Autor Tópico: Esquema dos fusíveis Clio  (Lida 31336 vezes)

Offline Sls a GPL

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Re: Esquema dos fusíveis Clio
« Responder #15 em: 11 de Setembro de 2014, 19:57 pm »
Se a ventoinha não trabalha, quando o carro está a trabalhar, mas parado, a temperatura do motor tem tendências a aumentar para valor acima do normal. Isso acontece? Sempre aconteceu?

Ligas o carro e deixas ele ao relantim e espera que atinja a temperatura normal de trabalho, depois fica atento ao ponteiro da temperatura a ver se sobe para valores perto do vermelho. Acima da temperatura normal de trabalho a ventoinha deve disparar. Se não disparar é porque há algum problema.

Para verificares se a ventoinha trabalha, podes fazer uma ligação directa do motor da ventoinha à bateria.

Offline scuba2

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Re: Esquema dos fusíveis Clio
« Responder #16 em: 11 de Setembro de 2014, 21:50 pm »

Boas mais uma vez, desculpa a pergunta mas como faço essa ligaçao directa no motor da ventoinha? E que nao vejo nada de electricidade e nao quero fazer nenhuma asneira.


« Última modificação: 11 de Setembro de 2014, 22:24 pm por luisnogueira »

Offline Sls a GPL

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Re: Esquema dos fusíveis Clio
« Responder #17 em: 13 de Setembro de 2014, 02:36 am »
Nesse caso o melhor e levar a um eletrcista auto ; )

Offline scuba2

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Re: Esquema dos fusíveis Clio
« Responder #18 em: 13 de Setembro de 2014, 13:00 pm »
Ola a todos, depois de andar a procura dos fusiveis e reles la resolvi o problema, pelo menos por agora, desliguei reles e fusiveis um a um e a ventoinha ja trabalha. Segunda la resolvo com um electricista auto para ver se esta tudo bem.

Obrigado pela ajuda , abraço a todos