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Geral Renault / Re: Pastilhas de Travão - conhecimento e experiência
« √öltima mensagem por MauroTM em 09 de Julho de 2019, 18:47 pm »
ATE ou TRW.
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Geral Renault / Pastilhas de Travão - conhecimento e experiência
« √öltima mensagem por Rodrigues1994 em 09 de Julho de 2019, 16:40 pm »
Boas gente do losango,
vou meter umas pastilhas mas n√£o sei o que meter no clio 2...
alguém recomenda ?
 
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Geral Renault / Re: vidro do condutor e pisca
« √öltima mensagem por Rodrigues1994 em 09 de Julho de 2019, 16:38 pm »
e como reconfiguro supostamente uma UHC usada n√£o d√° em mais carro nenhum...
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Electr√≥nica / Electricidade / Re: T√≥pico das l√Ęmpadas
« √öltima mensagem por tugastuga em 09 de Julho de 2019, 16:28 pm »
Boas pessoal.

Algu√©m me sabe dizer se as l√Ęmpadas W5W utilizadas no Megane 3 (2010) s√£o canbus? Se n√£o forem sabem se posso utilizar l√Ęmpadas CANBUS sem nenhum problema?

Cumps
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Mec√Ęnica Geral / Re: FAP Renault Clio IV 1.5 DCI
« √öltima mensagem por CarM em 09 de Julho de 2019, 15:48 pm »
Eu √© ao contr√°rio... Sempre uso Evologic desde o primeiro abastecimento, mas tive mais desconto agora na Repsol e por isso estes 3 dep√≥sitos t√™m sido de 10+... Tem 6 cts de desconto na bomba + 9 dos cart√Ķes de descontos, s√£o 15 cts diretos por litro..
Entre estes não noto qualquer diferença, apenas o preço atualmente..
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Mec√Ęnica Geral / Re: FAP Renault Clio IV 1.5 DCI
« √öltima mensagem por M05K5 em 09 de Julho de 2019, 15:09 pm »
Tambem uso o Neotech +10, hei de exprimentar o Evologic da Galp, sempre usei o da Repsol
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Mec√Ęnica Geral / Re: FAP Renault Clio IV 1.5 DCI
« √öltima mensagem por CarM em 09 de Julho de 2019, 12:57 pm »
Mais de 1000km esta semana. 880 em AE, média 140km/h em cruise-control, carregado, com 3 pessoas adultas a bordo, média = 6.2 Lt, alimentado a Repsol Neotech 10+.
Após os 1000km, já mm EN+IC, já está em 5.8, e a descer..
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Mec√Ęnica Geral / Re: Clio IV 1.500 DCI bastante turbo-dependente?
« √öltima mensagem por CarM em 08 de Julho de 2019, 15:51 pm »
Num Captur (mais pesadão que um Clio 4) então... Ui... Ele é amorfo até cerca das 1800/2000 e mesmo depois não tem assim tanta glória..
Tem ADN  criado para consumos baixos, sem fulgores de performance de qualquer esp√©cie. J√° conduzi o viaturas com o 1.3 jtd/cdti mais gulosos, ou com 1.4 did mais espigados, nenhum se compara ao dci 90 com FAP (Euro 5).
Um aparte: manuten√ß√£o impec√°vel e FAP com regenera√ß√Ķes certinhas, sem problemas desta unidade at√© agora / 72500km...
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Mec√Ęnica Geral / Re: Clio IV 1.500 DCI bastante turbo-dependente?
« √öltima mensagem por Pedrob em 08 de Julho de 2019, 15:23 pm »
Mas já agora uma questão, dizem que é fraco em baixas tipo que rotação?
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Mec√Ęnica Geral / Re: Clio IV 1.500 DCI bastante turbo-dependente?
« √öltima mensagem por Pedrob em 08 de Julho de 2019, 15:20 pm »
Ya n√£o vale nada :D
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