É complicado... Ă€ partida precisas de cablagem especifica, compressor, tubagem de gás, correia de acessorios maior, paĂnel AC (manual ou auto), etc...
O melhor é achar algum com AC batido e tirar tudo, porque caso contrário o valor do Clio comercial não chega sequer para o material novo na Renault, quanto mais para a mão de obra...