Turbo hibrido

[Caracol]

Boas!

Alguém daqui sabe alguma coisa sobre turbos híbridos ou até mesmo como "hibridar" um turbo?

[mascondez]

Um amigo tambem ja me falou nisso parece ser algo interresante

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[Dom]

Consiste em alterar, por exemplo, a compressora para a de outro turbo.

[Caracol]

a  a compressora de que falas é o caracol / parte fria correcto? A parte do caracol já sabia, mas como dá para saber a "compatibilidade" entre dois turbos?

[Blurr]

Se alguém souber isso o que é explica pois nunca ouvi falar disso...

[Dom]

Através do Google:

Um turbo hibrido é um turbo modificado com componentes de outras referencias de turbo com o objectivo de conseguir um compromisso de eficiencia melhor para determinada aplicação numa gama de rotações ou pressão diferentes das usadas pelo turbo de série. O que se faz mais vulgarmente é trocar a compressora por uma maior, por ex colocar componenentes do turbo VNT20 no VNT15. Desta forma o turbo aguenta pressoes maiores e consegue ao mesmo tempo uma fiabilidade melhor. O compromisso é que a resposta ao acelerador não é tão boa porque demora mais a encher.

[Artur]

acrescentando, essa opção passa por normalmente não se "querer" gastar dinheiro a aplicar outro turbo que pode obrigar a refazer coletores e linhas de oleo, então usa se o turbo original, alterando a compressora para a de outro turbo, permitindo subir um pouco a pressão mas ganhando um lag maior .

[Caracol]

Pois, essa pelo que parece é a parte negativa. Principalmente para carros que dependem mesmo do turbo como ex alguns 1.3 que circulam por aí 


Mas quando dispara fecha muito mais tarde que um turbo convencional e com disparo superior. pelo menos foi isso que li.

[Blurr]

Não vejo muitas vantagens nisso...
Perdes o disparo inicial que, nos motores pequenos é o que mais precisas (quanto mais cedo melhor).

Não deve ser assim tão mais barato que um turbo novo (neste momento estou à procura de um para o discovery do meu cunhado e um novo são 350€, e um kit de reparação são 170€).. Por isso...

[Caracol]

Também já andei atrás desses kits de reparação. Mas quando se fala em “hibridar”, não significa reparar turbo... É mais teres um turbo de 15 e querer passar para 17 sem ter que mexer nos colectores e afins.