Autor T√≥pico: Novo Renault Scenic IV  (Lida 28866 vezes)

Offline Lipe

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #75 em: 15 de Setembro de 2016, 08:35 am »
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Offline clio2000

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #76 em: 24 de Junho de 2017, 14:21 pm »
porque é que a "velha" Scenic III nao está listada nos preços em revistas automoveis???
e depois dizem que a scenic IV nao vai se vender em PT...


querem nos obrigar a optar por um mini SUV na Captur e deixar de haver um mini MPV ?
considero a Grand Scenic IV maior em espaço sim, mas tambem de tamanho e de preço
dai gostar do modelo anterior III mas nao aparece √° venda em lado nenhum...


é idea minha ou estou vesga?

Offline luisnogueira

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #77 em: 24 de Junho de 2017, 14:41 pm »
Clio2000, se fores √† p√°gina 4 deste mesmo t√≥pico, v√™s l√° a resposta. A Scenic 4 existe, mas n√£o a ser comercializada em Portugal, pelo facto de ser considerada classe 2 nas portagens, como tal a op√ß√£o passou por n√£o a comercializar no nosso ret√Ęngulo e optar por comercializar apenas a Grand Scenic 4 que √© considerada classe 1.

Quanto √† Scenic 3 n√£o estar nas tabelas de pre√ßos. √Č natural, √© modelo descontinuado. J√° n√£o existe para venda. Eventualmente pode haver por a√≠ uns res√≠duos.

P.S.- V√™s porque √© que as d√ļvidas n√£o s√£o para colocar no chat. Perguntaste por l√° isso h√° dias. Algu√©m te esclareceu, mas j√° desapareceu da vista como √© √≥bvio!
« √öltima modifica√ß√£o: 24 de Junho de 2017, 14:44 pm por luisnogueira »
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Offline clio2000

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #78 em: 30 de Junho de 2017, 19:28 pm »
mas se o novo grand scenic 4 com motores mais potentes e preços mais caros de 7 lugares é classe 1 entao porque é que o irmao mais novo / modelo mais curto scenic de 5 lugares é classe 2... estranho estes franceses !!!


PETIT scenic, adieu !!!

Offline luisnogueira

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #79 em: 30 de Junho de 2017, 23:36 pm »
Estranhos s√£o os portugueses na forma como determinam a classe das portagens.
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Offline Lipe

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #80 em: 01 de Julho de 2017, 17:37 pm »
Devido ao peso do Grand Scenic.
Como passa "x" kg e tem tracção dianteira e "x" altura ao solo, poderá ser considerado classe 1 caso seja com a Via Verde.

S√£o umas regras demasiado estupidas.
« √öltima modifica√ß√£o: 01 de Julho de 2017, 17:38 pm por Lipe »

Offline Sls a GPL

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #81 em: 01 de Julho de 2017, 23:42 pm »
Citação de: http://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/ClassificacaoPortagens/Paginas/ClassificacaoemPortagens.aspx
O Decreto-Lei n.¬ļ 39/2005, de 17 de fevereiro, veio estabelecer que os ¬ęve√≠culos ligeiros de passageiros e mistos, tal como definidos no C√≥digo da Estrada, com dois eixos, peso bruto superior a 2300 kg e inferior ou igual a 3500 kg, com lota√ß√£o igual ou superior a cinco lugares e uma altura, medida √† vertical do primeiro eixo do ve√≠culo, igual ou superior a 1,1m e inferior a 1,3m, desde que n√£o apresentem trac√ß√£o √†s quatro rodas permanente ou inser√≠vel, pagam a tarifa de portagem relativa √† classe 1 quando utilizem o sistema de pagamento autom√°tico¬Ľ.
« √öltima modifica√ß√£o: 01 de Julho de 2017, 23:43 pm por Tony da Buzina »

Offline clio2000

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #82 em: 02 de Julho de 2017, 18:31 pm »
sim claro percebo a lei por tras das classes... so nao percebo a construcao da renault que faz um carro maior no grand scenic que passa a classe 1 e fazem depois o novo petit scenic que nao passa na nossa classe 1 mas sim fica em classe 2 porque nao respeita as disposicoes regulamentares.


e depois dizem: "grandes para qué!"

Offline Rui

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #83 em: 02 de Julho de 2017, 19:27 pm »
N√£o percebeste. Para pagar classe 2 nas AE, o carro tem que ter uma altura superior a 1,1m na vertical do eixo dianteiro. O Scenic e o Grand Scenic ultrapassam essa medida, mas no caso do segundo como a Renault consegue homologar um peso bruto superior a 2300 kg, tendo via verde passa a classe 1.
E n√£o acho que a Renault deva tomar em linha de conta estes 1,1m quando fabrica um carro. A lei √© que √© absolutamente est√ļpida e anacr√≥nica.
A Sucata consome isto:  Spritmonitor.de" border="0 :laugh:

Offline Sls a GPL

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #84 em: 02 de Julho de 2017, 19:35 pm »
Noutros países da Europa não há essa distinção, há a classe 1 para ligeiros e 2 classes para os pesados. Portugal que é o pais das taxas e taxinhas, é que é diferente.

Offline Lipe

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #85 em: 02 de Julho de 2017, 21:14 pm »
Al√©m de que as medidas da Scenic foram pensadas devido √† seguran√ßa dos pe√Ķes, etc.
Mas... a lei "Tuga" √© um espect√°tulo que considera aquilo um jipe ou uma carrinha de 9 lugares  lol.

Offline rodrigopt

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #86 em: 02 de Julho de 2017, 21:22 pm »
O sistema de portagens em Portugal é todo ele uma aberração, ponto... a começar logo no sistema de cobrança...

Existem países onde se paga um valor anual e anda-se as vezes que se quiser na autoestrada.

Se c√° funcionasse assim, se calhar grande parte das pessoas andava nas Autoestradas e n√£o t√≠nhamos as nacionais carregadas de carros e cami√Ķes para fugir √†s portagens...


O jipe cá de casa (Pajero Sportwagon) é considerado classe 2... porquê? Não sei (aliás sei, por causa da altura)... mas leva 5 pessoas como um outro carro qualquer... qual a lógica?


E a Sharan só não é Classe 2 por causa da pressão que a Autoeuropa fez sobre o governo quando ela saíu...


« √öltima modifica√ß√£o: 02 de Julho de 2017, 21:27 pm por rodrigopt »

Offline Lizandro

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #87 em: 12 de Janeiro de 2020, 17:21 pm »
Bom ano para todos .
Este t√≥pico tem estado parado j√° faz muito tempo mas √© importante que quem o vem consultar ( como eu vim ) saiba que aconteceram importantes altera√ß√Ķes nomeadamente na comercializa√ß√£o deste Modelo em Portugal  bem como na altera√ß√£o da classe de Portagens (Decreto-Lei n.¬ļ 71/2018),no novo motor a gasolina fabricado em parceria com a Mercedes, etc.
Como detentor de uma destas viaturas (1.33 cc - Gasolina com DPF -140 HP) tinha a expectativa de ver j√° respondidas algumas das d√ļvidas que tenho sobre este modelo mas vou esperar que outros propriet√°rios e/ou conhecedores deste modelo se pronunciem nomeadamente sobre Feedback da viatura, Assist√™ncia, Garantias  e manuten√ß√£o na Renault, Tipo de √≥leo a usar neste novo motor ou outras quaisquer quest√Ķes que queiram colocar para conhecimento e debate.

Offline luisnogueira

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #88 em: 13 de Janeiro de 2020, 09:18 am »
Abre um Diário de Bordo dessa máquina. Penso que não há por cá ninguém declaradamente com uma dessas. Assim vais partilhando também a tua experiência.
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Offline Ganzado75

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Re: Novo Renault Scenic IV
« Responder #89 em: 13 de Janeiro de 2020, 13:41 pm »
E a Sharan só não é Classe 2 por causa da pressão que a Autoeuropa fez sobre o governo quando ela saíu...

isso da pressão é provavel.. mas só é classe 1 com via verde.. sem via ver é classe 2