Problemas nas luzes avisadoras (oleo,temperatura,resistencia,alternador, )

[nandonatura]

Boas pessoal,

Estou com um problema no meu carro Renault Super 5 TD.

As luzes avisadoras (oleo,temperatura,resistencia,alternador,travão e agulha do combustivel nem sai do sitio) nao acendem como é normal acenderem quando se liga a chave depois deviam desligar.

Depois de uma reparação no motor que foi nessário retirar e depois colocar no sitio, o motor funciona sem problemas, mas as luzes nao aparecem no quadrante.

No quadrante so aparece a iluminação, luzes dos minimos.médios, máximos, nevoeiro, quatro piscas e desembaciador do vidro.

O fusivel do stop esta sempre a queimar, até descobri um fusivel emendado com fios que retirei logo, mas nao sei se há alguma ligação às luzes avisadoras com este.

Se poderem ajudar agradecia

nandonatura

[Sls a GPL]

Ai ! ai!  que medo!!!

Começa por fazer o seguinte. Antes de colocar mais fusíveis no carro, dá uma vista de olhos pela cablagem no comprimento do motor à procura de fios soltos, partidos ou descarnados e efectua as devidas reparações. Deves fazer o mesmo ao resto da cablagem. Os locais mais sensíveis são as zonas onde há movimentos (portas, porta da mala ) e junto às ópticas, quer as dianteiras quer as traseiras.

Para não dar sinal nenhum, quase de certeza que tens ai um fusível ou relé que não está a funcionar. Se não houver danos visíveis na cablagem, faz a substituição dos fusíveis queimados, e verifica se voltam a queimar. Não te esqueças de colocar fusíveis com a ampêragem correcta para cada circuito.

Se o carro veio assim da oficina e se antes não estava assim, é motivo para reclamares

[nandonatura]

boas,

Agradeço a resposta e estou verificar exatamente domo dizes as cabalagens e fichas de ligação.

Já reclamei na oficina, mas o mecanico disse-me que nao percebe nada de eletricidade auto que vai tentar saber a solução com um tecnico de eletricidade auto e para eu ir tentando se consigo tambem descobrir o problema.

[Xmarine]

Desculpa la... mas um mecânico que não sabe ver fusíveis num carro com um sistema eléctrico tão simples como um renault 5... devia pensar noutra profissão.

Certamente que não está a chegar alimentação de bateria e/ou chave ao quadrante.

Verificar fusíveis e começar a seguir o fio amarelo do quadrante para ver se não está partido ou o fio ardido.

[nandonatura]

De facto só coloquei o carro nesse mecanico por causa de um avaria de pressão na água como levou uma junta de cabeça e estava na garantia voltei colocar o carro na mesma oficina para resolver e agora estou testar outra vez se esta em condiçoes, mas para além desta apareceu a avaria das luzes quando fui buscar à oficina.

Desta vez estou tentar resolver com meus conhecimentos eletricidade e com ajuda, porque nao tenho nenhum esquema da instalação do carro apesar de ser simples nao queria fazer asneira.

Estou a fazer um esquema no papel com todas as ligações, estou a percorrer toda a instalação, dá trabalho mas fico mais à vontade e com um voltimetro consigo verificar se esta tudo bem ligado, se existe algum fio queimado ou partido fazendo curto circuito

agradeço a resposta

[Xmarine]

chega corrente de chave ao fio amarelo do quadrante?

[nandonatura]

o unico fio que tem corrente próximo do motor, mas nao sei se este tem ligação com o quadrante, é um um fio amarelo que liga a chave e faz ligação ao temporizador das velas, à valvula da bomba injectora e tambem liga ao alternador.

Tenho que verificar se ligado ao quadrante e á chave o fio amarelo tem corrente

[nandonatura]

Boas pessoal,

Depois de verificar a cabalagem e fichas de ligação, fazer vários testes com voltimetro em todas as ligações e colocar corrente nas fichas das luzes do quadrante, estas funcionavam.

O problema esta no fusivel do stop(tem ligação com todas as luzes avisadoras e medição de combustivel do quadrante), que queima ao ligar a ignição, depois de verificar todas as ligações de fios a este o fio amarelo do quadrante não tem corrente quando o referido fusivel queima.

Coloquei corrente no fio amarelo e ao ligar a chave todas as luzes do quadrante ligaram em simultaneo. Analisei todo o sistema onde existem valvulas ou sensores, fui desligando e verificando no voltimetro ligado às ligações do fusivel e resolvi deixar a ficha da valvula de marcha atrás desligada.

Coloquei um fusivel novo no stop e liguei a ignição e claro nao estava ainda à espera, mas as luzes ligaram todas no quadrante.

Conclui pelo menos por agora que o problema é na valvula de marcha atrás que esta em curto circuito e queima o fusivel do stop

Estou ainda verificar que se passa com a referida valvula.

[Xmarine]

Vês como era simples

A válvula de marcha atrás pode estar com curto-circuito interno. Podes ver com o multímetro se existe continuidade entre os terminais da ficha e a carcaça exterior da válvula.