58 pm
posso estar a dizer alguma barbaridade.. mas acho que e um que vai do deposito do oleo de travoes directo a embraiagem....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 19:05 pm
Na minha trocaram o vaso e a bomba central dos travões.
Não ouvi falar em tubagens relacionadas com travões.
Só mesmo a que vai do pedal à embreagem.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 25 de Setembro de 2019, 19:07 pm
posso estar a dizer alguma barbaridade.. mas acho que e um que vai do deposito do oleo de travoes directo a embraiagem....
Não é barbaridade. O depósito do óleo dos travões é comum para os 2 sistemas, vai um tubo do depósito para a bomba do pedal da embraiagem
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Setembro de 2019, 23:19 pm
Não é barbaridade. O depósito do óleo dos travões é comum para os 2 sistemas, vai um tubo do depósito para a bomba do pedal da embraiagem

Correcto !!!

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 10 de Outubro de 2019, 13:24 pm
Caríssimos,

Se após a 6ª intervenção (substituição da bomba central dos travões e do vaso) não resultou, a 7ª também não....

Foi substituído o servo-freio e o resultado não foi positivo.
Desta vez não me disseram para ir buscar a carrinha, pois detectaram que não tinha ficado ok.
Das outras vezes deveriam ter feito o mesmo...

Vamos para a 8ª intervenção.

Renault manda desmontar tudo e efectuar medições ao volante do motor.

Vamos aguardar.


 
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 10 de Outubro de 2019, 13:27 pm
Que seja desta
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRC em 11 de Outubro de 2019, 21:27 pm
Realmente fico desiludido quando vejo a qualidade dos produtos desta marca a cair. Hoje pelas mãos passou-me uma destas de 2017 com o velho, mas pelos vistos, infinitamente actualizado, K9K. A crise: Chiada vinda do turbo. A culpa? Uma fuga pelo veio da geometria. A complexidade perante tantas actualizações é ridícula para um motor de base tão simples. No Megane 2, o que levava 1 hora a substituir, agora, bem, sem comentários.

O carro em causa foi importado de França, mas ainda assim, com apenas 2 anos e pouco, a ferrugem nos componentes de suspensão é tal, que foi necessário recorrer a saca para remover até a transmissão da manga de eixo. :S

E da distribuição também não se safa pois canta lá qualquer coisa fora do tom, por isso para a semana há mais... Filmes carecas!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 11 de Outubro de 2019, 23:45 pm
Pois :(. Este carro / carrinha tinha tudo para ser um sucesso. Mas as queixas são tantas que decepciona qualquer um.

Ferrugem na suspensão??!!
A minha com 3 anos agora feitos e com 44.000 kms começou a ouvir-se um ruido vindo da suspensao dianteira; um ruido como se fosse "um gemido".
Conclusão: aproveitei o facto de ir novamente para a oficina, e falei no assunto.
Parece que já foi pedido à marca amortecedores para substituição. Mais uma para o extenso rol.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: rodrigopt em 12 de Outubro de 2019, 16:32 pm
Bem... parece que o Mégane IV sofre de bastantes coisas...

Outra coisa que já reparei em vários, são os led's diurnos da frente fundidos ou a dar uma luz amarelada e quase apagados... e a maioria deles ainda com apenas uns meses de vida...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 12 de Outubro de 2019, 22:50 pm
Essa dos led's nunca vi. É uma novidade.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 13 de Outubro de 2019, 17:30 pm
essa dos leds é nova... uma coisa já reparei.. se não andares em automatico se meteres minimos a luz é menos intensa......será que é esse amarelo que se fala.... agora... que dum carro novo há muita coisa mal.. isso há... será que foi pressa de a por ca fora?? baixar custos?? uma coisa é certa.. até agora tem pago tudo..... desde embraiagem, amortecedores, pneus, plafonier, banco condutor....  etc.....
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 13 de Outubro de 2019, 21:19 pm
Mal era que não assumissem os problemas em garantia.

A Renault já não é uma marca barata; constroem bons automóveis, fabricam motores capazes com imensas provas dadas, são de top no que respeita à segurança e até os alemães se renderam à marca francesa.
Não há marcas que não deem problemas. Talvez umas mais que outras mas nenhuma sai ilesa.
Todos sabemos que é uma chatice termos de nos deslocar à oficina para tratar dessas deficiências mas faz parte.

Nota: é de evitar adquirir os primeiras unidades de um modelo que acaba de sair para o mercado.
Até corrigirem os problemas, demora uns tempos.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: rodrigopt em 15 de Outubro de 2019, 18:59 pm
Isso de assumirem os problema em garantia tem muito que se lhe diga... a maioria das vezes tentam ir empurrando até terminar a garantia
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 15 de Outubro de 2019, 19:41 pm
Não concordo.
Se o problema for comunicado em período de garantia, não têm como contornar a situação mesmo que esta entretanto termine. Têm mesmo de resolver.. Só não resolvem se te deixares dormir.
Neste caso ainda tem 2 anos pela frente.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 15 de Outubro de 2019, 19:43 pm
Falas dos primeiros 2 anos ou 5?

É que eu nos primeiros dois anos reportei uma situação com o trinco do lado do passageiro que entretanto nunca ficou resolvido (apesar de terem lubrificado e tal), e quando voltei a reportar a situação o carro tinha 2 anos e alguns meses e a resposta foi logo que tinha de ser trocada a peça e não era coberto pela garantia. Q
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 15 de Outubro de 2019, 23:22 pm
Supostamente o assunto para eles ficou resolvido após terem lubrificado a coisa.
Como talvez tenha ficado funcional no momento, deram o assunto por encerrado.

A meu ver deverias ter insistido.
Há materiais que eles só assumem os dois primeiros anos, o que de certa forma é enganador quando falam em garantias de 5 anos.

Na minha Megane, poucos dias antes dos dois anos, começou a dar sinais de bateria fraca.
Foi a minha sorte porque se passa-se os dois anos, ficava a arder.

Já agora uma questão: compras-te num concessionário Renault?
Era nova?



Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 15 de Outubro de 2019, 23:25 pm
Não era nova. Sim lubrificaram e disseram para dar feedback se voltasse a acontecer, coisa que se verificou logo 2 dias depois.

Eventualmente acabaram por trocar a peça sem cobrar nada "porque tinha reclamado dentro dos 2 anos" (se é que trocaram mesmo), mas o facto é que a renault diz que a garantia de 5 anos é total, por isso a maioria das coisas devia estar incluida.

O "se trocaram mesmo" é porque o problema já voltou a surgir, mas de facto, e por enquanto, é muito raro acontecer.

No meu caso não é uma megane mas sim um Clio IV.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 16:19 pm
Se calhar a peça era mesmo nova. Sabes como é, há coisas que nunca se endireitam. Talvez seja uma peça com tendência para ser manhosa.

Qual é a tua motorização?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 16 de Outubro de 2019, 16:41 pm
1.5 DCI 90cv
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 18:10 pm
E que tal saiu a máquina?

Estás satisfeito??
Que medias tens feito?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 16 de Outubro de 2019, 19:14 pm
Hoje estranhamente reparei que estava com uma media de 6.8 (não sei como, é a primeira vez que vi media tão alta). Mas até ao dia de hoje faço sempre 6.0/6.2 no máx.

Tou contente com a máquina, podia ter mais uns cv's ahaha, mas no geral tou contente por enquanto... Existem certas coisas que não gosto nem compreendo quem é que teve a brilhante ideia de as fazer, como no que diz respeito à qualidade dos plásticos, e ao facto de usarem plástico no próprio volante (mesmo à volta do volante) nas edições "LIMITED", entre outras coisinhas, como o facto de não ter sequer vidro eletrico automatico no lado do condutor (algo que o meu corsa B de 97 já tinha em ambos os lados). Mas pronto, é o meu primeiro carro francês, e após experimentar citroens e peugeots recentes, vejo que os plásticos são uma m... em todos eles (algo que, uma vez mais, o corsa B de 97 era superior).

Mas pronto, só espero que todos os problemas sejam esses ;)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: ti4go em 16 de Outubro de 2019, 19:58 pm
Boa noite

Comprei uma ménage iv bosse ed no mês passado de 09/2016, e tenho algumas dúvidas....
Alguém teve problemas com o ac?

É que na minha o lado do pendura faz mais frio que o lado do condutor isso é normal neste modelo?

 As suspensões são iguais em todos os modelos? Á minha é 1.6 dci

Obrigado
Cumprimentos  a todos

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 22:05 pm
Hoje estranhamente reparei que estava com uma media de 6.8 (não sei como, é a primeira vez que vi media tão alta). Mas até ao dia de hoje faço sempre 6.0/6.2 no máx.

Tou contente com a máquina, podia ter mais uns cv's ahaha, mas no geral tou contente por enquanto... Existem certas coisas que não gosto nem compreendo quem é que teve a brilhante ideia de as fazer, como no que diz respeito à qualidade dos plásticos, e ao facto de usarem plástico no próprio volante (mesmo à volta do volante) nas edições "LIMITED", entre outras coisinhas, como o facto de não ter sequer vidro eletrico automatico no lado do condutor (algo que o meu corsa B de 97 já tinha em ambos os lados). Mas pronto, é o meu primeiro carro francês, e após experimentar citroens e peugeots recentes, vejo que os plásticos são uma m... em todos eles (algo que, uma vez mais, o corsa B de 97 era superior).

Mas pronto, só espero que todos os problemas sejam esses ;)

Quanto a essas médias, certamente maioritariamente urbanas, não??!!
Ou então andas-te a puxar os 90 cv :)

Eu tinha a Clio III de 85 cv (11/2008), e consumos na casa dos 6 e tal, era só em cidade e sem cuidados.
Também ajudava o facto de não ter FAP.

Quanto ao resto, totalmente de acordo.

Também tenho andado com as versões LIMITED, e reparei nessa situação do vidro do condutor não ter acção automática. Ainda pensei que não estivesse programado; é facil, é subir ou descer (a ordem não interessa) o vidro totalmente e deixar o botão premido durante uns segundos que o sistema fica calibrado.

Quanto aos plásticos, muito bem observado.
Já comentei diversas vezes essa situação; a diferença entre o Clio III e o Clio IV é significativa, ganhando de longe em qualidade o CLIO III.
Nem tanto no tablier mas no resto, portas, consola central etc.
Quando saiu a CLIO IV (salvo erro 2012) fiquei maravilhado com a estética exterior mas só no ano passado quanto tive acesso ao interior é que deu para avaliar
e ficar desiludido com essa fraca qualidade.

Mas é como dizes; que todos os males sejam esses :)


Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 22:21 pm
Boa noite

Comprei uma ménage iv bosse ed no mês passado de 09/2016, e tenho algumas dúvidas....
Alguém teve problemas com o ac?

É que na minha o lado do pendura faz mais frio que o lado do condutor isso é normal neste modelo?

 As suspensões são iguais em todos os modelos? Á minha é 1.6 dci

Obrigado
Cumprimentos  a todos



Boas,

O AC funciona perfeitamente; mas já ouvi um par de relatos a contar que tiveram algumas chatices.

Se a tua versão é a Bose, tem certamente AC automático bi-zona.
Como tal, muito provavelmente tens programadas temperaturas diferentes na zona do condutor e na zona do pendura.
Tens de ver isso.

Relativamente à suspensão, foi-me transmitido por um engº da Renault que nesta Megane IV são iguais em todas as versões , excepto na GT LINE que é suspensão desportiva.
Eu tenho esta última, e se por um lado é menos confortável, nomeadamente em pisos irregulares, em contrapartida tem um desempenho muito bom em estrada. Sempre "agarradinha ao alcatrão".
O facto de ser 1.5 ou 1.6 nada tem a ver com a suspensão.

Bons kms :)


Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 16 de Outubro de 2019, 22:29 pm
Quanto a essas médias, certamente maioritariamente urbanas, não??!!
Ou então andas-te a puxar os 90 cv :)

Eu tinha a Clio III de 85 cv (11/2008), e consumos na casa dos 6 e tal, era só em cidade e sem cuidados.
Também ajudava o facto de não ter FAP.

Quanto ao resto, totalmente de acordo.

Também tenho andado com as versões LIMITED, e reparei nessa situação do vidro do condutor não ter acção automática. Ainda pensei que não estivesse programado; é facil, é subir ou descer (a ordem não interessa) o vidro totalmente e deixar o botão premido durante uns segundos que o sistema fica calibrado.

Quanto aos plásticos, muito bem observado.
Já comentei diversas vezes essa situação; a diferença entre o Clio III e o Clio IV é significativa, ganhando de longe em qualidade o CLIO III.
Nem tanto no tablier mas no resto, portas, consola central etc.
Quando saiu a CLIO IV (salvo erro 2012) fiquei maravilhado com a estética exterior mas só no ano passado quanto tive acesso ao interior é que deu para avaliar
e ficar desiludido com essa fraca qualidade.

Mas é como dizes; que todos os males sejam esses :)

Pois, mas não tem acção automatica os vidros. É assim em todos os limited...

Sim é condução maioritariamente urbana nos ultimos tempos. Mesmo passando a fazer 90% de auto estrada é impossivel baixar dos 6/6.1 visto que vivo na Madeira ahahah

Sim, os plasticos são de muito má qualidade honestamente, o que depois se traduz em barulhos parasitas, principalmente nas nossas estradas onde é fácil com o passar do tempo começarem a aparecer folgas e problemas nos plasticos que aumentem os barulhos. Mas pronto, honestamente já estou naquela fase em que o que o que importa é que ele ande e não de problemas...
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 22:40 pm
Ah ah ah ah ah ah :)
Está tudo dito; aí não há milagres, só subidas, descidas e muitos túneis :)

Claro; cada vez mais o meu lema é: os melhores carros são aqueles que não dão problemas.

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: ti4go em 16 de Outubro de 2019, 23:16 pm
Pois, mas não tem acção automatica os vidros. É assim em todos os limited...

Sim é condução maioritariamente urbana nos ultimos tempos. Mesmo passando a fazer 90% de auto estrada é impossivel baixar dos 6/6.1 visto que vivo na Madeira ahahah

Sim, os plasticos são de muito má qualidade honestamente, o que depois se traduz em barulhos parasitas, principalmente nas nossas estradas onde é fácil com o passar do tempo começarem a aparecer folgas e problemas nos plasticos que aumentem os barulhos. Mas pronto, honestamente já estou naquela fase em que o q

Ai é que esta o problema é que notei isso quando estavam os 2 em Lo.... como a carrinha ainda estando na garantia, a renault resolve o problema ou isto ja conta como desgaste??

A minha questão em relação a suspençao, é que acho o carro muito "duro" em piso mais acidentado.... será por ter as jantes de 18??
sorry percebo pouco do assunto xD

Cumps
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 16 de Outubro de 2019, 23:38 pm
Estando ambos com a mesma temperatura definida, tem necessariamente de dar a mesma (sensação) de temperatura.
Se está na garantia a Renault tem de verificar.
Essa situação não tem a ver com desgaste.

Quanto à suspensão, não duvides que tem a ver com essa jante 18.
Mas não só.
A Renault em geral já não tem aqueles carros com suspensão mole como tinha há 20 anos atrás; mais pareciam um baloiço.
Já fabricam carros com maior robustez, como tal o conforto também se paga.

Ainda hoje andei numa Volvo V60 de 2015 e quando em mau piso, também se notava consideravelmente as irregularidades do mesmo.
Parece que grande parte dos veiculos de hoje, absorvem bastante o mau piso.
Lá está, ganha-se na estabilidade e perde-se no conforto.

Se as estradas em Portugal fossem boas, já não colocaríamos em causa o conforto.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Ganzado75 em 17 de Outubro de 2019, 00:00 am
Isso do conforto depende de varios fatores... estradas medida da jante e condução... eu notei bastante da III para a IV... mas jante 16 para 17 pneu baixo perfil...  e os banco desportivos também... conjunto de fatores.. gostava muito da III. mas gosto mais da IV, tras tudo o que eu queria gasta menos que a III , esteticamente é bastante agradavel a primeira vista, interior ta muito bem conseguido.. gosto bastante do meu :).. e para não falar de consumos em viajem de 330km faço 5,5L. coisa que com a III o mais baixo que fiz foi 6,2.
NÃO É TUDO MAU NA CARRINHA.. TEM MUITA COISA BOA.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: ti4go em 17 de Outubro de 2019, 09:07 am
Eu na minha em 360 km fiz 4.4l mas não passei dos 90 km\h.  Se andar bem na auto estrada faz aí uns 5.7l .

Eu estou bastante satisfeito com a carrinha mas tem algumas coisas que eu não estava habituado....como por ex ter um depósito pequeno e não fazer barulho xD. Eu tenho mais 2 Renault um R9 TSE e uma espace 3 que avariou para minha infelicidade.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 17 de Outubro de 2019, 10:13 am
isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Outubro de 2019, 10:25 am
Isso do conforto depende de varios fatores... estradas medida da jante e condução... eu notei bastante da III para a IV... mas jante 16 para 17 pneu baixo perfil...  e os banco desportivos também... conjunto de fatores.. gostava muito da III. mas gosto mais da IV, tras tudo o que eu queria gasta menos que a III , esteticamente é bastante agradavel a primeira vista, interior ta muito bem conseguido.. gosto bastante do meu :).. e para não falar de consumos em viajem de 330km faço 5,5L. coisa que com a III o mais baixo que fiz foi 6,2.
NÃO É TUDO MAU NA CARRINHA.. TEM MUITA COISA BOA.

A Megane IV, tirando as chatices que tem dado a uns quantos proprietários, é de facto espectacular.
Principalmente as versóes GTLINE e BOSE, as quais estão muito bem equipadas.
Já tive o privilégio de experimentar a BOSE do nosso amigo Ganzado75, o qual teve a amabilidade de me deixar experimentar para verificar as diferenças, e em especial para poder comparar o pisar da embraiagem que tem sido o calcanhar de aquiles da minha desde que a comprei.
Gostei dos leds na consola central. A minha não tem porque a consola é diferente; chegámos à conclusão que deve ser porque a minha tem travão de mão manual.
Também já experimentei a ZEN. Digamos que é a versão mais baixa mas igualmente porreira.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Outubro de 2019, 10:27 am
Eu na minha em 360 km fiz 4.4l mas não passei dos 90 km\h.  Se andar bem na auto estrada faz aí uns 5.7l .

Eu estou bastante satisfeito com a carrinha mas tem algumas coisas que eu não estava habituado....como por ex ter um depósito pequeno e não fazer barulho xD. Eu tenho mais 2 Renault um R9 TSE e uma espace 3 que avariou para minha infelicidade.

Exacto, o depósito é de facto pequeno. Ainda não percebi se são 45 ou 47 litros. A minha CLIO III levava 55 litros !!!
Já vi as duas informações.

Barulho para quê??!! :)
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 17 de Outubro de 2019, 10:29 am
isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..

Boas Gonçalo,

A tua Limited tem essa função???

Em todos os vidros??


Agora é que nos tramas-te.........
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 17 de Outubro de 2019, 13:29 pm
isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..

Clio IV ou Megane?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Liquidsnake em 25 de Outubro de 2019, 14:55 pm
Boas pessoal, só para dar feedback da minha Mégane IV com anomalia de vibração ao ralenti, foi substituído o volante do motor e até agora está tudo bem..., por enquanto!  :dance:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 25 de Outubro de 2019, 18:10 pm
Boas Liquidsnake.

Fizeste bem em dar mais informação ao pessoal.

De que ano e mês é a tua carrinha?
Está na garantia!
Kms?
Essa vibração era muito intensa??

Conta coisas !
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Liquidsnake em 26 de Outubro de 2019, 11:26 am
A carrinha é a Mégane IV Sport tourer Bose Edition de 02/2018 1.5dci 110cv com cerca de 31000km , adquirida usada há cerca de 3/4meses com 28000km. Tem garantia de 2 anos da Vesauto Alfragide e a intervenção foi efectuada ao abrigo da mesma. A vibração surgiu de repente após uma viagem de trabalho/casa, ao chegar à minha rua e parar o carro apercebi-me logo de uma vibração anormal no habitáculo não muito intensa mas perfeitamente perceptível. Pensei que poderia ser um apoio de motor mas fui logo à oficina e diagnosticaram que seria o volante do motor. De notar que durante a minha condução privilegio a condução em ECO (cerca de 85% do tempo) e usei algumas vezes o Start/Stop por me esquecer de o desactivar quando inicio a condução. O modo Sport devo ter usado cerca de 3/4 vezes e nunca efectuei passagens de caixa no red line. A minha mulher também conduz a carrinha e peca, por vezes, deixar as rotações cairem muito e o motor quase "morrer". Como é lógico, não sei como foi usada a carrinha nos primeiros 28000km, é sempre um risco quando se compra um usado mas a garantia deixa-nos sempre um pouco mais descansados apesar de não evitar chatices.
Fiz uma viagem grande em estrada nacional e após reabastecer fiz um consumo de 4.5l/100km estando com uma média geral após 5 reabastecimentos nos 5.24l/100km, comparando com a Mégane II nunca consegui baixar dos 5.3l/100km sendo a média geral de 8 anos de utilização nos 5.9/100km.
Por comparação a mala é que me desiludiu um pouco pois é mais pequena que na Mégane II, apesar de ambas publicitarem cerca de 520L, sendo para já o único apontamento negativo que tenho a dar a esta carrinha.
De resto, espero que não tenha mais problemas graves ou que pelo menos sejam todos identificados e dentro da garantia.
Só um aparte, na altura das pesquisas para troca de carrinha, ponderei a aquisição de um Toyota Auris Hibrido (modelo já com alguns anos) mas entretanto chegou o Corolla mas mais caro sendo novo (não havendo usados) descartei para já a hipótese.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 26 de Outubro de 2019, 19:27 pm
Obrigado pela partilha Liquidsnake ✌️

Volante de motor com tão poucos kms, dá que pensar.
A minha tambem já levou mas noutro contexto, já aqui amplamente relatado.
Sendo de 2018 deveriam já ter corrigido alguns problemas detectados nas primeiras unidades.
Com essa quilometragem e tempo de vida, quase todos são provenientes de rent a cars e por vezes até de Uber.
Veículos de serviço são uma gota num oceano.
A fava não sai a todos.
Sabendo a provável proveniência, há maior probabilidade de surgirem problemas.
Gosto bastante da Auris.
Mesmo sendo inferior em potência / clindrada, não me importaria de a escolha ter recaído nessa carrinha.
Se soubesse o que sei hoje.......
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 29 de Outubro de 2019, 18:37 pm
Malta já experimentei e a minha tem função confort nos vidros... será caso isolado? :laugh:
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 29 de Outubro de 2019, 18:43 pm
Muito bom Gonçalo

Foi um extra com que não contavas.
Um bônus é sempre bem vindo.

Xiiiiiuu, não digas nada

Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: MRU em 29 de Outubro de 2019, 22:20 pm
Malta já experimentei e a minha tem função confort nos vidros... será caso isolado? :laugh:

Boas,

CLIO IV Limited edition (hatchback)?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: luisnogueira em 30 de Outubro de 2019, 09:12 am
MRU, é uma Megane IV que é o que se fala no tópico!
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 30 de Outubro de 2019, 09:26 am
A questão dos vidros está relacionado com os CLIO's.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: luisnogueira em 30 de Outubro de 2019, 10:14 am
Lá está... misturas  :wink:

Num tópico onde se fala de problemas na Megane IV, misturar equipamentos numa Clio IV leva a que depois se gere a confusão. O Gonçalo estava a falar de uma Megane IV Limited, que quem ler o tópico percebe que é a carrinha dele.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Rafael Alexandre em 30 de Outubro de 2019, 10:59 am
Assunto puxa assunto; é inevitável comparações com outros modelos / marcas etc.
Neste caso em particular, foi o MRU que comentou o facto dos Limited não terem a função confort nos vidros, e estava a referir-se aos Clio´s.

Parece normal num segmento superior (Megane) todas as versões terem essa função.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Gonçalo em 02 de Novembro de 2019, 19:18 pm
Lá está, o tópico é de meganes e pelo meio aparece assuntos de clios... Se parece normal num segmento superior todos terem? Curioso que também me parece normal terem qualidade, serem superiores aos clios e não são de todo, é tudo a mesma porcaria.. Por isso se se falava de meganes, falei em meganes... Se era de clios, ignorem a resposta porque não tenho conhecimento de causa.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Pedrob em 06 de Novembro de 2019, 16:37 pm
E novidades?
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: pacojones em 04 de Dezembro de 2019, 01:33 am
Viva, desculpem invadir este espaço de Meganes, ate porque eu tenho um Qashqai. Mas partilho pelo menos o motor 1.5 DCI de 115cvs e tenho duas questoes talvez haja aqui sinergias.

O meu carro, desde os seus parcos 200/300 kms apresenta o seguinte:
1. Ralenti instável a frio (oscila entre as 850 e as 900RPM). A medida que o bicho aquece isto passa. Não acende nenhuma luz de avaria.
2. Quando está quente, após andar uns 10/15kms se o parar ao ralenti faz uma espécia de "pic" de segundo a segundo vindo da zona do motor. Ao fim de 5 minutos desaparece. Não acende nenhuma luz de avaria.
3. O pior, o pedal da embraiagem, ao carregar ou largar, parece que estou a trabalhar com uma mola engerrujada tal é a imprecisão com que trabalha. A embraiagem pega bem, o carro não treme, nada de anormal no funcionamento do carro, mas a utilizaçao é uma nódoa, e a quente então em cidade é um tormento. A frio até é suave, e não acende nenhuma luz de avaria.

Queria perceber se alguma(s) desta(s) situações encaixam nos problemas comuns dos meganes, porque na Nissan simplesmente é tudo normal... talvez assim tenha (ainda) mais argumentos.

Obrigado.
Título: Re: Megane IV GTLine - Problema de Juntas -
Enviado por: Sls a GPL em 04 de Dezembro de 2019, 20:24 pm
Colocar as mesmas questões em tópicos diferentes, não vai trazer mais respostas, se já tinhas num é esperar que as respostas lá cheguem ;)