Autor T√≥pico: Fusiveis  (Lida 25162 vezes)

Offline Rui

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Re: Fusiveis
« Responder #30 em: 16 de Setembro de 2010, 23:08 pm »
Hoje j√° n√£o d√°.
Ainda tenho um pincel de programação para resolver.
Amanh√£.
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Offline Gerimbeta

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Re: Fusiveis
« Responder #31 em: 16 de Setembro de 2010, 23:13 pm »
Hoje j√° n√£o d√°.
Ainda tenho um pincel de programação para resolver.
Amanh√£.

Claro, quando der.
Obrigado.
Se algum dia alguém te atirar uma pedra, mostra que és diferente, atira-lhe um tijolo.

Offline carlosbat

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Re: Fusiveis
« Responder #32 em: 16 de Setembro de 2010, 23:41 pm »
Segue o contacto a partir do exterior do casqu√≠lho da l√Ęmpada. √Č a√≠ que tens que encostar o fio. Mas tal como o Artur disse, v√™ as l√Ęmpadas. Pode ser s√≥ esse o problema.


Ora viva,

Vou tentar explicar-te como testares uma possivel falta de massa no farolim (tal como o Rui_N quis dizer, mas de outra forma):

1¬ļ identificas a massa, no suporte da lampada no farolim. Ou seja, a parte que transmite a massa √† lampada, que ser√° a parte met√°lica, que est√° em contacto com a parte lateral do casquilho da lampada.

2¬ļ Com um peda√ßo de fio, com as pontas descarnadas, encostas uma ponta nessa parte met√°lica (referida no ponto anterior) e a outra ponta numa superficie met√°lica, livre de tinta e que tenha passagem (contacto directo) √† carroceria do carro (por exemplo parafuso ou porca).

3¬ļ se durante o contacto com o fio, como acima descrevi, a situa√ß√£o das luzes normalizar, ent√£o sabes que o problema era mau contacto de massa.

4¬ļ nesse caso, dever√°s procurar a causa do mau contacto e corrigir (poder√° acontecer que exista corros√£o debaixo do ponto de massa que liga na corroceria, que impe√ßa o correcto contacto)

espero ter ajudado  :wink:

cumps
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Offline Mendes

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Re: Fusiveis
« Responder #33 em: 16 de Setembro de 2010, 23:50 pm »
Um fio que da massa a todo o farol, e so uma l√Ęmpada √© que n da, n vejo o porque de o problema vir do fio de massa, se viesse dai nenhuma das l√Ęmpadas dava  :rolleyes:

Quantos km tem o carro, o carro faz muita cidade?

Offline Gerimbeta

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Re: Fusiveis
« Responder #34 em: 17 de Setembro de 2010, 00:01 am »
Um fio que da massa a todo o farol, e so uma l√Ęmpada √© que n da, n vejo o porque de o problema vir do fio de massa, se viesse dai nenhuma das l√Ęmpadas dava  :rolleyes:

Quantos km tem o carro, o carro faz muita cidade?

Boas,
Nos ultimos 3 anos só cidade.
300 mil Km's.

E n√£o se trata de l√Ęmpada apagada. N√£o tinha luzes de marcha atr√°s substitui um fus√≠vel de 5, quando meto a marcha atr√°s, acende as luzes de marcha atr√°s mas tamb√©m as duas  de nevoeiro bem como a luz indicadora das luzes de nevoeiro no quadrante.
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Offline Rui

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Re: Fusiveis
« Responder #35 em: 20 de Setembro de 2010, 14:20 pm »
N√£o tive tempo nos √ļltimos dias para "vir" ao f√≥rum.
J√° conseguiste resolver ou verificar o que se passa?
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Offline Gerimbeta

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Re: Fusiveis
« Responder #36 em: 20 de Setembro de 2010, 14:44 pm »
N√£o tive tempo nos √ļltimos dias para "vir" ao f√≥rum.
J√° conseguiste resolver ou verificar o que se passa?

Boas.
N√£o tenho tido tempo, ficamos na cena da massa.

Obrigado de qualquer forma.

Cumpts.
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Offline carlosjcm

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Re: Fusiveis
« Responder #37 em: 25 de Fevereiro de 2012, 14:05 pm »
Ora pegando neste tópico fusíveis aqui vai uma duvida

Para que serve o fusível que está assinalado, pelo desenho é vidros eléctricos mas na prática não estou a ver para que serve estava queimado mas os vidros funcionam na mesma, a função impulsional também estava tudo ok.

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Offline luisnogueira

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Re: Fusiveis
« Responder #38 em: 25 de Fevereiro de 2012, 16:01 pm »
Não sei se é 3 ou 5 portas, se tem todos electricos ou apenas à frente. Mas tendo em conta que tens aí 3 fusiveis relativos aos vidros, esse, o que está acima desse que me parece ser do bloqueio dos vidros e talvez trancamento de portas e um outro mais acima, poderá isso ser protecção de algum dos comandos? por exemplo conseguires trabalhar com eles a partir do comando na porta do condutor mas não teres comando por exemplo na porta do pendura ou eventualmente nas portas traseiras. Não sei se testaste isso ou não.
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Offline carlosjcm

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Re: Fusiveis
« Responder #39 em: 25 de Fevereiro de 2012, 16:09 pm »
S√≥ tenho vidros el√©ctricos √° frente, quanto aos bot√Ķes da frente funcionam todos bem.

Offline luisnogueira

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Re: Fusiveis
« Responder #40 em: 25 de Fevereiro de 2012, 16:21 pm »
Assim sendo, a minha capacidade de ajuda termina aqui  :huh:
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Offline Jasonb

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Re: Fusiveis
« Responder #41 em: 21 de Janeiro de 2013, 21:55 pm »
Pessoal aproveitando o tópico para não tar a abrir outro no clio 2 ph 2 a luz de marcha atrás tem algum fusível ou rele específico é que fiquei sem ambas as luzes e antes de ir encostar a oficina para ver o contactador da caixa de velocidades convilha esgotar as posibilidades

Offline Sls a GPL

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Re: Fusiveis
« Responder #42 em: 21 de Janeiro de 2013, 23:15 pm »
Verifica na caixa de fusíveis, dentro do habitáculo e na caixa de fusíveis que está no compartimento do motor, ao lado da bateria.
Ah e verifica tamb√©m se n√£o h√° mau contacto nas l√Ęmpadas, se elas n√£o est√£o fundidas e se chega corrente ao farolim da marcha-a-traz.

Offline Jasonb

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Re: Fusiveis
« Responder #43 em: 21 de Janeiro de 2013, 23:39 pm »
Já resolvi o problema, segui uma dica dada por uma membro de outro forum porque já estava a pensar no sensor da caixa e amanha já ia aldraba-lo a ver se era dalí ou não.

Então a dica era ver o 3 fusível da 1ª coluna ora lá vou eu outra vez saco o fusível e estava queimado!

Fui ver a legenda para saber porque eu não o tirei quando estive a testar à tarde e a razão é que este fusível tem a ilustração de grupo moto ventilador... A figurinha que lá aparece é o radiador...
Este e os da UCH foram os 3 que n√£o tirei porque n√£o fazia sentido estar a ver, agora j√° sei que o franc√™s que faz as ilustra√ß√Ķes n√£o √© tipo de confian√ßa! O gajo que desenhava para as Scenic era melhor que punha l√° a bolinha com o R l√° dentro e os 3 riscos por fora que era o s√≠mbolo da marcha atras!

Abraço

Offline Dom

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Re: Fusiveis
« Responder #44 em: 22 de Janeiro de 2013, 07:46 am »
O fusível do moto-ventilador costuma estar no compartimento do motor e é praí de 40a.
No teu lugar, eu tentava perceber o que queimou o fusível.